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9月3日，在东风汽车集团有限公司（以下简称“东风公司”）建设50周年之际，以“奋进五十载 卓越创未来”为主题的东风公司建设50周年重走500公里汽车长廊活动从首站十堰出发，一路循着当年的发展轨迹，来到东风公司“出山进城”的第一站——襄阳。五十年开疆拓土，随着东风公司产业布局的不断优化，一条由西向东、延绵500公里的汽车长廊跃然于中国经济版图上。而襄阳，正是串连起这条汽车长廊的支点。作为走出十堰的第一个战略据点，襄阳连接着东风的过去，也指向东风的未来。在新一轮产业变革下，东风公司是如何应对多元化的行业竞合大势？未来“风”又将往哪儿吹？在此次探访中，答案已愈加清晰。抢先一步，领略未来出行的“变”与“便”1984年10月5日，东风公司襄阳基地正式举行奠基仪式，这是东风走出十堰、走出群山的第一步。35年来，随着轻卡、乘用车、智能网联等项目的不断落地，东风在襄阳的产业布局日益完善。目前，襄阳已经成为东风重要的轻型商用车、中高端乘用车、新能源汽车、关键总成制造和检验检测基地，同时也是被誉为当时亚洲最大试车场——襄阳达安汽车检测中心（以下简称“达安中心”）的所在地。活动中，媒体走进达安中心，在亲身体验东风Sharing-VAN、东北京人均收入

□本报记者 马爽 有机构大量持有现货白银在低位横盘调整多时的国际白银期货，今年下半年迎来了突破。文华财经数据显示，9月4日，COMEX白银期货主力合约价格最高上摸至19.750美元/盎司，创下2016年9月27日以来新高。就在白银价格不断攀高之际，一家机构因超高的库存持有量再次引发市场关注。据报道，截至2019年7月底，“M机构”持有的COMEX白银现货库存高达约1.5亿金盎司（约4782吨），约占COMEX交易所总库存9659吨的一半。而从白银走势看，价格自从2011年高点49.820美元/盎司跌下来后，一直维持在10-20美元/盎司的箱体震荡。据悉，在这8年中，“M机构”共计买入5亿盎司白银，而银价并未飙升。值得一提的是，多年来“M机构”一直是COMEX白银期货上的空头持有者。且在以往交易中，其一方面通过维护和管理其账面空头头寸来操纵COMEX银价下跌——用COMEX期货做空白银；另一方面则在市场上用低价购入实物白银。这不由得引发市场猜测，8年时间吞下交易所库存一半的白银，“M机构”在等什么时机？准备干一票多大的？ 实际上，在白银的历史行情上，就曾出现过多起大佬操纵的案例，其中广为世人所知的非“亨特兄弟白银案”莫属。 1970年代初，美国石油大亨Bunker Hunt和Lamar Hun北京人均收入

近期，不少金融消费者接到各家银行通过电话或短信发布的通知，要求其对银行留存的身份信息存在不完整、不真实、有误等情况的，应及时持本人有效证件，通过银行营业网点或手机银行更新和完善身份基本信息。例如：9月2日，中国银行在官方网站上发布《关于开展个人客户身份基本信息核实和完善的公告》，公告称，中行开展个人客户身份基本信息核实和完善工作，身份基本信息包括：姓名、性别、国籍、职业、住所地或者工作单位地址、联系方式、身份证件或者身份证明文件种类、号码和有效期限。8月2日，中信银行发布《关于核实完善个人客户身份基本信息的公告》，公告称，客户需配合事项包括：(一）如您在我行留存的个人客户信息有缺失、错误、无效或已经发生变化的，请持本人有效身份证件原件，至我行任意营业网点办理补充及更新；（二）如您的常住地址或者工作单位地址、职业、证件有效期已经发生变更，您可通过登录我行手机银行后依次进入“我的->设置->个人信息设置”栏进行更新（仅限登记的证件类型为居民身份证的个人客户）；（三）如您未在我行留存手机号或留存的手机号已不再使用，您可持本人有效身份证原件至我行任意营业网点办理手机号补充或更新，或通过注册手机银行补充北京人均收入

随着新能源汽车产业的快速发展，汽车动力电池使用及退役量逐年提升，大量动力蓄电池进入报废回收环节，给环境安全保护带来了沉重压力。2018年，工信部等七部委下发《关于做好新能源汽车动力蓄电池回收利用试点工作的通知》，中国铁塔是唯一试点企业。2019年9月10日，中国铁塔（新乡）动力电池回收与创新中心揭牌暨河南省动力电池回收利用产业联盟大会在新乡市政府举行。中国铁塔股份有限公司副总经理、铁塔能源有限公司董事长刘国锋、铁塔能源有限公司总经理武建光、河南省通信管理局局长宋灵恩、新乡市人民政府市长王登喜、河南省工业和信息化厅副厅长朱鸣、新乡市人民政府副市长祁文华、新乡市政协副主席、河南电池研究院院长杨书廷、中国铁塔股份有限公司河南省分公司总经理薛敬进、中国移动通信集团河南有限公司总经理杨剑宇、中国联合网络通信有限公司河南省分公司副总经理王宜科、中国电信股份有限公司河南分公司副总经理张宣吉、中国平煤神马集团副总经理巩国顺出席揭牌仪式，河南省电信企业以及国内重要的电池、新能源汽车、回收等企业也参加了会议。2019年9月10日，中国铁塔（新乡）动力电池回收与创新中心揭牌暨河南省动力电池回收利用产业联盟大会在新乡市政府举行北京人均收入

楚天都市报9月10日讯（记者 简俊晖 通讯员 张玲）“我们公司门前有条‘犟河’，因为我国大部分河流都是自西向东流，而这条河却是由东向西流，因此得名。”近日，位于十堰的东科克诺尔公司党工部负责人陈玲娣向来访客人介绍，“我们也因为喝了犟河水，凭一股子不服输的犟脾气，硬是从谷底闯出新路来。”据了解，该公司前身是曾经赫赫有名的“第二汽车制造厂化油器厂”，后因化油器被淘汰而不得不转型，但转型过程却一波三折，最终，该公司瞄准汽车智能制动系统，成为行业“小巨头”。“饭碗”被砸，辉煌瞬间跌谷底化油器是传统汽车必配零部件，始建于1969年的二汽化油器厂，因而红极一时。今年86岁高龄的原二汽化油器厂副总工程师李根祥回忆，1982年，国家在机械行业安排了550项技术改造项目，二汽决定申报其中的化油器项目。当时，北京一家企业已有20多年生产经验，还有化油器研究所，优势明显。但二汽人不服输，不到一个月就完成了“技改项目建议书”，不仅有技术方案、投资预算，经济效益分析，而且还有投资回收预期，“当时复制了10多份，用浅蓝色硬壳夹子包装，封面上烙上金色标题，这样的包装，在那个年代是比较讲究的。”并赶在竞争对手之前交上去。由于方案深入细致北京人均收入