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(经济观察)中俄合作“喜新恋旧”：2000亿美元贸易目标透露民生福祉中新社北京9月18日电 (夏宾)中俄总理第二十四次定期会晤联合公报(下称“公报”)于北京时间18日发布，公报提到愿继续巩固和发展两国能源战略伙伴关系，也多次出现“潜力”“扩大”等释放双方全面深入合作信号的字眼。多位北京专家在接受中新社记者采访时表示，此次公报为双方短期合作定下具体行动方案，为长期合作谋划出全新蓝图，双方合作将向着更广、更深的领域延展。资料图：中俄黑龙江大桥上，两国建设工人安装合龙螺栓并握手祝贺。邵国良 摄中俄合作显“喜新恋旧”“能源合作是双方合作的‘基本盘’，因为俄罗斯最具优势的资源禀赋就是能源。”中国社科院俄欧亚所研究员柴瑜对中新社记者说。以石油领域为例，2018年中国原油进口总量达4.62亿吨，同比增长10.1%。其中，进口俄罗斯原油7149万吨，同比上升19.7%。俄罗斯连续三年稳坐“中国原油第一大进口来源国”宝座。在柴瑜来看，中俄能源合作这一“老传统”也有新意。公报提到，深化在油气、电力、煤炭、核电、可再生能源等领域的上中下游全方位一体化合作。柴瑜称，中俄能源合作在全产业链上一体化的模式已有雏形，未来会有更多科技成果转化并应用于中阿尔法小组

在9月18日公布的安永复旦中国最具潜力企业2019评选结果中，入选企业中不乏和航空相关的民企身影。评选项目主席、安永大中华区高增长市场主管合伙人何兆烽表示，随着中国商业航天市场的逐步开放，卫星国家队和许多民营企业纷纷布局卫星互联网星座产业，这将带动通信小卫星研制、火箭发射、卫星通信系统终端设备与软件应用市场爆发式发展。在《国家民用空间基础设施中长期发展规划（2015-2025年）》、“一带一路”倡议等多个政策的推动下，中国卫星通信将逐步成为继北斗后卫星产业发展的新一轮热点。我国商业航天起步较晚，但发展势头迅猛。公开报道称，我国涉足商业航天领域的民营企业已超过60家，数千亿元级的产业已临近“风口”，将与“国家队”形成差异化竞争，成为我国航天领域的有力补充。2018年10月27日，中国首枚民营运载火箭“朱雀一号”发射后未能正常进入轨道。但作为中国具备先进液体燃料运载火箭研发能力的民营企业，蓝箭航天拥有170余名火箭总体、动力等研发人员，平均工作年限超过12年，同时已在浙江湖州设立了民营运载火箭的研制基地。2018年5月17日，由重庆零壹空间航天科技有限公司自主研发的商业火箭“重庆两江之星”在内蒙古西部某基地成功发射。从全球来看阿尔法小组

松井一郎据《日本时报》17日报道，大阪市市长松井一郎周二表示，如果福岛第一核电站被放射性氚污染的水被证明对环境是安全的，那么这些水可以被送往大阪，并排入在大阪湾中。松井一郎表示：“对整个日本来说，有必要处理那些绝对不会对环境造成损害的垃圾。如果放射性水被带到我们这里，就将会被排放。”松井一郎补充说，他首先希望有一个科学专家团队来研究这个问题，这个团队需要证明福岛任何水域的放射性水平都在正常水平或正常水平以下。松井讲出这一提议之际，日本政府和东京电力公司正在继续讨论如何处理福岛第一核电站收集的100多万吨污染水。这些水目前被储存在核电站的水箱中，但东京电力公司表示，大约三年后，储存空间就会用完。本月早些时候，前环境大臣原田义昭表示，这些污染水可能必须被排入大海，这激怒了福岛居民和当地渔业从业者。日本政府表示，倾倒被氚污染的水不会对人体构成任何健康风险。原田在新闻发布会上说：“唯一的选择是将其排入大海并稀释。”报道指出，日本新任命的环境大臣小泉进次郎上周上任后会见了福岛官员，但他没有明确表示希望如何处理放射性污染水。栏目主编：顾万全 文字编辑：房颖 题图来源：视觉中国 图片编辑：邵竞 "阿尔法小组

编者按：8月30日，卡内基梅隆大学计算机学院教授、图灵奖获得者 Raj Reddy 莅临“二十一世纪的计算”学术研讨会并发表演讲。他从历史的角度回顾了人工智能在过去50多年所取得的成就，并展望了人工智能发展的未来——从 AI 赋能社会金字塔底层群体，到成为人们的“认知放大器”和“守护天使”。错过大会现场的小伙伴们快看过来吧。二十一世纪的计算大会-Raj Reddy_腾讯视频大家好，很高兴来参加“二十一世纪的计算”大会。这是我第5次参加“二十一世纪的计算”大会了，很高兴来和大家分享一些新的想法。我演讲的主题是“回到未来”，这是一部经典电影的名字，我想在这里回顾过去，展望一下未来。有人担忧人工智能统治世界，我认为这是不可能的。知识和技术的发展确实有加速的趋势，但我们离通用人工智能还很远。从读研究生开始，我跟踪了人工智能过去50年的发展。我们确实获得了很多的突破，我想先展示一下计算机科学这个领域过去几十年取得的进展。二十多年前，IBM 创造了深蓝并打败了当时的国际象棋世界冠军；在1995年，第一辆带有自动驾驶理念的车出现，尽管主要目的是自动规避风险，还不是真正意义上的自动驾驶；人们也在语音识别、图像识别、专家系统等领域有所进阿尔法小组

海外网9月18日电据路透社报道，印尼民航局18日发表声明称，去年造成189人死亡的狮航波音737 Max 8客机坠毁事件的最终报告将于11月上旬公布。狮航波音737 Max 8客机（图源：路透社）印尼民航局发言人称：“草案已于2019年8月24日送交相关各方，包括波音、狮航和美国联邦航空管理局。双方有60天时间对最终草案作出答复。”2018年10月29日，印尼狮航一架波音737 Max 8客机从印度尼西亚首都雅加达起飞后不久坠毁，机上189人全部遇难。就在仅半年后，又一起空难彻底将波音公司推向风口浪尖。3月10日，埃塞俄比亚航空公司一架波音737 Max 8型客机发生坠机事故，造成机上157人死亡。在第二起坠机事故发生后，监管机构停飞了世界各地的这一机型。波音公司7月表示，将在数年内向政府和非营利组织提供1亿美元，帮助受坠机事故影响的家庭和社区走出困难。（海外网/李昊）本文系版权作品，未经授权严禁转载。海外视野，中国立场，浏览人民日报海外版官网——海外网www.haiwainet.cn或“海客”客户端，领先一步获取权威资讯。"阿尔法小组