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文：懂车帝原创 张屹鹏[懂车帝原创 行业]“他们不再需要我们了！”位于俄亥俄州托莱多附近的菲亚特克莱斯勒变速箱工厂的工会代表蒂姆•沃尔博特（Tim Walbolt）说，“电动车让我们感到害怕。”正如当初冰箱的发明推广，让送牛奶的人消失了；移动电话的普及，让接线员失去了工作。如今，随着电动化的全面铺开，传统内燃机汽车领域的工人正在面临大面积失业。2019年9月25日，在通用汽车底特律-汉姆特拉克装配厂举行的大罢工美国汽车工人联合会（UAW）之所以发起针对通用汽车的罢工，正式由于电动化带来的人员精简，在美国，汽车行业的就业机会正在持续减少。菲亚特克莱斯勒对于电动化的研发和计划，危及到了3.5万名工会成员的就业。原因在于，电动车需要的零部件更少，流程也更为简单。福特汽车也预计，制造一辆电动车需要的工时将比燃油车减少30%，所需工厂占地面积将减少50%。今年8月，一家位于底特律郊外的通用变速箱工厂关闭，这让260多名工人直接失业。艾睿咨询（AlixPartners）对欧洲电动车生产进行的一项研究发现，与传统的内燃机和变速器相比，组装一台电动机和一块电池需要的时间将少了40%。艾睿咨询汽车业务负责人马克·韦克菲尔德（Mark Wakefield）说：“从工会pdf加密破解

记者 | 李文博编辑 | 480个足球场——这是捷豹路虎在其位于英国华威郡盖顿（Warwickshire, Gaydon）总部创新工程中心的占地面积。众所周知，捷豹路虎坐落于英格兰沃里克郡盖顿西北部制造和研发中心的前身是英国皇家空军（RAF）基地，这座占地880英亩的建筑集群与另一家英国豪华汽车品牌——阿斯顿·马丁毗以为邻。随着耗资50亿英镑扩建工程的竣工，盖顿总部创新工程中心将成为1.3万捷豹路虎人创造奇迹的乐园。在刚揭幕的设计中心里，约280位来自全球各地、拥有不同行业背景的设计人才将在此合作，他们将时尚、手表、体育以及游戏设计领域的专业知识融入汽车设计中。并且，该设计中心也是捷豹路虎自创立来以来，首个专用独立的设计中心。相较原设计工作室，捷豹全球设计中心的总建筑面积增加了33%，使设计师团队可同时制作20个全尺寸油泥模型。由此，捷豹路虎盖顿总部创新工程中心也成为英国面积最大的生产制造基地。据捷豹路虎全球首席执行官施韦德介绍，拥有更大面积的总部创新工程中心会比之前具备更高效率，建筑内集成了设计、工程、制造和采购部门。他们都会全力以赴地为当代和下一代捷豹路虎车型持续不断地贡献力量。如此在同一片屋檐下的高度集成化部门协作在捷豹pdf加密破解

新浪科技讯 9月29日下午消息，据媒体报道，近日，蚂蚁金服的运营主体浙江蚂蚁小微金融服务集团股份有限公司注册资本发生变更，从157.61亿元人民币变更为235.24亿元人民币。天眼查数据显示，与此同时，公司的主要人员也发生了变更，阿里巴巴集团董事局主席兼首席执行官张勇、阿里巴巴集团执行副主席蔡崇信、阿里巴巴集团首席财务官兼投资部负责人武卫和蚂蚁金服集团总裁胡晓明新增为蚂蚁金服董事。此外，蚂蚁金服新增对外投资，被投资企业为天津金融资产交易所有限责任公司，蚂蚁金服为后者的大股东，持股比例19.72%。pdf加密破解

特斯拉在上海临港的工厂正进入投产倒计时。日前，有消息称，特斯拉电动车位于上海临港的3号超级工厂即将于10月14日全面投产，年底就将实现周产3000辆电动车的目标。对此，特斯拉方面今日对第一财经记者回应称：“官方尚未发布消息，一切以官方消息为准。”虽然特斯拉没有正面回应具体何时在华投产，但种种迹象表明，其国产临近。国产临近据第一财经记者了解，特斯拉对工厂进度等信息通常严格保密。此前，特斯拉在回应第一财经关于上海工厂的进展时表示，一切正在按计划进行中。“我们期待今年年底在中国开始生产。根据上海超级工厂产量爬坡的时间安排，我们将在截至2020年6月30日的12个月内，继续努力实现全球产量超过50万辆特斯拉电动车的目标产量。”特斯拉方面表示。按特斯拉公司首席执行官马斯克此前预计，特斯拉将于2019年年底前实现每周1000至2000辆的量产目标。尽管特斯拉官方尚未公布投产信息，但第一财经记者了解到，近期特斯拉负责工程项目的高管密集出访上海。过去一周，特斯拉正在紧锣密鼓地进行工厂投产前的最后冲刺准备。从供应商方面的情况来看，也证实了特斯拉即将正式启动量产。特斯拉的长期玻璃供应商圣戈班（Saint-Gobain Sekurit）向第一财经记者证实，pdf加密破解

据麦姆斯咨询报道，泰科电子（TE Connectivity）将从德国半导体公司Elmos Semiconductor收购总部位于美国加利福尼亚州的MEMS压力传感器制造商Silicon Microstructures。Elmos在2001年收购了Silicon Microstructures。Silicon Microstructures已有25年历史，公司在美国加州拥有自己的MEMS晶圆厂，在那里开发并制造面向工业和汽车领域的MEMS压力和流量传感器，包括专门针对超低压、超高压、恶劣环境和空间受限应用的相关产品。Silicon Microstructures还通过IntraSense等产品扩大了医疗领域的业务。IntraSense系列压阻式MEMS压力传感器用于侵入性医疗器械的体内压力测量。Silicon Microstructures的IntraSense产品线应用于侵入性医疗器械，例如导管和内窥镜等Elmos Semiconductor首席执行官Anton Mindl在一份声明中表示：“IntraSense系列产品现已发展到了一定的阶段，通过资金实力雄厚并拥有广泛市场基础的合作伙伴（例如TE），可以更快地占据市场，扩大营收。”据Elmos表示，Silicon Microstructures的出售，将标志着Elmos的MEMS业务停产。Elmos将专注于其核心半导体业务，主要面向汽车通讯、安全、动力总成和网络应用。泰科电子将通过其子公司Measurement Specialpdf加密破解