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10月11日，长亭科技官方微信公众号宣布，阿里云拟全资收购长亭科技，收购完成后，长亭科技品牌及团队均保持独立，继续保持独立运营，并在阿里云的技术、资金、业务的全方面支持下拓展市场，持续为企业级用户提供网络安全解决方案。据科创板日报报道，长亭科技是一家创新安全公司，其最早的四个联合创始人都来自知名的蓝莲花战队。蓝莲花（Blue-Lotus）战队是一支源自清华大学的网络安全技术竞赛和研究团队，是中国参与CTF（Capture The Flag）网络安全技术竞赛成绩最为突出的一支国际知名战队。天眼查数据显示，长亭科技的运营主体为北京长亭科技有限公司，注册资本约1747万人民币，法定代表人为长亭科技联合创始人朱文雷，朱文雷亦是该公司最终受益人和疑似实际控制人。目前北京长亭科技有限公司共有10位股东，其中大股东为北京外古道科技发展中心（有限合伙），持股比例为42.34％，该公司疑似实际控制人为朱文雷。滴滴运营主体北京小桔科技有限公司持股比例为3.29％。除此之外，长亭科技的股东还包括启明创投、真格基金等。"cf枪王之王

　　近日，陕西渭南大荔县某幼儿园有家长反映，因孩子吃饭慢，幼儿园老师让孩子到厕所吃饭，有的孩子一天三顿饭都会去厕所吃，有的孩子疑似因吃饭过快嗓子被烫伤。 　　央视记者11日下午从大荔县委宣传部获悉，针对这一事件，陕西大荔县成立了由分管副县长为组长，县纪委(监委)、县市场监督管理局、县教育局等单位为成员的调查组，目前调查组正在对涉事幼儿园进行调查，园长成某、带班老师马某云已被停职。调查组表示，一定将此事彻查到底，如有违规违法行为，将从严从重问责处罚，最终的调查结果会及时向社会公布。 　　(央视记者 杨雨桐 孟寒江)cf枪王之王

集微网10月11日消息（文/数码控），vivo Funtouch OS项目经理葛亚男向网友们征集关于新系统的意见，很多人踊跃发言。有网友问NEX旗舰版的Funtouch OS9.1啥时候安排？只见葛亚男回应说：“后续直接上Q，它不香吗？”。由于谷歌将AndroidQ改名为Android10，所以NEX旗舰版将直接升级到该操作系统版本，那么Android10有哪些特性呢？我们来了解一下：在最新的Android10中，谷歌针对大屏设备进行了体验上的优化，同时改进了ART机制，谷歌将部分预先配置好的文件放在云端，以提升应用的加载速度和运行效率，使Android应用整体的流畅度以及稳定性进一步提升。底层图形接口方面，Android10延续推广Vulkan 图形渲染 API接口，还加入了对ANGLE的支持，以提升3D游戏体验。拍照方面，从Android10开始，谷歌将深度图像(景深数据)的访问权限开放给第三方应用。网络方面，Android10会自动将用户手动断开连接的Wi-Fi网络列入黑名单24小时，在此期间，即便是删掉该网络重新登录，也无法自动连接该网络，直至24小时之后。除了上述的更新之外，此次升级谷歌重点加强了Android10系统的隐私保护力度，包括像基于文件的加密、摄像头/麦克风权限访问、备份加密等等。(校对/叶子)*此内容为集微网原cf枪王之王

重磅消息！华为的东莞版图将再度扩张！华为在松山湖的欧洲小镇10月10日，《东莞松山湖科技产业园区东部地区及电子信息产业基地控制性详细规划重大调整申请》（以下简称为《规划》）获第四届市规委会第14次控规与城市更新委员会会议审议通过。本次调整地块位于松山湖的东南侧总规划范围约806公顷涉及东部控规中的华为台湾园用地调整后整合成“大地块”打造智能制造基地台湾园现状道路建设示意图整合“大地块”形成智能制造基地《规划》显示，本次调整地块包含三角地（面积129公顷）和台湾园（面积677公顷）两部分。随着华为的企业重心逐步迁移，台湾园片区已逐步打造为华为智能制造基地和云数据中心，本次台湾园重点调整核心是结合华为的用地需求整合用地，形成“大地块”。整合用地形成智能制造基地，配套两个居住组团，各居住组团规划居住、配套商业、学校、公园等设施。在此基础上，提出配套服务、道路交通、市政竖向等3方面支撑体系的规划。松山湖整体形成圈层式的空间格局据项目编制单位介绍，本次调整符合松山湖整体结构。松山湖围绕松木山水库整体形成圈层式的空间格局：内圈层环湖形成城市级配套服务，中圈层以科研机构、研发、配套为主，外圈层布局生产制造功能。而台cf枪王之王

一辆在售奔驰车里有多少代码？2010年，一辆奔驰车包含了大约1000万行代码。如今，这个数字已经远远超过1.5亿行。在汽车行业，软件变得越来越复杂，代码行数还会越来越多。与此同时，智能手机的快速发展使得消费者对车内数字服务的期望急剧增长。此外，客户的需求变化比几年前快得多。对于这些跨国车企来说，在今天的中国，信息娱乐系统实际上是消费者决定是否购买某款汽车时考虑的主要因素之一。这种趋势很快也会在美国和欧洲流行起来。客户的愿望、业务模型和工作方法都在发生着跳跃式的变化，因此软件开发也正逐渐成为最重要的部分。作为传统汽车制造商，他们对于软件开发掌控权的布局，其实远远超出行业的认知。比如，曝光度较高的大众汽车，已经宣布未来不再需要供应商提供软件支持，自主开发软件的比例甚至要达到100%。作为戴姆勒旗下全资的软件开发公司，2017年成立的MBition也正在建设“软件工厂”，使整车开发的各个系统工程师能够快速开发高质量的软件“就像在装配线上”。目前，MBition大概有200多名员工，他们来自各行各业，比如电脑游戏行业。扁平的等级制度、个人责任感和友好的工作氛围使他们能够充分发挥他们的潜力（类似互联网科技公司），并支持戴姆勒朝着成cf枪王之王