常州大学分数线
9月4日消息，红米手机官微宣布，Note 8 Pro首销突破30万台，该机起售价为1399元。
官方表示，这个数字是对Redmi Note 8 Pro的肯定，这份肯定来自首批30万用户的支持与信赖。目前Redmi Note 8 Pro已经开启新一轮预约，9月6日上午10点再次开卖。
核心配置上，Redmi Note 8 Pro采用6.53英寸2340×1080水滴屏，首发联发科Helio G90T芯片，前置2000万像素，电池容量为4500mAh，支持18W快充。
更重要的是，Redmi Note 8 Pro加入电竞手机普遍使用的铜管液冷散热方案，处理器温度降低4-6℃。
而且Note 8 Pro上的X型防抱死游戏天线立体接受信号避免游戏横握造成的信号延迟，同时支持WiFi/4G智能并发联网，因此Redmi Note 8 Pro成为全球首款通过德国莱茵高性能网络连接（游戏）认证的手机。
相机方面，它最大的亮点之一是首发6400万像素，这是迄今为止像素数量最高的手机传感器。它拥有1/1.7英寸大底，分辨率达到了9248×6936，手机直出3.26米高印刷海报，同时支持拍摄4K视频、960帧慢动作。
不仅如此，Redmi Note 8 Pro还配备800万超广角镜头+200万超级微距镜头+200万景深镜头，全面覆盖多场景拍摄需求。
此外，Redmi Note 8 Pro支持NFC，常州大学分数线
9月3日，由攸克地产和钛媒体联合主办，云谋传播、豪宅1号、买房大家帮协办的“北五环五子登科耀京城”媒体沟通会活动盛大举行，中原地产首席分析师张大伟受邀出席，中海、金地、万科、金茂、华润五家房企相关负责人悉数到场，并详细解读了各家在售项目的情况及价值优势，获得了现场媒体的一致好评。
科技创新引领，助力北五环价值再升级
此次参与活动的五家房企全部重仓北五环，究其原因，主要因为北五环在北京科技创新战略的引领下，区域价值再升级，成为北京城市发展的核心力量。
纵观北京近几年的产业布局，我们不难发现城市中心正在向北迁移。如今的北五环，不仅仅是环线的象征，而是代表了城市发展的新轨迹，更决定着北京未来发展的新高度。随着经济社会的发展，特别是十三五规划发布之后，北五环在“科技北京”的发展战略下，已然成为首都主体经济——科技商务的主要承载区域。
北五环立足科技金融、科技商务和研发服务三大产业，围绕金融、航天、医疗、互联网等重点领域，高质量、高标准规划了永丰科技园、TBD、未来科学城等多个高新技术产业园区，并且吸引了一批像小米、华为、中国电信、长安通信这样的高新技术企业在此聚集。未来，北五环区域将成为北常州大学分数线
NEX系列是vivo对全面屏探索创新的开山之作。去年6月，第一代NEX开创了升降式摄像头，将手机带入手机“零界全面屏”时代。去年年底，NEX双屏版独创星环柔光灯，开启全新双面屏设计。如今，NEX 3就要来了。
日前，vivo官方宣布，将于9月16日在上海举办“未来无界”新品发布会，正式发布NEX 3 5G旗舰。
今日，新机的官方定妆海报公布：“未来无界。#5G智慧旗舰NEX 3#，9.16上海见。”此前，vivo NEX已经通过通信部入网许可。
从官图来看，该机最大的特色是两边侧屏曲度极高，接近90%，营造出视觉无边框的视觉效果。由于形似“瀑布”，所以被叫作“瀑布屏”。其屏占比达到了史无前例的99.6%，是迄今为止屏占比最高的旗舰，也是全球首款瀑布屏旗舰。
加上额头、下巴极窄，将手机的屏占比最大化，观感十分震感。
同时因为“瀑布屏”的应用，手机侧边的物理音量键、电源键统统取消，需要通过压感来操作，预计操作过程中会有振动反馈。
据悉，vivo NEX 3 5G将搭载高通骁龙855 Plus处理器，后置6400万AI三摄，前置镜头采用升降式方案，同时支持44W快充，支持5G网络。
常州大学分数线
明天，全新游戏旗舰红魔3S手机就要正式发布了，今天，红魔电竞游戏手机官微再次预热，重点突出了新机强悍的散热性能。
官微发文称：“你好！风冷+液冷，被动导热和主动散热间差了无数个cool...用主动式风冷+液冷散热，送对手一曲“凉凉” 。
根据官方之前的爆料显示，此次全新红魔3S将配备90Hz刷新屏幕，支持4D震感，并搭载骁龙855 Plus旗舰平台，以及5000mAh大电池。这次又有了主动式风冷+液冷散热加持，红魔3的游戏体验势必大幅提升。
其实，上一代红魔3率先引入了“风冷×液冷”散热模组，在极小的空间内加入风扇设计，主动针对热源进行干预，迅速带走热量。这次风冷×液冷具体有怎样的升级，让人期待。
值得一提的是，红魔3S还配备了3D环绕立体声，可以实现听声辩位，轻松吃鸡。
常州大学分数线
图片来源@视觉中国
文 | 锌刻度，作者 | 黎盛荣，编辑丨李觐麟
2019年的造车新势力头部企业蔚来，就像是坐过山车。上半年市场叫好之声接连不断，进入下半年，自ES6正式交付开始，资金紧张、技术不成熟、产品自燃、大量裁员、持续亏损等等唱衰之声不绝于耳。
唱衰声中，蔚来开始了种种“自救行动”。9月2日，蔚来宣布推出5年0首付购车优惠政策，此优惠政策与9月1日推出的3年0息限时优惠活动相互独立，不能叠加使用。据媒体报道：“零首付已经推出了，目前员工和上海地区先试行。”
此前几天，针对ES8和ES6两款车型首任车主，蔚来正式推出不限次数终身的“0元换电”服务——对目前仍未摆脱巨额亏损蔚来而言，建设规模庞大的终身免费换电站，无疑将给蔚来带来更大成本压力。
其实不仅是蔚来这一家的问题，整个新能源汽车都在2019年下半年进入了寒冬——问题在于，在种种燃眉性的根本问题未解决之下，仅仅靠“0元首付”、“0利息购车”、“0元换电”，就能看清造车新势力们的未来么？
蔚来头上的一把尖刀
对于造车新势力凛冬已至的结论，几乎所有人都心照不宣。这样并不好过的日子，哪怕作为头部企业的蔚来汽车也是如此。
蔚来的凛冬，早已显现。今年年常州大学分数线