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　　新华社南宁9月13日电 题：默默坚守为了万家团圆——中秋节那些平凡人的家国情怀 　　记者黄浩铭、郭轶凡 　　中越边境大石山区的扶贫干部，远在万里的援非医生，列车上的乘务员……中秋佳节之际，有那么一群人，为了万家的团圆，默默坚守在工作岗位上，上演着一个个牺牲小家为大家的故事。 　　扶贫一线干部：多一点帮扶群众就能早一天脱贫 　　中秋节早上6时半，在中越边境的广西龙州县上龙乡，上龙村第一书记聂兰欢起了一个大早。今天，她要走访10多户贫困户，了解近期的生产生活情况。 　　“中秋节许多贫困户都在家，这个时候去走访，效率高而且获得的信息更精准。”聂兰欢说，因为扶贫任务繁重，整个中秋节假期自己都要坚守岗位。 　　聂兰欢今天走访的第一户是符超义的家。夫妻俩都已60多岁，种甘蔗是这个家庭的主要收入来源。符超义一边准备着过节吃的鸭子，一边和聂兰欢聊起了家常，“今年甘蔗收入应该不错，加上国家给的各种补助，估计今年脱贫应该没有问题。” 　　2018年3月，聂兰欢被选派到上龙村担任第一书记，一年多的时间里，她一次次走进村里40多户贫困户的家中，和他们一起商量脱贫办法，10多个笔记本上，记满了贫困户的情况和她对扶贫工百万网

　　中新网9月13日电 中国地震台网正式测定：9月13日18时34分在四川凉山州会理县(北纬26.13度，东经101.92度)发生3.3级地震，震源深度13千米。 图片来自国家地震台网官方微博百万网

　　中新社厦门9月13日电 题：中秋月下同享“厦门饼” 　　作者 黄咏绸 吴江辉 　　12日晚，厦门集美龙舟池畔，可听闻清脆的骰子声伴随着欢声笑语。 　　当晚，来自印尼、泰国、美国、俄罗斯等50多个国家及港澳台地区的700余名大学生，聚集在华文学院草坪足球场上，一起博饼赏月，共庆中秋。 　　博饼，也叫“博中秋饼”“博会饼”，是福建厦门乃至闽台一带一年一度的民间盛事，参与者用6粒骰子投掷的结果决定胜负。 　　现场海内外师生们十来个人为一组，外国留学生、港澳台侨学生、内地生等“混搭”围坐在一个大红碗面前，参与的人们相继掷出骰子，期待“中状元”。“二举！一秀！对堂！”几轮下来，人人都有收获，节日的喜气洋溢于骰子撞碰瓷碗的悦耳叮当声中。 　　华侨大学香港籍学生苏卓立迅速融入游戏，以4个四的成绩率先获得“状元”大奖。欢呼声中，大家纷纷祝贺，与“状元”合影，每个人脸上满是笑容。 　　来自泰国的李佩佩特地穿上民族盛装前来参加活动。作为新一期外国政府官员中文学习班的学员，这是她第一次参加博饼，热闹的气氛让她感到“非常开心”。 　　每逢中秋节临近，在厦门，大街小巷便会传出博饼的叮当声。传说博饼起源于民族英雄郑百万网

在埃及南方的阿斯旺省，全年日照可达3000多个小时。如今，灿烂阳光正为埃及能源发展提供新动能——该国首个“太阳能村”、占地37平方公里的本班光伏产业园正从阿斯旺沙漠上拔地而起，中国企业和中国技术为产业园建设提供重要助力。从阿斯旺省首府阿斯旺市驱车向北，不久就进入沙漠地带。广袤的沙海一望无际，一座座高耸的输电塔牵引着电线，沿着公路向远处延伸。近一个小时车程后，只见在阳光照耀下，整齐密集的太阳能板在沙漠中发出耀眼光芒，这里便是本班光伏产业园。“去年8月，项目正式开工。刚来的时候，这里除了沙子什么都没有。”浙江正泰新能源开发有限公司（简称浙江正泰）本班光伏项目现场施工经理张垒对记者表示，该项目建设今年5月底接近尾声，6月全面投产，曾经的沙漠将变成重要的清洁能源基地。“除了太阳能资源丰富，沙漠腹地广阔可供大规模建设、基础设施完善便于电力输送也是埃及选择在阿斯旺大力发展太阳能发电的原因。”浙江正泰本班光伏项目总工程师诸葛云告诉记者。5月初，埃及投资部宣布，本班光伏产业园将在年内满负荷运行，总装机容量今年预计可达近2000兆瓦，有望成为世界最大光伏产业园之一，将帮助埃及实现2020年可再生能源发电量占总发电量20%的百万网

从2019年到2027年，国际航运市场的年复合增长率预计在10%左右。市场的增长可以归因于航运业对信息技术和数字化的日益重视和依赖。预计在未来一段时间内，亚太地区将在海运市场的数字化转型中快速增长，年复合增长率约为11%。航运业可能是世界最传统的行业之一，但依然能感受到技术变革的气息。根据一份有关全球海运市场数字转型的最新报告，到2027年，全球海运市场数字转型预计将达到384亿美元左右。从2019年到2027年，该市场的年复合增长率预计在10%左右。市场的增长可以归因于航运业对信息技术和数字化的日益重视和依赖。预计在未来一段时间内，亚太地区将在海运市场的数字化转型中快速增长，年复合增长率约为11%。新科技推动航运发展是大势所趋尽管传统的数据收集方式，现在仍在航运业流行，但很显然的是，数字化决定着未来。瓦锡兰旗下的Eniram公司高级产品经理Venla Pouru表示，“从传统方式转变到智能运营需要时间，但是开启数字化旅程，对于在未来保有竞争力非常关键。”“向数字化转变有三个关键的驱动因素，”Pouru说道，“一是成本效率的竞争压力；二是环境因素和合规要求；三是航运价值链中的利益相关方越来越要求他们的业务合作伙伴开展数字化运营。”他认为，数百万网