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原标题：寻找新流量中国互联网流量式微已是不争的事实。艾瑞咨询《2019年Q2中国互联网流量分析报告》显示：在PC互联网方面，2019年6月用户规模达5.02亿，同比减少2.5%。时长红利也消失殆尽，2019年6月人均上网时长已不足1.5小时，同比减少6.3%在移动互联网方面，2019年6月独立设备数逼近14亿台，同比增加6.7%，但增速明显放缓。人均单日上网时长达3.6小时，取得新高，但增速也同样放缓，占有用户时间的天花板逐渐显露。巨头封堵、竞品增多、渠道疲劳……当前，不管是互联网大公司，还是中小企业，都在焦虑如何获取流量。无论是烧钱补贴、下沉降维，还是跨界产业互联网，本质上都是在寻找新的流量出口及应用场景。通过分析梳理过去一年行业热点投融资事件，以及多位投资人的经验分享，我们精选了三大新流量和其对应的三大新崛起赛道。新流量一：2亿单身人群、7000万LGBT用户画像：他们没有家庭负担，可支配收入相当可观；他们追求高品质生活，注重智能、绿色、健康、服务；他们追求财富，炒股、炒币、炒鞋，玩转互联网金融；他们情趣十足，是健身、旅游、购物的达人；他们个性十足，喜欢有灵魂、有故事、有逼格的产品；他们也会孤独，吸猫遛狗、烟酒消愁。他们睡8公分厚的青春成果网

“在江浙沪混得好不好，主要看中秋节有没有人送你大闸蟹。”临近中秋，朋友圈又上线了新段子。按照一般规律，中秋节前后，是最早开始吃蟹的时间。由于今年中秋“提档”至9月13日，而正宗阳澄湖大闸蟹9月23日才在常熟沙家浜开捕，这就意味着，阳澄湖大闸蟹不能准时在中秋节爬上吃货们的餐桌了。对于大家最关心的价格问题，苏州市阳澄湖大闸蟹行业协会表示，今年产量更高，但售价不会回落，也就是说只会持平或者涨价。阳澄湖大闸蟹今年丰产阳澄湖是中国最为著名的中华绒螯蟹（俗称“大闸蟹”）产地，曾有诗云：“不是阳澄湖蟹好，此生何必住苏州”。据中新网报道，为了保障饮用水安全，苏州市于2016年底将阳澄湖的围网养殖面积压缩了一半。受此影响，2017年阳澄湖大闸蟹的总产量从前一年的约2100吨跌至1200吨左右。为此，蟹农们开始加大大闸蟹的养殖密度。据蟹农顾敏介绍：“以往蟹农每亩都是放五六百只。为了维持产量，大家开始使用增氧设备，并加大了大闸蟹的养殖密度。今年阳澄湖大闸蟹的投放密度约为每亩一千只，但受蟹苗个头增大的影响，产量有望进一步提升。”随着环保要求的逐渐加码，大闸蟹养殖正面临着前所未有的压力。太湖大闸蟹是阳澄湖大闸蟹长期以来的竞争对手，根成果网

就暴力分子1日在香港国际机场及港铁站的破坏行为，香港特区政府发言人当日表示，严厉谴责暴力分子的破坏及违法行为，警方会对暴力及违法行为果断执法，保障广大市民的安全及权利。发言人指出，法院早前已分别批出禁制令，禁止任何人妨碍机场及铁路运作。然而1日有大量暴力分子目无法纪，刻意阻碍机场运作，并在附近堵路及纵火，导致机场交通严重阻塞，影响大批旅客行程，并对香港经济造成伤害。发言人说，有暴力分子将杂物投向铁路路轨，危及铁路运作安全，也有暴力分子肆意破坏港铁车站，其中东涌站损毁严重，令多条港铁线路暂停服务。示威进行期间有人围殴其他市民，并有暴力分子拆下东涌游泳池的国旗并焚毁，挑战国家权威，冲击“一国两制”底线。特区政府表示，严厉谴责暴力分子的破坏及违法行为。暴力分子完全漠视旅客及市民的需要，更对持不同意见或无辜的人士及机构施以暴力威吓及恶意报复，行为野蛮，令人愤慨。警方会对暴力及违法行为果断执法，保障广大市民的安全及权利。责任编辑 肖燕"成果网

今天早晨，满载而归的渔船。青岛新闻网9月2日讯（记者 江东旭）今天早晨6点左右，记者来到西海岸新区积米崖渔港，2019年黄海海区伏季休鱼结束后出港捕捞的渔船陆续归来。据胶南市水产供销公司财务经理王金刚介绍，今天早晨，胶南市水产供销公司的12条近海捕捞船将回港卸鱼，平均每艘船捕获15000斤鱼货，初步估算将有18万斤新鲜鱼虾上岸。这些鱼虾没上岸之前，一半的鱼虾已被酒店、海鲜批发商预订了。开海后首网鱼虾满仓，积米崖渔港一排繁忙的景象，喜欢吃海鲜的市民，可以大饱口福了。渔船甲板上，刚刚捕捞上来还未分拣的最后一网鱼获。堆满鱼虾的渔船甲板。根据鱼的大小品类，分拣入筐。从冰舱里搬上来的新鲜大鲅鱼。分拣出的新鲜刀鱼。渔船卸鱼，从渔民的表情看收获应该很不错。十五斤重的大鲅鱼。八两一只的大梭蟹。各种海鲜“聚会”。市民在码头购买鲜鱼。码头上人头攒动。卸下一万五斤的一船鱼，虽然累心理还是很高兴的。卸完鱼的渔民正在整理拖网缆绳，准备再次起航。来源：青岛新闻网"成果网

中新社武汉9月1日电 (金伟 袁永华 徐金波)武汉光谷广场综合体主体结构1日正式完工，这座汇聚3条地铁线和2条市政隧道、工程土方开挖量达180万立方米的城市建设工程，堪称亚洲规模最大的城市地下综合体。武汉光谷广场综合体地处“中国光谷”核心区，项目于2014年底开建，是集轨道交通、市政隧道、地下公共空间于一体的超大型综合体工程。武汉地铁建设事业总部副总经理郑光辉介绍，该综合体工程体量巨大，其直径达200米，总建筑面积约14.6万平方米，相当于21个标准足球场的面积；基坑平面面积近10万平方米，最大开挖深度34米，相当于在地下空间建起了11层的高楼；整个工程土方开挖量达180万立方米，相当于20个标准地铁站的土方量，是亚洲范围内最大规模的城市综合体。同时，该综合体工程结构和支撑体系复杂。其空间布局分为3层，地下一层为地铁站厅及地下公共空间，地下一层夹层为武汉地铁9号线站台、鲁磨路公路隧道；地下二层为地铁2号线南延线区间及珞喻路公路隧道；地下三层为11号线站台，巧妙地在三层空间内解决“三线”和“二隧”五线平衡交汇问题。作为中国最大体量钢结构公共艺术品——光谷综合体约8万平方米的景观设计，展示了武汉山水交融的城市地貌和“光谷科技之心成果网