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卓翼科技9月23日晚间发布公告称，公司收到公司董事兼总经理陈新民先生和董事兼董事会秘书魏代英女士的告知函，两位高管基于对公司未来发展的信心和对公司价值的合理判断，决定提前终止减持计划，未完成减持的股份在减持期间内将不再减持。此前，卓翼科技于今年5月公告陈新民先生和魏代英女士分别计划减持262,175股和206,250股公司股份。截至目前已减持过半。一位长期关注卓翼科技的市场人士认为，卓翼科技高管终止减持计划或与公司业务形势迅速好转密切相关。他表示，受一系列事件影响，卓翼科技来自华为的订单增多，公司还于今年上半年导入了华为智能手机业务，与华为合作的网络通讯、IoT等相关业务也表现强劲，为此，公司不得不招聘3000名员工应对订单增长带来的用工需求。来源: 中国经济新闻网关注同花顺财经微信公众号(ths518)，获取更多财经资讯"spots

近日，商务部发布《中国零售行业发展报告（2018/2019年）》（以下简称《报告》），全面总结2018年我国零售业发展情况，分析行业发展特点及环境，指出行业存在的主要问题和困难，研判未来发展趋势。图/2015 -2018年零售业经营单位数量情况《报告》显示，截至2018年底我国零售业经营单位2080万个，同比增长7.8%，增速比上年加快0.9个百分点。图/2010-2018年我国商品零售额及增速全年商品零售额达33.8万亿元，同比增长8.9%，行业发展规模保持平稳增长，重点企业尤其是上市公司效益改善。图/2016-2018年商务部零售业典型统计调查分业态增速实体零售转型升级步伐加快，2018年便利店销售额同比增长8.3%，位于零售业态之首，百货业态继续回暖，集多功能于一体的购物中心增势良好，成为实体零售企业销售增长的重要拉动力。零售品质化、智能化水平不断提升，商品服务供给品质进一步提高，技术驱动作用增强，线上线下融合加深，步行街等商业载体更加集聚优化，消费场景互动重构，更好地满足居民消费升级需要。《报告》指出，零售行业变革发展仍然面临一些问题和困难，经营成本持续攀升，人工、租金、融资成本高企，转型升级、技术迭代存在较高的设备改造成本和技术难度，老旧商业配套设spots

金融界美股讯 据报道，英国首相鲍里斯-约翰逊周二将在纽约联合国大会期间的一次早餐会上对美国和加拿大商界领袖发表讲话，届时他将承诺，在英国退出欧盟后，将利用西半球最具竞争力的税率，“铺开红地毯”欢迎美国企业的到来。根据英国首相办公室提供的讲话稿摘要，约翰逊将表示，他计划让英国成为“全球开办、经营和建立企业的最佳场所”。约翰逊将表示：“我们将利用英国脱欧后所能带来的一切自由。无论是新的投资免税额…还是为英国领先世界的行业制定的更好的监管措施。”“我们希望有一个向世界开放的市场。拥有西半球最具竞争力的税率和最有技能的劳动力。所以我对我们的美国朋友说，我们将为你们铺开红地毯。”"spots

每经记者：胡琳 每经编辑：刘野“融资难、融资贵”一直是我国中小企业发展过程中面临的一大难题，未知的风险让投资公司持观望态度，同时对于科技型中小企业，研发投入高、回报周期长，且缺乏有效抵质押物无异是雪上加霜。所以，科技型中小企业，在出现融资需求时，难以得到投资方的及时融资成为一大难题。近日，科技部印发《关于新时期支持科技型中小企业加快创新发展的若干政策措施》，旨在加快推动民营企业特别是各类中小企业走创新驱动发展道路，强化对科技型中小企业的政策引导与精准支持。文件提到，开展贷款风险补偿试点，引导银行信贷支持转化科技成果的科技型中小企业。事实上，科技型企业加快创新发展，一定程度上改变了银行客户结构，改善了银行投贷联动的环境。图片来源：摄图网投贷联动环境改善投贷联动是银行以“股权投资+信贷”结合的方式为企业提供融资支持的一类业务。在国内较早的是2009年国家开发银行拿到股权投资牌照，设立子公司国开金融有限责任公司进行股权投资，同时提供信贷支持。2016年，部分银行试水踏足开展“投贷联动”业务，支持科创企业。2016年4月21日，原银监会、科技部、中国人民银行发布《关于支持银行业金融机构加大创新力度开展科创企业spots

9 月 24 日，蔚来汽车发布2019年第二季度财报显示，总营收15.08亿元，高于市场预期13.09亿元，环比第一季度下滑7.5%，调整后净亏损为31.93亿元，同样高于市场预期的29.44亿元，环比增加了27.5%。在汽车交付上，第二季度蔚来交付量为3823辆，受到汽车自燃事件的影响，ES8为3410辆，环比上季度的3989辆下降14.51%，今年6月份刚开启交付的ES6表现交付量为413辆，市场潜力正在释放。蔚来创始人、董事长兼首席执行官李斌表示：“从10月起，我们将开始交付配备84千瓦时电池包的ES6和ES8，车辆的综合工况续航里程将分别提升至510公里和430公里。我们会进一步通过技术进步加强产品竞争力，进而持续提升销售。”财报发布前，据彭博统计，蔚来创立以来累计亏损已经达到400亿人民币，而特斯拉则花了大约15年的时间才达到这个亏损幅度。受到此前亏损预期的影响，再加上特斯拉入华后产品价格将大幅下降的影响，蔚来汽车周一收盘股价一度大跌10%，市值缩水至28.58亿美元。进入2019年，缺钱成为了蔚来在内的新造车企业的主旋律，资金使用效率是接下来的重点。今年的3月和9月，蔚来已经启动了两轮的裁员，此外，蔚来还通过出售车队、减少行政费用来收缩支出。李斌表示：“为应对整体放缓的spots