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来源:网络 更新日期:2024-05-18 02:41 点击:974681

中信证券9月5日晚间发布公告,公司收到《国家外汇管理局关于中信证券股份有限公司结售汇业务经营资格的批复》。根据批复,国家外汇管理局同意:1、公司可参照《银行办理结售汇业务管理办法》等规定开展自身及代客即期结售汇业务。2、公司可参照《国家外汇管理局关于调整金融机构进入银行间外汇市场有关管理政策的通知》等规定,在银行间外汇市场开展人民币对外汇即期和衍生产品交易。本文源自巨灵财经更多精彩资讯,请来金融界网站(www.jrj.com.cn)"财政收入包括

一:今日废铜回收报价广东市场:1#光亮铜线均价43400元/吨,马达铜均价39100元/吨。河北市场:1#光亮铜收料价43300元,高含43500元/吨。浙江市场:变压器铜40200元/吨,H62黄杂铜33200元/吨。江西市场:1#光亮铜线均价43400元/吨。山东市场:1#光亮铜线均价43350元/吨。纯条43650元/吨。二:再生新闻动态生态环境部:根据群众反映,2019年8月29日生态环境部组织调查组赴临沂市开展明查暗访。发现临沂市兰山区大气污染治理工作平时不作为,等到要考核问责时就急功近利搞“一刀切”,辖区部分街镇餐饮企业大面积停业,400余家板材企业被迫集中停产,25家货运停车场除1家兼顾公交车停放而正常运营外,其余全部停业整顿,严重影响当地人民群众生产生活,社会影响恶劣,群众反映强烈。一、基本情况近年来,临沂市大气污染治理工作不力,蓝天保卫战形势严峻。2019年上半年,全市空气质量综合指数达到6.84,在全国168个重点城市中排名倒数第10,在山东省排名倒数第一,综合指数同比恶化13.2%。山东省委、省政府对临沂市实施了约谈。临沂市开始逐步加大蓝天保卫战工作力度。8月25日,在全市蓝天保卫战攻坚行动动员大会上明确:36个市级领导干部盯在一线办公,市级机关干部要下到基层网财政收入包括

近日,上海市人民政府印发《上海市开展区域性国资国企综合改革试验的实施方案》,到2022年,在国资国企改革重要领域和关键环节取得系列成果。鼓励国有控股上市公司引入战略投资者,支持国有控股上市公司下属企业实施混改。推进上海地方国有金融企业在金融开放创新、改革发展中先行先试。 从方案中的描述来看,海市将建成以管资本为主的国资监管体制,形成符合高质量发展要求的国资布局。 从9月5日市场的表现来看,国企改革高开高走,但是午后随市场回落,但整体自8月份以来一直保持着一个稳步上涨的态势。上海板块的走势和国企改革板块类似,都是冲高回落。 但拉长时间看,上海板块和国企改革板块的中线走势都比较强,都有突破前期平台的架势。所以在事件不断催化的基础上,上海国企改革的公司,值得投资者重点跟踪。 图:国企改革指数日K线 图:上海板块指数日K线 一、上海国资国企改革历史回顾上海国企改革历史,一共经历了9次重大的历史阶段: 1989年4月,上海在市财政局内设立了国有资产管理处;1992年1月,进一步成立了隶属于市财政局的国有资产管理局;1993年以来,上海建立市和区县两级国有资产管理委员会;2003年8月,上海国有资产监督管理委员会组建,为市政财政收入包括

9月2日,俄罗斯国有航运公司Sovcomflot的一艘113200载重吨LNG动力阿芙拉型油船“Korolev Prospect”号完成了沿北海航线(NSR)的商业航行。此次航行创造了全球航运史上的一个新里程碑,这是第一次有大型油船完全使用更清洁的LNG燃料穿越整个北海航线。“Korolev Prospect”号将装载原油货物,从俄罗斯摩尔曼斯克港前往中国。其中,“Korolev Prospect”号从兹拉尼亚角(Cape Zhelaniya)到德日涅夫角(Cape Dezhnev)的北海航线航行时间约为7天零6个小时,在此期间,这艘油船平均航速12.2节,航程2118海里。“Korolev Prospect”号船长Oleg Shishkin表示:“我们在航行中遇到的冰情和气候都非常有利,这使得该船能够在没有破冰船协助的情况下独立完成全部航行。”他表示,“Korolev Prospect”号有着“精心准备的航行计划”,从而避开了维尔基茨基海峡(Vilkitski Strait)的巨大冰山和集中在德朗海峡(Long Strait)的冰块,选择了一条通往弗兰格尔岛(Wrangel Island)北部的新航线。Shishkin认为,“Korolev Prospect”号所选择的这条新路线,加上由Svocomflot在2011年开辟的Tikhonov深水航线,有助于规划LNG沿北海航线向东的商业航行。据了解,在经过拉普捷夫财政收入包括

印度中央统计局8月30日公布最新经济数据,第二季度GDP增幅仅为5%,同比下跌达3个百分点,环比也下滑0.8个百分点。虽然莫迪刚刚在5月份胜选之后推出雄心勃勃的“5年将印度建成5万亿美元经济体”的目标,但是印度经济的表现却“打脸无情”:印度2019年第一季度先是以5.8%GDP增速丢掉了“全球增速最快大型经济体”的头衔,第二季度又创下了6年以来GDP增速新低。对此,印度国家转型委员会副主席拉吉夫·库马尔甚至称印度经济遭遇了过去数十年中都未曾面临的危局。印度经济究竟发生了什么?金融乱象印度本轮经济困难的最大“策源地”来自金融部门。从经济增长动力来源的角度看,银行和非银金融机构的信贷扩张一直对推动印度经济增长起着举足轻重的作用。值得注意的是,由于传统银行难以覆盖中小企业、农村地区和社会边缘群体,以非银行金融机构面目出现的“影子银行”在印度金融体系中就占据了重要地位。然而,由于缺乏监管和高质量的投资标的,来自影子银行的信贷扩张被大量用于低效投资和消费,这是近年来造成消费对印度经济增长贡献率超过70%的背景之一。印度作为发展中国家,却患上了借债消费的“富贵病”,这是带来印度当前经济困局的最大诱因。印度的信贷扩张驱动投资消费收财政收入包括