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将在杭州2022年亚运会前建成投用的湖州至杭州西至杭黄高铁连接线工程，即湖杭铁路，近日传来新消息：代建单位沪昆铁路客运专线浙江有限责任公司发布了湖杭铁路先期开工段（富春江特大桥）站前工程施工总价承包招标公告，这标志着该大桥项目施工、监理招标工作正式启动。 湖杭铁路是2022年杭州亚运会重要对外交通保障工程，全线设湖州、德清、杭州西、富阳西、桐庐东、桐庐6个车站及相关工程沪苏湖铁路湖州东站，设计时速为350公里，线路长度136.9公里（含联络线）。整个项目中有一座大桥特别引人注目，即在桐庐窄溪大桥上游760米处新建的富春江特大桥。该桥是湖杭铁路控制性节点工程，属国内首座设计时速350公里的4线无砟轨道高低塔斜拉桥，一跨跨度达300米，标准高，技术难度大。主桥非对称、高低塔布置。大桥工程将于9月底开工。"彩富网

溧阳博物馆获赠两本线装手抄古籍医书寻找“高人”破解价值用途常报全媒体讯 记者本月3日从溧阳市博物馆获悉，该市市民左春明上月底给该馆捐赠两本线装手抄古籍医书，希望通过博物馆找到“高人”，“发掘”和“点评”手抄本医书的真正价值和用途。经联系，记者找到了已经75岁的左春明。据他介绍，手抄医书是他的岳父溧阳方家保存下来的，里面记载的医术可追溯到明朝。他岳父的诊所原在码头街小桥巷，方俊臣是方家在溧阳比较出名的中医。1975年左春明结婚后，岳母潘秀珍决定把方家的医术传授给他。“这其中还有一个小故事，本来老祖宗留下来的东西是传男不传女的，因为传承需一脉相承，但岳母很开明，方家继承了这本医书后，通过方氏祖传医术行医诊病，救治了很多患者。丈母娘觉得我为人厚道，文化水平高，经商量，决定把医书传给我，让方氏的医术能够永远传承下去。”左春明说。“因为所处特殊年代，自己仅学到一些皮毛就中断了，之后没有能够继续。但我从此就把医书当成了宝贝，一直用盒子封存着。”左春明向记者表示，很多年过去了，岳父母相继过世，因为后辈对这种医术并不感兴趣，所以也没有勉强他们去学习，但自己毕竟已经70多岁了，很想让这套医书传承下去。左春明告诉彩富网

　　中新社郑州9月5日电 (记者 董飞)郑州海关5日通报称，侦办一起低报价格走私金属探测器案，涉案货值约3000万元(人民币，下同)。 　　随着户外“探险热”在中国国内流行，一种轻便简易的“探宝神器”——金属探测器也开始走热。这种手持式仪器广泛用于地下管道探测、考古、地下探矿及探测地下金属。 　　近日，郑州海关工作人员在对郑州某探测器公司从新郑国际机场口岸申报进口金属探测器进行风险分析时，发现该公司报关的进口商品价格波动异常，其中可能隐藏了一个“价格秘密”。 　　海关经进一步调查发现，该公司负责人取得了国外某品牌探测器国内的独家代理权后，为牟取非法利益，进口申报时，故意制作虚假的合同、发票等单证，对部分货物的价格进行修改后向海关申报。每款探测器的低报价格幅度在30%至50%不等，以达到偷逃国家税款的目的。 　　9月2日，郑州海关缉私部门对该公司立案侦查并展开抓捕行动，抓获该公司法定代表人陈某，当场查获多种型号金属探测器200余套。该案涉案货值约3000万元，涉嫌偷逃进口环节税款数百万元。 　　目前，案件正在进一步侦办中。(完)彩富网

资料图 中新社记者 刘新 摄 　　中新网北京9月5日电 (记者 杜燕)从2012年至2018年，北京市建成运营的养老机构数量从400家增长至526家，养老服务商达到近2万家；运营养老床位从7.6万张增长至10.8万张，新增养老床位3.2万张，70%以上养老床位由社会力量建设或运营。 　　构建就近养老服务体系 　　这是北京市民政局副局长李红兵在今天举行的发布会上透露的。他介绍，民政工作关系民生、连着民心，是社会建设的兜底性、基础性工作。在养老方面，北京围绕老年人周边、身边、床边，构建起了相对完备的“三边四级”就近养老服务体系。目前已扶持建设街乡镇养老照料中心275家，建成运营192家。社区养老服务驿站已建成运营755家，其中农村幸福晚年驿站260家。 　　他介绍，北京养老服务业已实现了从无到有、从弱到强、从追求数量到追求质量、从政府主导的社会福利型养老体系到“政府主导、政策扶持、社会主体、多元发展、市场运作、产业方向”发展的根本性转变。从2012年至2018年，全市建成运营的养老机构数量从400家增长至526家，养老服务商达到近2万家；运营养老床位从7.6万张增长至10.8万张，新增养老床位3.2万张，70%以上养老床位由社会力量建设或运营。 　　他指彩富网

　　我国自主研发“5G+AI”铁路智慧机务系统正式投用　　央视网消息：9月4日，我国自主开发研制的“5G+AI”智慧机务系统投用，这也是5G技术在铁路行业上的首次应用。　　9月4日下午，首台搭载5G设备的“和谐号”大功率电力机车缓缓驶入西安机务段机车整备场，约90秒的时间，16GB左右的机车视频数据自动转储完成，标志着由中国铁路西安局联合华为合作开发的“5G+AI”智慧机务系统正式投用。　　华为中国区交通行业负责人 路海空：我们是基于60GHz的毫米波高频在机务的咽喉区或者车站建立5G的基站，在车上有车载终端，这样的话把车上的视频信息通过高速5G的通道进行转储，两三分钟之内几十GB的数据就可以快速地下下来，这个在以往是完全达不到的一个速率。　　铁路机车在运行过程中会产生大量的监测数据，需要转储到地面分析系统，以便分析机车乘务员的工作状况。由于车载数据，特别是视频数据量越来越大，普遍由乘务员通过移动硬盘进行人工转储，然后再通过地面庞大的人工分析团队肉眼分析，不但费时费力，而且还存在一定的安全隐患。　　实施5G车地转储方案后，通过现场测试，机车与地面间可实现超过每秒1.5Gbit的高速无线通信，较之前的转储效率提升了13倍，而且全程无需人彩富网