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　　中新网丽水10月7日电(记者 周禹龙 通讯员 吴志轩)国庆期间，家住浙江庆元举水乡黄山村的村民伍学秀分外高兴，因为困扰她多年的户口问题终于解决了——不仅把户口补录上了，她的户口还从四川达州迁到浙江庆元。 山路崎岖 吴静薇 摄 　　没户口没社保卡无法看病 　　2019年4月，伍学秀来到庆元县公安局荷地派出所求助，希望民警帮忙解决其户口的问题。 　　伍学秀家庭困难，一家2口人居住在老式木屋里。由于村里就业门路少，伍学秀和丈夫只能靠在家务农为生，家庭十分困难。雪上加霜的是，近几年伍学秀患病严重，每天都要吃高血压药。没有医保的报销，高额医药费让原本就困难的家庭苦不堪言。 　　丈夫多次带伍学秀去社保窗口办理社保卡，但因伍学秀无法提供有效身份证或户口簿，社保窗口无法为其办理社保卡。无奈之下，伍学秀只能到庆元公安荷地派出所求助。 　　警方查询：女子竟然无户籍 　　民警通过户籍查询，未查询到伍学秀的户籍信息。 　　人明明活着，户籍信息为什么查询不到呢？ 　　至此，伍学秀道出了自己的难言之隐。原来，早在三十多年前，伍学秀被其亲戚带至浙江庆元一带务工，期间她结识了庆元籍居民周起存，两人结为夫妻，并生育了一名儿gsk公司

　　国庆期间深圳口岸出入境客流平稳有序　　新华社深圳10月7日电(记者 白瑜)记者7日从深圳边检总站获悉，国庆长假期间，深圳各口岸出入境客流总体平稳有序。　　数据显示，“十一”假期前五日，深圳各口岸累计迎送出入境人员271万余人次，出入境客流总体平稳有序。截至6日18时，6日当天深圳各口岸出入境人员达38.5万余人次，部分口岸入境方向出现客流“小高峰”。　　7日是重阳节，也是“十一”假期最后一天，深圳边检总站提醒广大出入境旅客合理安排好行程，选择合适时间、合适口岸出行。 　　据了解，深圳边检总站启动“十一”假期期间勤务模式，安排加班警力支援执勤一线，提前开足查验通道，引导旅客、车辆有序候检，确保旅客出入境通关排队不超过30分钟；通过新闻媒体和口岸现场电子显示屏等媒介，向广大旅客及时发布出入境动态信息；加派警力对首次使用自助通道的旅客进行帮扶指引，联合边检志愿服务U站、义工组织等社会力量，主动为老、弱、病、残、孕、幼、急等特殊人群提供人文关怀和通关便利。gsk公司

说到卤味很多人都爱吃，它的种类非常多，素菜有腐竹、花生、海带等等，而肉食有猪肉、牛肉等等，吃起来味道很棒。卤肉可以配饭，也可以当作下酒菜，直接吃也是很美味。但是现在很多人都担心外面制作的不干净，喜欢在家自己弄，只要把卤汁水弄好，自己也可以制作出美味的卤肉，其实外面店做的那么好吃，是因为他们加了四种大料，你们做的时候加进去，也可以做出很美味的卤汁水。第一种：丁香，很多人听到这个名字都会想到丁香花，其实它也是一种香料，在制作卤料的时候，这个香料也是不可少的，丁香有增加香味的作用，它黑乎乎的很多人都不懂，所以制作的时候加点丁香，也是会很美味。不要放很多，加一点点就好了。第二种：桂皮，相信很多人对这个香料都不陌生，在做红烧肉或者烤鹅的时候，有些人也喜欢加一点桂皮，桂皮也是一种香料，虽然长得跟树皮一样，但是味道很香。我们制作卤味的时候也要加点桂皮，在之前要提前用水泡一下，这样才能更好的挥发桂皮的香味。第三种：陈皮，这个香料大家也不陌生，是用橘子皮晒干的，很多人做狗肉的时候也会加陈皮，陈皮制作成零食也是很好吃，我们制作卤制品的时候也可以加点陈皮，可以去除腥味，吃起来也会更加的美味。但是也不要放很多gsk公司

有人说每个大洲的东南部都有一个大型的岛屿。看地图还真是这样，比如北美洲大陆佛罗里达半岛东南有古巴岛、伊斯帕尼奥拉岛；非洲大陆东南有马达加斯加岛，南美洲大陆东南有马尔维纳斯群岛（英国称福克兰群岛），欧洲东南也勉强算上一个希腊的克里特岛。亚洲的南亚次大陆东南有斯里兰卡岛，俄罗斯远东的东南有库页岛，中南半岛东南有世界第三大岛——加里曼丹岛。世界上面积最小的洲——大洋洲，其主体部分澳大利亚大陆的东南也部也有一个大型岛屿，就是塔斯马尼亚岛。由于大洋洲大陆完全属于澳大利亚这个国家，塔斯马尼亚岛也为澳大利亚完全所有。澳大利亚大陆一般并不被当成岛屿，塔斯马尼亚岛是澳大利亚最大的岛屿。澳大利亚大陆的东南部有个维多利亚州，首府就是澳大利亚第二大城市墨尔本。墨尔本濒临巴斯海峡，巴斯海峡以南就是塔斯马尼亚岛。塔斯马尼亚岛最北端距离墨尔本约有240公里，是澳大利亚唯一的海岛州，也是澳大利亚面积小的省级单位。塔斯马尼亚岛是塔斯马尼亚州的主体部分，该州还包括主岛西北的金岛，主岛东北的弗林德斯岛，以及其他一些小岛。由于塔斯马尼亚岛面对的澳大利亚大陆面积达到769万平方公里，所以塔斯马尼亚岛显得比较“小只”。实际上，塔斯马尼gsk公司

据德国汽车周刊报道，德国汽车经销商与维修协会（ZDK）在柏林参与联邦议院会议时呼吁联邦政府在关注电动汽车发展的同时，给予燃料电池以同样的支持。德国ZDK主席尤根·卡平斯克（Jürgen Karpinski）在本周举行的第47届联邦汽车贸易大会上呼吁，燃料电池应该获得和纯电驱动一样的关注。作为一项有益环保的科技，燃料电池目前为止所受到的关注与其实际价值完全不相匹配。卡平斯克在大会上还表示，如果政府能够以支持电驱动的力度来支持燃料电池的发展，那燃料电池将很快获得市场价值。与纯电驱动相比，燃料电池在能量密度等方面更有优势，是更清洁高效的一种替代能源。因此，在远距离运输及载重的情况下，燃料电池是比电驱动更适合的选择。长远来看，投入建设加氢站和布局充电网络一样重要。德国交通部长安德里亚斯·朔伊尔（Andreas Scheuer）也表示支持燃料电池的发展。当前德国国内对汽车行业发展会导致环境污染的顾虑越来越多，朔伊尔希望多条技术路线可以同步发展，给德国民众更多环保的选择。此前，大众集团首席执行官赫伯特·迪斯（Herbert Diess）在法兰克福车展上表示现在并不是发展燃料电池的好时机，但联邦政府和竞争对手们显然和迪斯观点不一样。（部分图片来源gsk公司