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　　经过中央到地方各级政府多年坚持不懈的努力，南海偏僻岛礁上的渔民也跟全国其他地区的人们一样，越来越多地享受到了发展带来的富足和快乐。新时代，新变化，我们今天去三沙看看。 　　记者从三沙市政府所在地永兴岛出发，在海上辗转近4个小时，最后乘冲锋舟来到了这个距永兴岛50海里的偏僻小岛——鸭公岛。 　　在小岛上四处走走，不大工夫就转了个遍。这位正在忙碌着的渔民引起了记者的注意，他挥着菜刀，把晒好的鱼干加工切块，同时旁边还准备好了鱼、螺等各种各样的海产品。 　　这位渔民叫许明时，他兴奋地告诉记者，过一会儿就有一批游客上岛，他在为迎接游客们的到来做准备。 　　游客们上岛了，老许的店里不一会儿就聚集了一大群客人。来为老许帮忙的小儿子许治泽也开始跟着忙碌起来。 游客 徐良富：来条青衣。 　　女游客：这什么鱼啊？咋这么漂亮！ 　　许明时的儿子：这条大不大？ 　　游客 徐良富：这条有点小啊， 　　许明时的儿子：还小吗？这条不小了啊! 　　女游客：来给我拍一下。 　　游客 徐良富：我们点的有青衣、老鼠斑，还有海胆、螺等等，要尝尝我们西沙群岛的海鲜。 　　为了提高三沙渔民的收入，提升渔民的生活水平，从2013v字

　　中新网海南文昌9月21日电 (记者 洪坚鹏)联系海南省两大侨乡文昌、琼海的文琼高速21日正式通车，该条高速起于文昌市文城镇，终于琼海市中原镇，全长65.7公里。 　　据介绍，文琼高速接于海文高速，途经会文镇、重兴镇、长坡镇等多个乡镇，再由中原镇博鳌互通接上G98海南岛东线高速。主线设计标准为双向四车道高速公路，设计车速100公里/小时。 图为文琼高速清澜互通。　钟欣 摄 　　海南省交通工程建设局局长王成斌介绍，文琼高速作为海南省“田”字、“丰”字型高速公路网的重要补充部分，是服务文昌卫星发射基地、博鳌亚洲论坛的重要交通基础设施，也是琼东北地区互联互通的快速通道。其建成直接惠及沿线民众，对整合环岛旅游资源具有重要作用。 　　此外，文琼高速还与在建的国道G360文临公路组成文昌对外的大通道，在优化路网结构，改善文昌交通环境的同时，形成文昌和琼海之间的快速通道。 　　文昌市委书记钟鸣明在通车仪式上表示，文琼高速通车对改善文昌区位条件，优化交通环境、投资环境、发展环境、营商环境，带动经济社会发展将产生积极而深远的影响。“文昌将进一步完善道路交通等重大基础设施，推动构建‘一核两带’的航天城建设空间布局，把航天这v字

八岔村党支部书记尤明国(何川 摄) 　　【边疆党旗红】赫哲族“莫日根”尤明国：兴边致富 重现家园美景 　　央视网消息(记者 何川 袁育堃)8月6日，黑龙江下游南岸、同江市东北部140公里处的八岔赫哲族乡八岔村，连日大雨后江水猛涨。八岔村198户502人，不分老幼轮流上坝，日夜巡护着这片家园。 　　一脸疲惫，半头白发，50多岁的八岔村党支部书记尤明国刚从堤坝上下来，风风火火走进村委会办公室说：“现在情况很紧急，只能让你们配合我的工作了，因为洪峰随时都要来。” 　　这是被称作赫哲族人“莫日根”(英雄)的尤明国，给记者的第一印象。 会议现场(何川 摄) 　　昔日辉煌：船儿满江鱼满仓 　　八岔村地处同江市东北部黑龙江南岸，距同江市区140公里，是赫哲族主要聚居地之一，也是赫哲族最早建乡的地方。“乌苏里江长又长，蓝蓝的江水起波浪，赫哲人撒开千张网，船儿满江鱼满仓”，这首上世纪六十年代闻名四海的民歌，就是当年赫哲渔民生产生活的真实写照…… 　　在村委会办公室里，尤明国开完防汛工作会议间隙，给记者讲起了八岔村昔日的辉煌。 　　上世纪60年代，尤明国出生在八岔村一个普通赫哲族家庭。尤明国说：“我还记得，那时候我家里的鱼就像v字

　　原来“高峰”也可“移”！　　新华社海口9月21日电（记者罗江 王军锋）“山高林密，哪能认得准！”眺望远山，符国华试图指出“老家”位置，又笑着摆手作罢。他所站之处是位于山下银坡村的新家，身后一栋栋黎族风情的房子鳞次栉比，果园里百香果藤蔓爬满棚架…… 　　符国华的“老家”在海拔千米的高峰村。在海南省白沙黎族自治县，连绵群山使这个黎族村落交通不便。从县城驱车进村需3个小时，沿途弯急坡陡，途经近10座漫水桥。其中坡告、道银两个自然村，一度是海南仅剩的不通路、不通电的村庄。 　　李金凤2007年嫁到道银，初次进村经历至今难忘：雨后清晨骑摩托车上山，遇到小河、滑坡只能推着车走，下午三点进村时人已湿透。后来孩子到县城上小学，只能上寄宿班。夫妻俩每月看一趟孩子，得掐着点趁天黑前赶回家。 　　生活多有不便，生产同样艰辛。高峰村地处海南鹦哥岭国家级自然保护区、南渡江源头，村民收入主要靠种植橡胶。海拔高，橡胶产量低，运输也是一大难题。 　　胶农割胶通常当天卖胶乳，高峰村村民只能制成胶片，攒上一年半载再卖。“胶片用绳捆上，人拽着绳沿河谷走水路，四个人拉上三天才能运下山。”符国华说。 　　穷则思变，下山的念头早就萌v字

　　9月17号中午，江苏启东一艘渔船在海上作业过程中发生意外，有渔民受伤。当时渔民脚部流血不止，亟须救治。中国渔政接到求助电话后，立刻赶往180海里外的事发海域展开救援。 　　事发海域距离江苏启东吕四渔港渔政码头180海里。考虑到渔民正流血不止，渔政部门立刻与医院取得联系，与医生共同前往救援，并与受伤渔民所在渔船联系，通知渔船向着救援船只的方向返航，以缩短救援时间。 　　启东市农业农村局渔政监督大队四中队中队长 杨有德：风力达到九级，浪高达到两米多。而且夜间航行海上有比较多的（渔）网，所以我们的航行是非常困难的。 　　当晚9点40分左右，经过八个多小时的全速航行后，渔政救援船和受伤渔民所在渔船成功会合，但此时海上气候恶劣，风浪较大，加上夜间视线不好，这给转移伤员带来不小的难度。 　　启东市农业农村局渔政监督大队四中队中队长 杨有德：我们船长抓住时机，在船靠近的一瞬间将伤员接至船上。 　　随后，渔政船立刻返航。随船医生对受伤渔民进行了初步检查和诊治。据了解，受伤渔民今年61岁，初步诊断为脚部开放性骨折。据医生介绍，如果不能及时止血，渔民很可能会因失血过多，而有生命危险。 　　18日凌晨两点多，渔政救v字