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比尔和梅林达·盖茨基金会( BMGF )的联合创始人比尔·盖茨指出，在全球性别不平等指数中，尼日利亚和印度是最糟糕的国家，这可能会阻碍两国改善人力资本发展和实现联合国可持续发展目标的努力。盖茨说，尽管一个人的性别和出生地仍然不幸地决定了他的未来，但各国必须对他们的"下一代"进行有意识的投资，如果他们希望在健康和发展方面已经取得进步的基础上再接再厉的话。正如盖茨基金会跟踪可持续发展方面进展的年度报告《守门员报告》所表明的那样。盖茨最近在与世界各地优秀记者举行的一次有限制的电话会议上说:"值得关注的国家是印度和尼日利亚，那里是经济最差的地区。贫富差距过大是目前一大问题，最贫困的地区往往是世界上最艰难的地区之一，而富裕的地区实际上几乎超过了发达国家的成功，我们需要从最好的国家借鉴最佳做法。""我们的数据显示，尽管健康和发展方面的进展有增无减，但全球不平等仍然是现实。在中低收入国家最贫困的地区，99%以上的社区儿童死亡率和受教育程度都有所提高。然而，尽管取得了这一进展，持续的机会差距意味着近50亿人——大约15人中有1人仍然无法获得基本的健康和教育。"他补充说，大多数受影响的人是妇女和女孩。盖茨提到，国家、地区以爱侣官网

9月9日，在英国伦敦，英国议会下院举行会议。新华社发（英国议会摄影师杰西卡·泰勒摄）新华社北京9月18日电（记者海洋）英国最高法院定于17日开始审理数起状告政府的诉讼，就首相鲍里斯·约翰逊实施议会休会5周的举措是否合法作最终裁决。媒体分析，如果政府败诉，不仅意味着议会重开，约翰逊甚至面临辞职压力。三起诉讼英国最高法院定于17日至19日开庭，11名法官预期最早20日作出终审判决，裁定约翰逊请求女王伊丽莎白二世批准议会休会是否合法。德新社报道，最高法院将就来自英格兰、苏格兰和北爱尔兰的三起上诉官司举行听证。其中苏格兰的诉讼最引人关注。英国议会下院70多名议员组成的团体对政府的起诉8月30日遭苏格兰初审法院驳回，理由是休会决定属政治决策，司法机构不应介入。这个议员团体由苏格兰民族党籍下院议员乔安娜·谢丽牵头，9月初向苏格兰高等民事法院提起上诉。法院复审部三名法官11日裁定，约翰逊的举措违法。三名法官认定，约翰逊作此决策，首先想“避免或阻碍议会就‘脱欧’事宜问责政府并立法”，其次想“允许政府在不受议会进一步干预的情形下推动‘无协议脱欧’”。政府随后向英国最高法院提起上诉，承诺尊重最终裁决。苏格兰诉讼以外，英国“反脱欧爱侣官网

新华社耶路撒冷9月17日电以色列媒体17日晚公布的出口民调显示，蓝白党在当天举行的第22届议会选举中领先。以色列第13频道电视台公布的出口民调显示，在主要政党中，蓝白党获得32个席位，利库德集团获得30个席位，“联合名单”党获得15个席位。另据以色列第12频道电视台公布的出口民调，蓝白党获得34个席位，利库德集团获得33个席位，“联合名单”党获得11个席位。选举正式结果预计将在一周内公布。（完）"爱侣官网

新华社北京9月17日电 题：让残障人士出行无碍——北京大兴国际机场无障碍设施见闻新华社记者高蕾用脚按键的电梯、一键求助的招援电话、值机柜台前和地面持平的行李传送带……北京大兴国际机场将于9月30日前正式通航，各项设施建设已基本完成，机场无障碍设施也已基本就绪。日前，记者跟随中国残联以及残联组织的建筑设计研究院校相关专家，来到北京大兴国际机场查看机场无障碍环境建设情况。精细源于设身处地的关怀无障碍卫生间手盆前的抓杆最高处要高出手盆边缘1厘米，残障人士在使用时才能把上身靠在抓杆上又不会弄湿衣襟；紧急呼叫面板距地18-30厘米，低于惯常情况，残障人士一旦滑倒躺着也能报警；综合问询处和值机处的低位柜台设置40到45厘米的容膝空间，让坐轮椅的残障人士更舒适地办理业务；距楼梯起点及终点30厘米处设置提示盲道，让刚走过楼梯的盲人能有一步距离的心理调整……在北京大兴国际机场，处处可见以厘米为单位的精细，而设计者们的关怀就在这一厘米中体现。“其实大量的无障碍设施并没有多高的技术难度，关键是能不能在细微处真正考虑到残障人士的需求。”北京大兴国际机场设计师刘琮表示。据介绍，北京大兴国际机场的无障碍设施可谓无处不在，仅无障碍卫爱侣官网

新任美国联邦航空管理局（FAA）局长斯蒂芬·迪克森（Steve Dickson）即将前往西雅图，评估波音飞机737 MAX。9月17日，据路透社报道，迪克森计划本周飞往西雅图，参与波音737 MAX模拟器飞行测试，并将与波音公司官员会面。此外，迪克森还计划访问西雅图的FAA飞机认证团队。据美国媒体CNET报道，迪克森称怀有非常急切的心情前往西雅图并亲自调查情况，查看FAA目前处在评估过程中的哪个阶段。迪克森说：“我可以保证，在我满意并认为已经达到最安全的级别前，飞机不会再次飞行。”美国联邦航空局方面证实，8月中旬接任局长一职的迪克森，目前还没有让737 MAX飞机复飞的时间表。据外媒报道，波音公司计划对737 MAX软件进行修改，以便从MCAS反失速系统中的两个迎角传感器获取数据，该系统与此前两次波音飞机致命碰撞事故相关联。但目前还不清楚波音公司何时会进行关键的认证测试飞行。从2018年10月到今年3月，波音737 MAX系列飞机在5个月内发生印尼狮航和埃塞俄比亚航空两次坠机事故，共导致346人死亡。两起空难均与飞机上的自动防失速软件被错误激活有关。该机型随后在全球范围内遭到停飞。此前，波音公司首席执行官（CEO）Dennis Muilenburg曾称，波音公司仍然希望在今年爱侣官网