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凤凰网科技讯 （作者/葛瑶）8月15日消息，2019“5G时代·智连聚变”凤凰网科技峰会今日在北京隆重召开。云启资本创始合伙人黄榆镔出席此次峰会并参与主题为《5G时代优质IoT企业需要具备哪些要素》的对话环节。黄榆镔在凤凰网科技峰会上表示，5G时代是一个技术和架构上的突破，很多新的应用场景将会出现。而每当有一个新的技术架构出现，就有带来很多新的投资机会。黄榆镔认为，目前5G建设已经拉开帷幕，但是5G的建设周期至少需要5-6年的时间。“你要说5G时代真正到来，有可能是在2024年左右。那个时候大部分人才能真正享受到5G带来的红利。”“目前是对5G进行风险投资的最好时间点”。在黄榆镔看来，过去十五年中国多大部分创新创业都在C端，B端的投资较少。而未来应用5G通常会是企业，2B端会迎来更多的投资机会。作为投资者，5G时代黄榆镔的投资者策略会产生什么变化，看好的投资行业又是什么？对此，黄榆镔表示不管什么时代，自己投资时看重的因素都是相同的。“我们的愿景是什么：想象未来世界是什么样子，怎么样的人会去创造世界；除了愿景还会去看市场竞争和团队”。未来黄榆镔看好两个投资机会：第一，看好机器人。黄榆镔认为目前工厂中运用的机器臂等简单的机器人做的阜阳师范大学信息工程学院

撰文丨房煜 虎嗅网主笔 本文首发于微信公众号：十亿消费者（ID:gjgc168），一起研究新消费、新零售的新案例和小趋势。 这是一份满足了外界诸多好奇心的财报。 2019年8月14日，瑞幸咖啡公布了未经审计的2019年第二季度业绩，总销售额达到9.9亿元，商品净收入（Net Revenue）同比增长698%，新增交易客户590万人，瑞幸咖啡CEO钱治亚称，瑞幸接近达到门店运营的盈亏平衡点。此后，瑞幸咖啡股票周三在纽约收跌16.7%，报20.44美元。这也是瑞幸上市以来最大单日跌幅。 为何一家仍旧在高速增长的公司，市场会报以如此大的看空反应。我们看到，在这份财报中，存在着两个含义不同的亏损额，对于这两种不同亏损额的解读，会对瑞幸的模式产生截然不同的理解。 另一方面，瑞幸高层经常说过，瑞幸秉持的是“快鱼吃慢鱼”的生意，既然看准了机会，就是要快速扩张。在第二季度，瑞幸总开门店数量达到2963家，如果算上第一季度，这半年新开门店总数共计593家。而按照此前钱治亚的计划，2019年瑞幸总计应该新开门店2500家。 瑞幸财报中，公布了三种门店类型的占比。 但是笔者此前的文章中曾经提出过一个问题，既然瑞幸咖啡是自认为比星巴克更先进的互联网咖啡，主打的是外卖咖啡，那么为什么阜阳师范大学信息工程学院

“摩尔定律未死！”这句话如果是Intel公司说的，一点都没有悬念，毕竟摩尔定律的提出者是Intel联合创始人，50多年来Intel也是摩尔定律最坚定的捍卫者。不过今天这句话是台积电而非Intel说的，他们也要继续推动摩尔定律。 台积电全球营销主管Godfrey Cheng今天在官网发表博客，解释了摩尔定律的由来及内容，这些是老生常谈的话题了，而他的意思就是强调摩尔定律没死，只不过现在继续推动摩尔定律的是台积电而非其他公司了（Intel听到台积电如此表态不知道是什么滋味）。 Godfrey Cheng提到了台积电最近宣布的N5P工艺，这是台积电5nm工艺的增强版，优化了前端及后端工艺，可在同等功耗下带来7％的性能提升，或者在同等性能下降功耗降低15％。 Godfrey Cheng表示台积电的N5P工艺扩大了他们在先进工艺上的领先优势，该工艺将提供世界上最高的晶体管密度，还有最强的性能。 N5P工艺还不是台积电的重点，Godfrey Cheng表示未来几个月、几年里还会看到台积电公布的最新进展，他们会继续缩小晶体管并提高密度。 除了先进工艺之外，Godfrey Cheng还重点提到了台积电在系统级封装上的路线图，这也是延续摩尔定律的一个重要方向，下图就是台积电展示的一个系统级封装芯片，总面积高阜阳师范大学信息工程学院

滴滴不希望自己再上热搜了，但这可能由不得它。 今日上午（8月15日），#滴滴回应或被下架#登上热搜，其回应称：“正与主管部门沟通，推进合规工作”。这是滴滴连续两天冲上热搜，此前一天（8月14日），#滴滴美团拒不整改将被下架#冲进热搜前五。 当时，上海交通联合检查组通报，滴滴出行的上海司机中，85%是不合规运力，美团的相对较少，不合规运力占比超15%。因违规运营，前者被罚20万元，后者被罚3万元。 检查组还给了警告，“拒不改正将暂停发布或下架APP”，这句话意味着，如果继续违规运营，滴滴、美团面临的不仅是下架APP，还有暂停上海网约车服务的风险。 网约车违规运营屡教不改，评论却被网民对监管的质疑声与约车便利的声援占据，点赞9.5万的热评第一是“求求你们管管出租车吧，不打表，边开车边玩手抽烟。” 一方面，用户已习惯手机预约、价格透明的网约车出行服务；另一方面，传统出租车行业在监管的保护下，并未就服务槽点进行改变。 而舆论风向的转变，本质上是人们对网约车监管滞后的不满：准入门槛限制严苛，加剧运力短缺；具体的营运细则空白，安全监管缺失。 频繁点名网约车 2018年下半年网约车监管收紧后，运力越发紧张，出行不便愈发明显。“人民需要网阜阳师范大学信息工程学院

图片来源@Unsplash文｜财经无忌今天世界上最大的便利店集团日本7-11，成立于1973年11月。有意思的是，7-11这个品牌源自于美国——而这个名字的由来，是因为其运营时间是早上7点到晚上11点。1975年，日本公司修改了经营策略：全天无休、24小时营业。这期间到底发生了什么？1975年，经过了战后快速攀升的骄傲后，日本的经济发展驶入迟滞与低速，整个社会处于一种不知往何处去的深度焦虑。也许是为了满足那些不愿意回家的醉汉，也许是为了满足那些为房租而拼命的人，遍布东京大街小巷的7-11，选择不再关门；而外卖便当，则成为了7-11新的核心产品。也许，极少有人意识到，对于人类来说，这是个革命性的事件。因为一间公司的一个小小的改变，城市里活动的时间从18小时，拉长到了24小时，有了充足的理由。一在拮据、各扫门前雪的时代，长夜漫漫。夜晚商店，给了人们充分的时间，去缓解心底那些难熬的夜晚。著名的日剧《深夜食堂》里，老板说：天色已晚，人们都赶在回家的路上，我的一天才刚开始；食客云：深夜吃东西的魅力就是那一抹罪恶感。胃暖了，心才会满。上个世纪90年代，24小时便利店的概念被引入中国。这是个美妙的年代，中国经济发展呈现出奇迹一般的速度，电视、汽车、家阜阳师范大学信息工程学院