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10月12日，选手在比赛中调试机器人。 当日，2019中国智能机器人大赛暨第二十一届中国机器人及人工智能大赛在青岛国际经济合作区开赛。大赛共设12类49种比赛项目，吸引全国178所学校的1000余支参赛队伍同台竞技。大赛期间还将举行人工智能技术培训、机器人技术及人才培养论坛等多个培训交流活动，搭建人才、技术、产业对接平台，发掘和培养中国机器人创新的后起之秀。 新华社记者 李紫恒 摄10月12日，两队选手在轮式机器人足球赛中对抗。 当日，2019中国智能机器人大赛暨第二十一届中国机器人及人工智能大赛在青岛国际经济合作区开赛。大赛共设12类49种比赛项目，吸引全国178所学校的1000余支参赛队伍同台竞技。大赛期间还将举行人工智能技术培训、机器人技术及人才培养论坛等多个培训交流活动，搭建人才、技术、产业对接平台，发掘和培养中国机器人创新的后起之秀。 新华社记者 李紫恒 摄10月12日，选手参加仿人机器人类比赛。 当日，2019中国智能机器人大赛暨第二十一届中国机器人及人工智能大赛在青岛国际经济合作区开赛。大赛共设12类49种比赛项目，吸引全国178所学校的1000余支参赛队伍同台竞技。大赛期间还将举行人工智能技术培训、机器人技术及人才培养论坛等business objects

国内的新能源车发展是如火如荼，续航里程一路上涨，而合资车企则有点不紧不慢的意思，至今也没有拿出什么重磅产品。但在消费者比较关心的充电方面，自主品牌跟合资车企可就有着截然相反的考虑。国产的充电桩大多为第三方公司建设，车企很少参与，而合资车企更倾向于自建充电桩，比如特斯拉，其在北美和国内都建设了星罗棋布的充电站和充电桩，虽然特斯拉还未国产，但你一看到这个图就会感到震惊，特斯拉在我国经济发达地区所建的充电桩，已经达到了数千个，这也为日后国产特斯拉铺平了道路，消费者再也不用为充电而担心。这也不仅是特斯拉一家车企的表演，上月刚刚发布Taycan的保时捷，也早就在德国开始了充电桩的建设，未来将服务于旗下和奥迪的新能源车，在800V的电压之下，充电20分钟就能续航400公里，比目前的快充速度提高了一倍以上。反观自主品牌，就没有自建充电桩的想法，国内的大多数充电桩都来自第三方公司，比如特来电和国电南瑞等，也只是为了赚取服务费和运营费用，还有一些补贴，虽然适合大部分的新能源车使用，却并没有帮车企建立起护城河。当然，这也有车企自身资金不足的因素，合资车企销量冠军大众汽车一年就在国内销售了超过400万辆新车，利润非常丰厚，但business objects

国内的DIY玩家选择处理器的时候很关注性价比这个指标，所谓性价比，一方面要看性能，另一方面看价格，在这方面Intel的九代酷睿F系列处理器一直很有优势。日前Intel又调整了该系列处理器的价格，结果整体性价比更加突出，除了一直被称为神U的酷睿i5-9400F，与之相邻的酷睿i5-9600KF也正式封神。根据Intel的消息，酷睿F系列处理器全系价格下调，降幅最高超过20%，其中热门型号酷睿i5-9400F从182美元降至157美元，降幅14%，酷睿i5-9600KF从262美元降至237美元，降幅10%左右。为何单独说这两款处理器？因为之前酷睿F处理器中这两款处理器就都是最热门的选择之一，尤其是酷睿i5-9400F，国内价格做到了1199元，是电商主机的首选，被誉为一代神U，而在价格调整之后，酷睿i5-9600KF的地位将达到与之持平甚至更高的程度。为什么这么说？原因也很简单，那就是酷睿i5-9600KF的各项指标也十分优秀，或者说更优秀。这两款处理器都是6核6线程，但是酷睿i5-9600KF一方面加速频率提升到了4.6GHz，比酷睿i5-9400F的4.1GHz高出500MHz，另一方面酷睿i5-9600KF不锁频，超频可玩性完胜。频率高出500MHz，意味着酷睿i5-9600KF的游戏性能更接近高端CPU的表现，从外媒Tom’s Hardware网站之前的测试来business objects

2017年，三爱富(600636)通过资产置换的方式，置出25.49亿元氟化工资产，10月11日晚间三爱富再次公告，要把剩余资产氟化工挂牌转让，由于氟化工资产规模比较大，构成重大资产重组。这次拟通过产权交易所公开挂牌转让的，是常熟三爱富振氟新材料有限公司65%股权、三爱富(常熟)新材料有限公司100%股权以及上海华谊三爱富新材料销售有限公司100%股权。三爱富去年年报显示，氟化工行业营收达到11.9亿元，不过毛利率只有4.43%，该板块整体亏损。教育信息化产业营收为4.14亿元，在营收中占比还比较小。氟化工是三爱富的起家产业，不过在上市公司这个体系内，已无容身之地，三爱富这个股票的全称，是“国新文化控股股份有限公司”。中国文化产业发展集团公司2016年受让三爱富当时的大股东上海华谊(集团)公司所持三爱富20%股权，当时就约定向上海华谊转让氟化工资产，并置入文化类公司。2017年完成转让，并以19亿元现金收购奥威亚100%股权所持股权。奥威亚目前就是三爱富的文化教育类资产。和上次定向转让不同，这次三爱富用的公开转让方式，交易如能顺利完成，将不再持有常熟新材料、振氟新材料和新材料销售股权，对公司业绩影响尚无法预测，后续公司将根据实际成交情况进行测算。三爱business objects

中国侨网海外华文媒体高层了解动车组“走出去”情况。杨华峰摄中新网株洲10月11日电 (付敬懿)“第一辆‘天狼星号’动车组抵达捷克时我就在现场，当时真的非常高兴，强烈感受到‘中国制造’的骄傲。现在，这里又将有一列列‘天狼星号’被运往捷克，真有说不出的高兴。”站在中车株洲电力机车有限公司(简称“中车株机”)生产车间，捷克《中欧文联报》副社长李士飞感慨说，越来越多的中国动车组服务欧洲市场，说明中国高端装备制造品牌已获得国际市场广泛认可。10月11日，正在长沙参加“行走中国-2019海外华文媒体高层湖南行”的海外华文媒体高层，走进被誉为“中国电力机车之都”的中车株机，了解中国轨道交通装备制造的发展历程及中国电动车组“走出去”情况。海外华文媒体高层走进“中国电力机车之都”中车株机。杨华峰 摄创建于1936年的中车株机是中国最大的电力机车研制基地、中国电动车组技术的发祥地、中国磁浮列车的摇篮，创造了中国轨道交通装备领域的诸多纪录。随着“一带一路”倡议不断推进，其研制的轨道交通装备特别是动车组，也成为沿线国家的抢手货，已先后在新加坡、马来西亚、南非、捷克、德国等近20个国家获得50个项目订单。“公司是‘一带一路’倡议的践行business objects