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导演乔·沃茨与蜘蛛侠扮演者汤姆·赫兰德 索尼和漫威未能就“蜘蛛侠”的版权事宜达成一致，《蜘蛛侠》系列电影的未来变得更加扑朔迷离了起来。而据外媒报道，系列导演乔·沃茨并未与索尼续约。两部备受好评的蜘蛛侠单人电影《蜘蛛侠：英雄归来》和《蜘蛛侠：英雄远征》均为乔·沃茨执导，此前Deadline曾报道他与主演汤姆·赫兰德已在筹备续集，甚至第四部电影的计划也已就位。现在这份报道被更新了，表示乔·沃茨并未签约第三部蜘蛛侠电影，如果消息属实无疑会让情况更加混乱。报道同时指出，乔·沃茨目前正忙于别的工作，而漫威可能在和索尼“抢人”。索尼方面已经宣布不会再与漫威合作，这意味着蜘蛛侠很可能退出漫威电影宇宙。事件起因是迪士尼提出以后的《蜘蛛侠》电影按5：5比例共同投资和分配收入，而索尼作为版权持有方拒绝了这一提议。有网友发现，蜘蛛侠扮演者汤姆·赫兰德的社交账号取关了索尼影业和《蜘蛛侠：英雄远征》官方帐号，另一位主演赞达亚也取关了这两个帐号。此外，“荷兰弟”还一并取关了迪士尼，但仍关注着漫威影业。目前他还有两部蜘蛛侠电影的合约在身。牍

由倪妮主演的话剧《幺幺洞捌》今年6月首演从倪妮主演赖声川的新作《幺幺洞捌》，到郑云龙加盟话剧《德龄与慈禧》，再到近期胡可、沙溢夫妇共同出演《革命之路》……“明星话剧”俨然成为贯穿今年舞台演出市场的引人注目的现象。  这种现象的出现有两方面原因：一方面，话剧表演对任何演员而言，本身是一场360度全方位的素质评测，通过舞台经历为个人价值加分，成为当下不少影视演员、新生代演员提升自我的一种途径；另一方面，制作方也希望借助明星的人气，带动票房市场，获得可观的商业回报。  双重驱动下，越来越多的“明星话剧”开始涌现，但并不是每一部作品都能最终符合观众的期待。贴上“明星”标签的话剧，究竟让观众看的是什么？相比于一般的话剧演出，“明星话剧”在商业价值与艺术价值之间的探索显然更引人关注。从近期本土几部相关制作的表现来看，虽然有“明星光环”，但业内外已不再一味叫好。  或许是票房保障，但并非是口碑保障  所谓“明星话剧”，顾名思义，就是以明星的参演作为主要卖点的话剧演出。面对场租等各色成本的压力，具有强大商业价值的明星通常是票房营收的重要保障。有制作人告诉记者，以明星、偶像参演为卖点的话剧演出，最高票价要比牍

由华纳兄弟影片公司出品的口碑佳作《骡子》将于8月26日全国艺联专线上映。8月22日，官方发布了片尾曲《不输岁月》MV，由美国著名乡村歌手托比·基思创作并献唱。低沉而富有磁性的嗓音搭配深沉的曲调，将导演暨主演克林特·伊斯特伍德饰演的八旬老人厄尔·斯通的故事向观众娓娓道来。 片尾点睛之笔，感动余韵绵长在上周末举办的《骡子》全国13城超前点映活动中，观众在影院里享受了久违的安静时光。影片结束后，很多人都是都坐在座位上静静聆听完片尾曲，才起身离开影厅，留下满满感动的余韵。“最后这首歌真的是点睛之笔，我特别喜欢，好像表达了整部电影的主题”，一位影迷在映后这样说道。电影片尾曲《不输岁月》由美国著名乡村歌手托比·基思创作并献唱，歌词诉说了一位老人尽其所能不让岁月追上他的故事。MV里也展示了许多电影主人公厄尔·斯通不输岁月的情节，他毕生为了热爱的萱草事业服务，即使在遭遇破产的情况下，也毅然开上皮卡驰骋公路，用当司机运货赚来的钱解决经济危机，并试图挽回家庭。尽管他选择了错误的方式，正在面临道德的崩塌。然而这种不服老的精神依然能够打动观众，并让整个故事充满了传奇色彩。 创作灵感来源，东木永不服老说到这股不服老的韧劲儿牍

　　电动车报警器成扰民器？业内人士：没有统一生产标准，建议出台相关条例　　电动车报警器本来是防盗的，如今却因为乱鸣叫令人不堪其扰。　　□大河报·大河客户端记者吕高见文图　　为防止电动车被盗，市民购车后，一般都会给爱车装个报警器。只是，报警器如果突然失灵，便会出现长时间鸣叫，给人带来噪音烦恼。来自郑州嘉辰时代公寓的多名业主，就遇到了这样的问题，其公寓楼外侧马路边一辆电动车报警器一直“叫唤”，有节奏的鸣叫声已经严重影响休息，向多个部门反映未果。　　记者走访调查发现，电动车报警器扰民现象，不管在道路上还是小区内，白天黑夜经常发生，居民遇到此问题该如何维权呢？　　报警器成了扰民器，稍有动静便会“警声大作”　　8月21日上午，郑州有雨，大河报·大河客户端记者在金水区嘉辰时代公寓看到，公寓外侧停放的一排电动车，有些还盖着雨衣，当经过的市民急着赶路不慎碰到时，电动车的报警器就会突然响起，发出刺耳的报警声。　　爆料人小辉(化名)说，就在前几天的晚上，楼外侧一辆电动车的报警器不知何故响个不停，导致他翻来覆去睡不着。小辉说，此前这种情况也有发生，但这一次电动车的报警器声音尤为刺耳，隔着窗户都被吵得头疼。他起床牍

　　平南三桥已进入塔架施工阶段　　广西将新添一座世界第一跨度钢管拱桥　　本报讯（记者 廖欣 通讯员 韦璐明）昨日，记者从广西交通投资集团了解到，荔浦至玉林高速公路建设进展顺利，已完成路基工作超七成。其中，平南三桥是荔浦至玉林高速公路平南北互通连接线跨越浔江的一座特型大桥，目前已进入塔架施工阶段。该桥全长1035米，主桥为长575米的中承式钢管混凝土拱桥，预计2020年合龙，建成后将成为世界最大跨径的钢管拱桥。　　荔浦至玉林高速公路主线长261.612公里，连接线62.5公里，沿线途经桂林市荔浦县，梧州市蒙山县、藤县，贵港市平南县、桂平市和玉林市兴业县、玉州区、福绵区，全线采用双向四车道高速公路标准建设。截至8月15日，该条高速累计完成路基工程71.9%，桥梁工程完成45.2%，隧道工程完成37.9%，交叉工程完成46.2%。　　其中，平南三桥位于平南县西江大桥上游6公里处，为中承式钢管拱桥，全长1035米，主桥575米，建成后将成为世界第一跨度钢管拱桥。其科技含量之高、建造过程之精密、设计施工技术之尖端均是世界同类型桥梁之最，也将开创在不良地质条件下修建大跨径钢管混凝土拱桥的历史。 　　目前，该桥各项施工平稳推进，正在进行高达200米的牍