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新华网武汉9月7日电（记者王贤）2019第十届环中国国际公路自行车赛（简称“环中赛”）黄石开发区·铁山区赛段比赛将于10日在黄石市奥林匹克体育中心开赛。本届赛事参赛运动员140人，共有22支职业车队，其中国内车队7支，国外车队15支。记者从6日召开的新闻发布会上了解到，本次“环中赛”共包括11个赛段，将经过全国11个城市。黄石开发区·铁山区赛段全程138.6公里，线路起点和终点都在黄石市奥林匹克体育中心北广场。本届环中赛的主题为“美丽中国·文化之旅”，黄石段开发区·铁山区主题为“建最美工业城·做健康黄石人”。环中赛第三段黄石赛段赛事由国家体育总局自行车击剑运动管理中心、中国自行车运动协会、湖北省体育局、黄石市人民政府主办；黄石开发区·铁山区、黄石市文化和旅游局、黄石市体育事业发展中心承办。据了解，环中赛为国际自行车联盟A级赛事，自2010年创办以来，已连续举办九届，历经13个省（直辖市）80余个城市/区域承办。环中赛曾在2015年、2016年和2017年分别在黄石城区及下辖的阳新县、大冶市举办。（完）"别里科夫

南都讯 记者王睦广 通讯员安文彬小车特设暗格用于藏匿货物，是口岸走私的常见手法之一。近日，深圳海关所属沙头角海关在“中英街”出区车道连续查获2辆小汽车夹藏走私苹果手机案件，共查获iPhone手机100部，初估案值超80万人民币。据悉，在上述2宗案件中，小汽车变速箱位置附近被设置了暗格用来藏匿货物。目前，案件已移交缉私部门做进一步处理。据介绍，8月23日中午，一辆小汽车经“中英街”联检大楼小车通道出区，驶入深圳时触发系统警报，现场关员于是依法对车辆、司机及其携带的行李进行查验。关员初步判断车内有夹藏嫌疑，经初步检查，该司机的行李并未发现异常，进一步查验发现，涉事小车经过改造，变速箱位置附近设置了暗格，关员从中查获未向海关申报的苹果手机50部。按照经验，现场关员提高了警惕，在同一日，在“中英街”出区车道又查获另一辆小汽车用类似手法藏匿苹果手机50部，不法分子在小汽车变速箱位置附近设置了一个暗格用来藏匿货物。目前，两宗案件已移交缉私部门做进一步处理。海关提醒广大旅客，根据法律相关规定，以藏匿、伪装、瞒报、伪报或者其他方式逃避海关监管，运输、携带、邮寄国家禁止/限制进出境的货物、物品或者依法应当缴纳税款的货物、物别里科夫

美媒文章称，美国科学界研发的最新人工智能系统，能够通过8年级水平的科学考试。据美国《纽约时报》网站9月4日发布的题为《人工智能技术的突破：通过8年级的科学考试》的文章称，4年前，700多名计算机科学家参加了一场竞赛，竞赛主题是打造能通过8年级科学考试的人工智能（AI）。竞赛奖金为8万美元。他们都失败了。即便是最先进的系统在测试中也只能做对不到60%的题。人工智能无法具备学生在进入高中时需要具备的语言和逻辑技能。但是位于西雅图的著名实验室艾伦人工智能研究所4日公布了一个新系统，该系统通过了测试，并且还有不少余地。它在8年级的科学考试中正确回答了90%以上的问题，在12年级的考试中正确回答了80%以上的问题，这显示出这款AI系统已具备中学生的知识水平。这个名为“阿里斯托”的系统表明，就在过去几个月里，研究人员在开发能理解语言并模仿人类的逻辑和决策过程的人工智能方面取得了重大进展。世界顶尖的研究实验室正在迅速提高机器理解和应对自然语言的能力。机器越来越善于分析文件、查找信息、回答问题，甚至能生成自己的语言。“阿里斯托”被打造成专门解答多项选择题的系统。它参加了纽约学生的标准考试，不过艾伦人工智能研究所删除了所有包含图别里科夫

文 | 商立木编 | Cici一个月前，乳业巨头伊利股份（600887，SH）的一份看似简单的限制性股票激励计划，引起了市场的关注，有说管理层占便宜的，也有说管理层对公司未来增长没信心的，众说纷纭。当然，也有很多观点认为绑定核心管理层利益是好事。结合市场热点，风云君当时也写了一篇《上市以来累计分红超200亿，伊利再推股权激励能否续写传奇？》的文章，发表了自己的看法，业绩考核目标其实没有看上去那么容易，为上市公司历史业绩做出贡献的人员值得褒奖。但是，2019年9月6日晚，伊利股份一纸公告，宣布调整限制性股票激励计划，我们一起来看看都有哪些改变。一、股权激励方案调整前后对比开门见山，直奔主题，我们先用一张表概括主要变化：核心变化有两点：一个是限制性股票数量的变化，由总股本的3%降至总股本的2.5%，根据公告，这减少的30,492,025股股票进行注销，直接增厚每股收益；第二是考核指标的目标的变化，2019至2023年，连续5年净资产收益率由不低于15%调整至不低于20%，同时增加了分红指标，5年间，现金分红比例不低于70%。二、完成业绩考核，相当于创造A股的唯二1、连续5年ROE均超过20%企业仅65家，A股不足2%20%的净资产收益率是什么概念呢？根据风云君统别里科夫

动力电池回收利用大有可为，千亿元市场前景可期我国已成为世界第一大新能源汽车产销国，累计总产量超过300万辆，配套动力蓄电池超过140GWh(约98万吨)，随着新能源汽车保有量的迅速上升，动力蓄电池退役高峰也即将到来。据东方证券研究院推算，2025年我国需要回收的废旧电池容量将达到137.4GWh，是2018年的20倍，2020年的5倍，东方证券分析动力电池回收市场2020年规模凸显，2025年孕育370亿元市场空间，梯次利用电池需求市场空间超过700亿元，千亿元市场前景可期。组成动力电池关键原材料的钴、镍、锂，其中，钴资源十分匮乏，进口依赖度高达90%，镍资源80%依赖进口，锂有70%依赖进口。以三元动力电池622软包为例，1吨报废电池大概含有150kg镍，50kg钴和50kg锰，30kg锂。通过对废旧电池进行回收，不仅提升原材料自给率，降低对上游依赖，构建各环节闭环运行模式，实现资源循环利用，有效缓解镍、钴、锂等有价金属资源紧缺，解决动力电池由于处置不当所造成的环保、安全问题，也是履行国务院生产者责任延伸制度推行方案以及《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》的题中要义。格林美董事长许开华教授表示：“从燃油汽车到新能源汽车是从黑色到绿色，若做好电池回收就打通别里科夫