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新京报讯（记者 林子）淮南矿业整体上市只差临门一脚。10月9日，淮河能源宣布，10月7日收到控股股东淮南矿业（集团）有限责任公司（以下简称“淮南矿业”） 通知，拟筹划与本公司有关的重大资产重组事项。公司拟通过向淮南矿业的全体股东淮河能源控股集团有限责任公司（以下简称“淮河控股”）、中国信达资产管理 股份有限公司、建信金融资产投资有限公司、国华能源投资有限公司、中银金融资 产投资有限公司、冀凯企业管理集团有限公司、上海电力股份有限公司、中电国瑞 物流有限公司和淮北矿业股份有限公司以非公开发行股份的方式，对淮南矿业进行 吸收合并（以下简称“换股吸收合并”）。淮河能源称，公司为吸收合并方，淮南矿业为被吸收合并方，吸收合并完成后，淮南矿业将注销法人资格，公司作为存续主体。换股吸收合并同时，淮河能源拟向国开发展基金有限公司（以下简称“国开基金”） 通过非公开发行股份的方式购买其持有的淮南矿业集团电力有限责任公司10.70%的 股权；拟向永泰红磡控股集团有限公司（以下简称“永泰红磡”）、李德福通过非 公开发行股份的方式购买其分别持有的内蒙古银宏能源开发有限公司41%、9%的股 权。根据上海证券交易所相关规定，经淮dreamweaver 教程

据坦桑尼亚《卫报》10月3日报道，越来越多的坦桑尼亚消费者对银行和其他金融机构收取的高利率表示不满，这些利率徘徊在16%至30%之间，这促使坦财政和计划部长菲利普.姆潘戈(PhilipMpango)博士下令坦桑尼亚央行介入。姆潘戈博士在《坦桑尼亚银行家协会行为守则》发布仪式上说，银行和小额贷款人收取的利率都很高，后者收取的利率高达30%。他指示坦桑尼亚央行代表洛加教授，该行为准则还应涵盖小额贷款人，他们大多数都是不诚信的人。坦桑尼亚央行金融部门监管总监杰里.萨比表示，坦桑的银行业已自由化，利率由市场力量决定。尽管央行可能希望进行干预，但只能通过降低贴现率以增加流动性来做到这一点，使资金以较低利率进行借贷。他认为，影响贷款利率的其他举措包括改善对银行的监管，加强信贷参考体系，建立抵押登记和完善交易法规，改进货币政策的制定和实施以及要求银行加强信贷流程，处理不诚实的员工并监督其执业行为。萨比表示，尽管政府和坦桑尼亚央行采取了许多举措，但贷款利率仍然很高。这主要是因为这些举措的传递机制效率不高，因此要实现目标还需要一段时间。他提醒贷款人在面对高额利率时应该保持警惕。来源: 商务部网站关注同花顺财经微信公众号(ths518)，获取更多财经资讯"dreamweaver 教程

通用罢工3周，1.2万人被裁，汽车巨头转向中国，新车企生存困难？通用汽车罢工持续超3周，1.2万人被裁员，汽车巨头纷纷转向中国？摘要：众所周知，上个月，美国通用汽车爆发了工人罢工行动，使得通用汽车损失惨重，而受影响的供货商也不得不大量裁员。|通用汽车罢工超3周据美国媒体报道，美国百年汽车企业——通用汽车在上月因与工人在薪资待遇方面发生矛盾，无法达成一致，使得通用汽车许多工厂的近5万人发起罢工。据了解，罢工至今仍在持续，已经23天了，超过三周的时间，这对通用汽车来说已经对其造成了巨大的损失。据媒体10月9日最新报道，美国通用汽车引发了罢工潮，已经导致许多零部件供应商出现生产迟缓、营收下跌、经营困难，而不得不选择大规模裁员。目前，已经有1.2万人被相关零部件供应商工厂裁员，而这一数字还会随着罢工的持续而增加。而通用汽车增加也没好到哪里去，上周，通用汽车在墨西哥的一家工厂就因为减产，而裁员了6000人。|汽车巨头纷纷涌入中国然而随着美国汽车市场带来的罢工潮和失业潮来临，越来越多的企业选择前往中国市场发展，因为那里有最新潮和受欢迎的新能源汽车行业和完整的配套供应链。就像美国的新能源汽车企业特斯拉，从去年高调进入中国市dreamweaver 教程

　　中新社北京10月9日电 (记者 王祖敏)2035年前后，中国老年人口占总人口的比例将超过1/4，2050年前后将超过1/3。 　　全国老龄工作委员会办公室、中国老龄协会编印的《奋进中的中国老龄事业》公布了上述数据。 　　中国自1999年进入老龄化社会，迄今整整20年。中国老龄协会今年上半年发布的《需求侧视角下老年人消费及需求意愿研究报告》表明，从1999年进入人口老龄化社会到2018年的19年间，中国老年人口净增1.18亿，成为目前世界上唯一老年人口超过2亿的国家。 　　《奋进中的中国老龄事业》指出，中国是世界上人口老龄化程度较高的国家之一，老年人口数量最多，老龄化速度最快，应对人口老龄化任务最重。进入老龄化社会以来，中国老年人口呈迅猛增长态势，60岁及以上人口占总人口数的比例从1999年末的1/10上升到2018年底的超过1/6。 　　《奋进中的中国老龄事业》称，中国积极应对人口老龄化，确立了“一个战略”：将积极应对人口老龄化确定为国家一项长期战略任务。 　　“两个事关”：有效应对人口老龄化，事关国家发展全局，事关亿万百姓福祉。 　　“三个结合”：坚持党委领导、政府主导、社会参与、全面行动相结合；坚持应对人口老龄化和促进经济社会发dreamweaver 教程

　　(新中国70年)钱江客轮见岁月：从年载千万南北客到引领交旅新风尚 　　中新社杭州10月9日电 (张斌 方莹)从鼎盛时年载客4000多万人次，到水路客运逐渐式微，再到水上交通兴起旅游新风尚，钱塘江上的客轮见证了过往岁月的社会变迁。 　　1864年，自杭州发迹的清末著名“红顶商人”胡雪岩出资，在钱塘江畔建造“义渡”码头，对来往民众分文不收。 10月1日，国庆节，杭州钱塘江畔上演流光溢彩的灯光秀。中新社记者 李晨韵 摄 　　此后，该码头成为“浙江第一码头”，能通达杭州周边乃至更远地区。鼎盛时，停泊于此的渡轮一年可接送南来北往的旅客4000多万人次。 　　“最早一班渡轮是早上五点半，天没亮码头上队伍就老长了，推着自行车赶路的，挑着担子卖菜的，齐刷刷往城里赶。”回忆码头曾经场景时，今年82岁的杭州市民许印泉说。 　　彼时，陆路交通并不发达，水路是当地人出行首选的交通方式。 　　“以前的客船都是木头船或者‘水泥船’，20世纪80年代初更新成了钢质船，有了‘龙井号’‘虎跑号’客轮。”浙江外事钱塘江游轮发展有限公司总经理沈祥鑫回忆，当时他驾驶从杭州到无锡的客船，一条船约250个客位，“那时已经配备了彩电，卧铺房间里有小电扇，垫dreamweaver 教程