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来源:网络 更新日期:2024-05-03 11:23 点击:984486

“法官帮工友讨薪”:“群主”身份无损大义分量  “法官帮工友讨薪”:“群主”身份无损大义分量  第三只眼   我们不能忽视“法官当群主帮讨薪”的正向意义,但有关部门更该看到此事呈现的“欠薪”问题解决路径。   这两天,“法官当群主,成功帮88名工友拿回拖欠了1年多的血汗钱”的新闻,引发社会关注。   据荔枝新闻报道,2018年3月,南京某体育用品公司因经营困难开始拖欠工资,当年9月彻底关停后,88名工友的工资迟迟未能拿到。为了讨薪,工友们将当下并不受理该案件的法官朱曙光拉进了微信群,并推选他为群主。   此后朱法官以个人身份,义务为他们提供法律咨询等服务,并与相关公司就讨薪事宜进行沟通,近日工人们都拿到了被拖欠一年的工资。为了表达感谢,工友们给法官送了两面锦旗。   找法官为自己“讨薪”,是工友们情急之下的无奈之举,但从现在看,效果还不错。   被欠薪者依法维权,合情合理。但从技术层面看,能不能“讨薪”,还得具备应有的法律知识。朱曙光身为法官,比一般人具有更过硬的法律专业素养,被推选为群主,为工友们讨还血汗钱,沟通和处理起“讨薪”过程的种种涉法问题,确实更加得心应手。而他以群主身份帮助88名工友维权,也体现了司法工作者应有的正直。   值得一sgs公司

大兴机场建设过程 :高峰时相当于每天盖一座18层楼  对话北京城建集团新机场建设副总指挥李建华   高峰时相当于每天盖一座18层楼 北京城建集团新机场建设副总指挥李建华(右一)在施工现场。受访者供图   十个月的时间内,建完整个主体工程。120多人的技术团队、40多项专利,机场航站楼的建设不仅达到了高标准,而且实现了智能化。近日,北京城建集团副总指挥李建华揭秘了建设过程中的挑战与创新。   大兴国际机场昨日正式通航,大兴机场凤凰展翅的造型吸引了世人的目光,凤凰展翅的过程中经历了哪些考验?   近日,记者对话北京城建集团副总指挥李建华,听他讲述大兴机场四年时间从无到有的过程。李建华曾经参加过北京首都机场T2、T3、也门机场和大兴国际机场四座航站楼的建设。   施工   每天都有500多台设备在十万平方米基坑中日夜奋战,夜里也是灯火通明。   新京报:你们什么开始进场施工,刚到的时候是什么样的场景?   李建华:我们是2015年8月底进场。当时是一片茅草地,周边刚拆迁完,我们在里边走,草有齐胸高。四年时间,一座现代化的机场拔地而起。我觉得参与这项工程的所有工人,都感觉到很大的成就感。   新京报:大兴机场的施工环境,给施工带来了哪些挑战?   李建华:我们sgs公司

5G商用倒计时 超210万用户预约  5G商用倒计时 超210万用户预约 新京报制图/陈冬   5G要来了?   9月20日,中国移动5G专区“精彩相约 点亮5G”预约活动正式上线。五天后,预约人数已经超过212万。   中国移动市场经营部副总经理许锡明公开表示,将于10月正式推出5G套餐。这引发了外界关于运营商将在10月开启5G正式商用的猜测。新京报记者就此向三大运营商进行求证,没有得到明确答复。多位运营商内部人士表示,三大运营商开启5G商用的时间应该会是一致的。   从种种迹象来看,运营商5G正式商用的步伐正在加速。不过,影响用户使用5G的资费套餐、手机价格、5G应用等条件成熟了吗? sgs公司

城中村改造催生1878个亿万富翁?别只看到拆迁致富  城中村改造催生1878个亿万富翁?别只看到拆迁致富   城市与人   “拆迁致富”,作为一种财产性补偿收益,不应与“不劳而获”画等号。这些收益作为农民分享城镇化红利的方式之一,不该被戴着有色眼镜审视。   一“石”激起千层浪。作为市中心著名的城中村、深圳“旧改航母”,白石洲终于要拆除重建了。2018年12月28日,深圳市规划国土委正式通过了《南山区沙河街道沙河五村城市更新单元规划》。随后,白石洲将诞生1878个亿万富翁的消息在网络上传得沸沸扬扬。   不知从何时起,拆迁致富已经取代过去的拆迁维权争议,成了拆迁话题的中心。白石洲的拆迁,在最初正是以“将诞生1878个亿万富翁”的“爆点”闯入公共舆论的。然而,非文明拆迁需要警惕,对拆迁致富的舆论“围猎”,同样需要理性思辨。   媒体的后续报道澄清了几点事实。第一,所谓“将诞生1878个亿万富翁”的说法明显有夸大。1878户是本地村民的总数,当地家庭的平均物业面积在五六百平米,面积超过1000平方米以上的村民不会超过20%。更进一步,考虑到北上深的房价水平,一套百平米的房子,其实都可以算得上是千万富翁了。所以,同样是千万富翁,在不同的语境下,衡量水准是完全不一样的。 sgs公司

大兴国际机场自助设备覆盖率达80%  大兴国际机场自助设备覆盖率达80%  配备400余台自助值机和自助托运设备;无障碍设施分为八大系统,设置156间无障碍卫生间 南航服务人员演示AR眼镜人数复核系统。 现场安检进行人脸识别。   昨日,北京大兴国际机场,智能机器人在回答旅客提出的问题。A10-A11版摄影/新京报记者 李木易 陶冉   乘坐首航班机南航A380的旅客“刷脸”进入A01登机口。   到机场乘机,不少人都有过值机手续太过繁琐、行李搬运上下折腾、安检排长队的经历。而在北京大兴国际机场,旅客将告别这些烦恼,轻松乘机。自助值机和自助托运设备、电子行李牌、“刷脸”乘机、机器人“服务员”……众多高科技让旅客出行变得更加便捷、高效。   值机   排队时间不超过10分钟   北京大兴国际机场在航站楼B1层、F3层、F4层均设置了值机区,方便使用不同交通工具的旅客值机。同时记者了解到,大兴国际机场协同航空公司配备了400余台自助值机和自助托运设备,自助覆盖率达到了80%,可确保旅客在值机环节排队时间不超过10分钟。   值得一提的是,大兴国际机场还用上了人脸识别技术。东航在大兴机场推出CUSS自助值机设备,购买东航机票的旅客通过设备完成人脸识别后,站在显示航班信息的大屏sgs公司