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德国《时代周报》9月10日文章，原题：孩子们必须至少飞向月球教育在中国具有巨大的意义：中产家庭会尽一切努力让下一代接受最好的教育。这既是一种古老传统，也是经济体系下生存压力的产物。许多人认为，中国的学校系统可能是学生表现出色的主要原因。但其实每个中国家庭都知道：父母的努力对子女的成功至关重要。中产家庭父母是如何自我牺牲的？ 根据2018年中国新中产白皮书的数据，2017年年收入65万元人民币的家庭平均花费13%的收入来抚养子女。93%的人打算将子女送到国外学习，这在很多情况下会花费家庭几年的收入。英国《金融时报》的另一项研究中，“中产家庭”的年收入为12万元。其中约有20%的父母为抚养子女换过工作或完全放弃工作。31%至35%在拥有良好学校的学区购买了昂贵住房。中国家庭的“教育战争”从胎教就开始。许多家庭的教育战略就是把孩子培养为“神童”。例如上海的一些幼儿园毕业生已学会了2000个汉字，会说法语和英语。中产家庭子女教育的长期目标是将孩子送到150所顶尖大学中。这意味着：花费大量金钱、精力，动员所有亲戚在内的社交网络。对于欧洲的学校，中国人则认为“太松了”。(作者弗拉卡·鲁，青木译)"北京地区天气

虎扑9月11日讯 根据美国媒体GreekWire的报道，波特兰开拓者队已故老板保罗-艾伦的一艘豪华游艇以3.25亿美元的价格挂牌出售。这艘豪华游艇拥有13个客舱，能够接纳26位客人，同时拥有30个船员生活舱，能够容纳63名船员，并且配套游泳池、两个直升机停机坪、两个潜水器和水下观光室。保罗-艾伦是微软创始人之一，他在1998年以7000万美元的价格收购了开拓者，2018年10月15日保罗-艾伦因癌症在西雅图去世，终年65岁。(编辑：拖鞋) "北京地区天气

封面新闻记者 曹菲据中铁一院消息，当地时间9月10日，菲迪克2019年工程项目奖颁奖仪式在墨西哥拉开帷幕，来自全球100多个国家的数百名代表参加了此次会议。由中铁一院设计建成的西(安)成(都)高铁斩获菲迪克（FIDIC）最高奖——全球杰出工程奖。工程咨询界“诺贝尔奖”菲迪克是全球工程咨询行业权威性的国际非政府组织。2013年，在菲迪克成立百年之际，首次评选“百年工程项目奖”，此后每年都在全球范围内评选表彰一批对世界经济社会发展具有突出作用的工程项目。它也被称为国际工程咨询界的“诺贝尔奖”。从菲迪克奖设立以来，中国一直“获奖大户”。2018年22个获奖项目中，中国项目有11个，占比达50%。中铁一院先后有14个项目和1名个人荣获该组织颁发的各类奖项，西成高铁项目成为该院第三个荣获FIDIC全球最高奖的获奖项目。西成高铁设计难度2017年12月6日正式开通运营的西成客专，是中国第一条穿越秦岭进入四川的高速铁路。西成高铁西安至江油段全长510公里，设计时速250公里，途经我国地理上最重要的南北分界线秦岭，为世界首条穿越艰险山脉的高速铁路。秦岭地质条件异常复杂，分布着5条深大断裂带，断层70余条，地下水为裂隙水、孔隙潜水和岩溶水相融合。中铁一院经过多北京地区天气

作者丨丁唯一编辑丨张宇喆9月6日，从柏林起飞的政府航班座位已经被超额预定，除了德国总理默克尔外，机上人员包括从汽车公司到能源公司和金融家等各行各业的高管。上周五，默克尔开启了为期3天的“中国行”。这是自2005年默克尔上任后，第12次访华。默克尔此行重点是在国际形势变化下的中欧中德经贸问题。德国制造业萎缩近5%，出口也遭遇六年来最大跌幅。由于出口疲软，德国经济在2019年第2季度收缩后，正处于衰退的边缘。德国经济部公布的数据显示，德国7月工业订单较上月大幅减少2.7%，其中来自非欧元区的预订大幅减少。在此严峻的经济形势下，作为欧洲最大的经济体，德国需要一个“良友”来治愈即将衰退的经济。与此同时，中国是德国最大的贸易合作伙伴，所以默克尔的访华也就不难理解。根据中国国家商务部的数据显示，中国在1-7月投资与德国的贸易金额达到10.1亿美元，比去年同期上涨27.6%。而德国向中国的贸易投资达到11.7亿美元，同比上涨62.7%。德国是少数和中国实现贸易顺差的西方国家，而汽车则是中德贸易中最重要的产业之一。大众和宝马等当地汽车制造商均表示，比起美国，现在更依赖中国市场。在这次访华的短短三天时间内，默克尔就见证了中德汽车产业发展的四件大北京地区天气

摘要：盯上中国？给韩24万吨供应后，日本态度大变，也转向中国！|韩国选择中国市场【中油网】讯：9月10日，据环球网消息报道，韩国可能最快下个星期将日本移出“白名单”，目前正在进行相关修订案的工作。八月底，日本将韩国移出“白名单”。虽然韩国将日本移出“白名单”的原因是加强出口管理，但市场认为，这是韩国“以牙还牙”的表现。另外韩国必须用到半导体材料的巨头三星依旧找到了供应商，那就是中国。值得一提的是，有媒体消息报道，8月底韩国企业投产花460亿元人民币，预计2021年底实现产能9万片/月，年产量约200亿元。此外，另一家韩国半导体巨头SK海力士也被曝正在测试来自中国市场的氟化氢样品。数据显示，我国去年电子级氟化氢产量高达24万吨，产能利用率在60%左右，完全有能力供应韩国，甚至还有多余，在目前的形势来看，三星和SK海力士找到了代替材料，预计到年底前后，中国就可以替代日本产品。|日本态度大变此外，作为出口型经济体，韩国外贸有中国提供支持，中国是韩国第一大贸易伙伴，是第一大出口对象国，相比之下，从这个角度来说，日本占韩国出口仅5%，从这个角度上说，反而是日本正在慢慢失去韩国出口市场，尤其是世界半导体供应链的核心地位受到威胁北京地区天气