丁烷气

作 者：王星原 华为大学金牌讲师来 源：正和岛（ID：zhenghedao）012011年之前，华为的奖金，基本上是在年底以年终奖的形式发放一次。唯独有一年例外。2009年，因为经营效益好，华为在年中时给员工多发了一次奖金，每人约3万元。发奖金是件好事，但是在发这次奖金前，任正非却充满了忧虑。这是为什么呢？在回答这个疑问之前，我们先来了解一下，华为的激励手段都有哪些？总体来说，可以分为正向激励和负向激励。华为认识到，之所以有越来越多的人加入华为，在这个平台上奋斗，并不是因为主观上有多么崇高的理想，首先奋斗还是为了自己、自己的亲人，这是人的本性。激励的前提必须承认人的本性。因为这不妨碍人在为自己奋斗的同时，为公司、客户以及社会的发展创造更多的价值。华为正好提供了这样一个平台，可以激发人的本性，化众人之私，为众人之公。同时也必须承认，人的本性中也有不好的一面，腐败、惰怠、小富即安等等。激励也需要控制人的本性，不让堡垒从内部被攻破。所以，承认人的本性、激发人的本性、控制人的本性，三位一体，在华为便是建立“以奋斗者为本”的激励机制。02华为的正向激励包括了物质的，精神荣誉的，以及各类机会的激励。如物质的：业内拿得出手丁烷气

本报讯 网约车曾被作为出行的新样本，受到资本热捧，一度风生水起。滴滴甚至在资本的推动下垄断了国内网约车市场，成为无可争议的寡头。 一般来说，垄断企业往往具有规模效应、定价权、高行业壁垒和品牌优势。网约车同时还作为轻资产互联网公司，不亏钱应不是难事，但无论是国内的滴滴，还是国外的Lyft、Uber，盈利之路却举步维艰。 随着资本狂热退潮，出行市场增速放缓，网约车们实现盈利还有多少路要走？ 滴滴、Uber们盈利艰难 网约车掀起的出行新经济，颠覆了传统的出租车行业，也一直处于资本和市场的风口上。 其中，滴滴已成为国内网约车的霸主，垄断了国内绝大部分的市场份额。有数据显示，滴滴目前拥有超过4.5亿用户，在中国400多个城市开展服务，每天订单量高达2500万，与之相比，高德日单70万，美团日单50万，可见滴滴在国内有很明显的垄断地位。 Uber和Lyft则是美国最大的两家网约车平台。前者在北美市场份额超过60%，后者自称在美国份额为39%。 目前，滴滴、Uber和Lyft三家平台瓜分了全球绝大部分的网约车市场，形成“三足鼎立”之势。 然而，垄断的优势并没有给它们带来利润，自成立以来，亏损就一直伴随着滴滴们，这是他们心里最难言的痛。 作为一家成立于201丁烷气

本文首发自【IT之家】微信公众号 大家好，我是启人，今天我又来得罪人了。 先来问大家一个问题吧。 你知道，为什么你总能收到骚短信息吗？ 明明你没和任何人泄露过自己的信息，然而总有垃圾短信“精准轰炸”。 有时候你刚从商场出来，就会收到大促短信提醒。 有时候你路过售楼中心，立刻就会收到“10万首付轻松拥有”。 其实，今年的3·15晚会上，央视就给我们解答了这个问题。 都是一个叫“WiFi探针盒子”的小东西搞的鬼。 只要你的手机WiFi处于开启状态，路过这个探针盒子，盒子就会自动获取你手机的Mac地址（也就是网卡物理地址）。 安装盒子的人获得你手机的Mac地址后，会去购买其他公司的用户数据库。 （所以说，不要乱给软件权限） 数据库中一般会包含用户的：姓名、地址、IMEI码、手机型号、Mac地址、手机号、搜索记录、消费记录等。 安装盒子的人，用自己获得的Mac地址，匹配买来的用户数据。 这样，他就可以精准知道你所在的区域，平时有什么消费习惯。 然后按照机器计算出的画像，对你进行精准营销。 用了这盒子的商家卖得很好。 你不用，你就落后。 于是大家都用，也就进入了恶性循环状态。 看得出，在这条灰色产业链中，除了卖“WiFi探针盒子”的公司，里面丁烷气

[PConline杂谈]天下没有永恒的王位，这对于软件界来说，也是如此。君不见多少曾呼风唤雨的软件产品，在移动互联网的大潮当中失去方向，最后慢慢淡出时代的舞台。昔日的流行可能在今时今日已经褪去了辉煌，而现今红极一时的产品，又能否一直屹立不倒？这既有赖于产品自我发展，也取决于历史的进程——逆潮流者，纵然努力更多，也是徒劳。 5G即将来临，信息时代将翻篇，软件应用生态又将迎来一次全新的变革。此时此刻，就让我们一起来回顾那些曾经红极一时、现在却没落于时代的软件，它们究竟是自甘沉沦还是无力回天？一起来看看吧。 沦为马甲的微软浏览器 如果大家有关注浏览器，那么应该知道微软Edge浏览器已经放弃了自己的内核，换用和谷歌浏览器一样的Chromium核心。目前Chromium版的Edge浏览器已经进入到了Beta测试阶段，如果手动安装的话，将会替换掉Windows 10自带的Edge浏览器，也就是说Windows 10的默认浏览器将会变为Chromium核心。 Edge浏览器换用Chromium内核 如无意外，基于Chromium内核的Edge浏览器将会在下次Windows 10大版本更新中，正式覆盖到广大用户群中。这意味着，微软放弃了自主浏览器内核的研发，微软浏览器本质上成为了Chrome的马甲。回想起曾经叱丁烷气

中新网客户端8月24日电 美国股市近期剧烈震荡，周五(当地时间8月23日)低开后一度冲高上涨，盘中突现断崖式跳水，最终三大股指悉数再现大跌。美国汽车和汽车零配件个股普跌，大型科技股亦全线收低，苹果跌4.62%，领跌道指；芯片概念股平均大跌4.56%，汽车零配件板块大跌3.46%。 美国股市三大股指23日收盘情况。 截至收盘，道指跌623.34点，报25628.9点，跌幅为2.37%；纳指跌239.62点，报7751.77点，跌幅为3%；标普500指数跌75.84点，报2847.11点，跌幅为2.59%。 盘面上，能源设备与服务、专营零售、建筑产品、海运、汽车零配件、半导体产品与设备等16个行业板块跌幅超3%；避险情绪增加，黄金概念股则逆势大涨4.87%。 值得关注的是，美国汽车股普跌，特斯拉收跌4.84%，通用汽车收跌3.33%，福特汽车收跌2.99%，菲亚特克莱斯勒收跌2.74%；汽车零配件板块大跌3.46%，伟世通跌9.18%，商用汽车跌7.51%，Adient跌8.12%。 美股股市23日跌幅居前的行业板块。 美国大型科技股亦全线收低。截至收盘，苹果跌4.62%，亚马逊跌3.1%，谷歌跌3.18%，Facebook跌2.36%，微软跌3.19%，推特跌2.77%。科技股中的芯片概念股悉数大跌，英特尔跌3.89%，美光科技跌4.06%，高通跌4.71%，AMD跌7.4%。 23丁烷气