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来源:网络 更新日期:2024-05-20 10:39 点击:961116

  南非金融部门行为监管局(FSCA)日前警告公众勿与Inhalt Communications Group (Pty) Ltd(营业名称为Inhalt Markets)进行任何金融服务相关的业务往来。Inhalt Markets的金融服务提供商(FSP)牌照先前已因未能遵守牌照条件而被吊销。因此,Inhalt Markets无权根据《2002年金融咨询和中介服务法(FAIS Act)》提供任何金融咨询和中介服务。   FSCA收到的信息表明,Inhalt Markets正在误导公众,称其是FSCA批准的外汇经纪商,其交易平台也得到了FSCA的批准。这种说法是错误的,因为Inhalt Markets从未被授权提供外汇交易服务,它目前也不是一家注册的金融服务提供商。   FSCA提醒消费者,在接受金融服务前务必先经FSCA核实,确定提供该服务的机构或个人是获授权提供服务的。    (责任编辑:DF120) 郑重声明:东方财富网发布此信息的目的在于传播更多信息,与本站立场无关。 复合包装袋

  据“中央社”报道,根据14日发布的一项研究显示,美国大型企业首席执行官(CEO)的薪酬过高,平均薪资约为公司普通员工的278倍,且差距还在持续扩大。   美国智库“经济政策研究所”(EPI)指出,公司高管薪资飞涨“未反映出职能价值增加,而是CEO们运用权力来设定他们的所得。顶层的这种权力增长,已促使我们的国家越发不公平。”   EPI的报告指出,2018年,美国前350大企业的执行长,若连同股票选择权在内,平均一年薪酬为1720万美元(约合人民币1.2亿元)。据了解,股票选择权部分通常占最终所得的三分之二。   报告显示,美国公司CEO和员工薪酬差距由1965年的20比1,到1989年扩大为58比1。   研究指出,从1978至2018年期间,美国大公司CEO一职的薪酬在越来越丰厚的股票奖励下机制下,涨幅超10倍,而基层员工的薪资增加不到12%。   EPI的报告说:“CEO薪酬持续增加,管理阶层的收入增加也相对普遍”,“而一般劳工能分到的经济成长的果实却相对不够,持续扩大顶薪人士和90%基层的薪资所得差距。” (责任编辑:DF120) 郑重声明:东方财富网发布此信息的目的在于传播更多信息,与本站立场无关。 复合包装袋

  随着韩日矛盾升级,部分韩国政界人士提出拒绝参加2020年东京奥运。不过,韩国文体部明确表示,奥运会韩国一定会参加。韩媒称,虽然韩国会参加东京奥运,但却担心福岛食品的安全性,届时运动员食材将自主供应。   据报道,东京2020年夏季奥运会、将于明年7月24日至8月9日举行,其中两场垒球比赛和一场棒球比赛将在福岛举行。   福岛是2011年3月11日地震和海啸中受灾最严重的日本东北部三个县之一,2011年的灾难造成15800多人死亡,47万人被迫撤离,同时引发了福岛第一核电站的核泄漏事故。目前,一些受熔毁影响的地区仍然被禁止进入。   俗称“J选手村”的福岛吾妻球场是2020年东京奥运会棒球、垒球项目的比赛场馆之一。这里距离福岛核电站事故现场只有20多公里。   2011年东日本大地震时,“J选手村”曾作为事故对策据点,之后用作仓库。为迎接奥运会,该球场进行了安装人工草皮、翻修场馆老旧设施等更新工作。东京奥组委将这里作为东京奥运会火炬传递的出发点。《今日日本》称,将“J选手村”作为明年东京奥运火炬接力和比赛地点,是为了向外界传递出日本福岛复苏的信息。   韩国方面则指责日本,如果复合包装袋

  据《欧洲时报》14日报道,近日,德国总理默克尔在自己的选区,德国东北部滨海小城施特拉尔松,与200多名民众进行了长达90分钟的对话。当问到50年后关于她的历史书里会写些什么时,她说,“她已尽其所能。”   报道称,默克尔在度假时光里,似乎并没有找到一些争端议题的答案,也或许是她并未透露自己的想法。例如在移民和气候问题上,她更多地是去分析当前的局势,而非去寻找某种解决方案。   对话中,一名中学生关于“德国是否会拨款支持氢能源动力”的提问,让考虑问题十分全面的默克尔陷入了疑虑中。而当有人问到究竟是瑞典“环保女孩”格蕾塔?桑伯格还是默克尔本人,为保护气候出力更多时,默克尔陷入了长时间的思考。之后她回答道,“她有很大的号召力,是一个与众不同的女孩儿。”   随着谈话的进行,默克尔变得越来越放松,她甚至会回答个人问题。对于此前多次出现的发抖症状,她表示,理解人们的关心和疑问,同时她也会“评估自己是否能继续工作”。   自1989年以来,默克尔已从政30年,早就过了政治“学前班”时期,对于未来去向的问题,她表示,在结束总理任期后,自己仍旧会关心政治,但不会再复合包装袋

   空中客车公司15日在广州举行的媒体说明会上称,随着中国逐步放开低空限制,中国民用直升机市场将迎来大幅增长空间,预计到2022年中国直升机机队规模将超过1500架。   空客称,目前,中国在增强国土安全、搜索与救援(SAR)、紧急医疗服务(EMS)、紧急灾难救援、消防以及环境监测等领域的任务执行能力方面对直升机有着强烈需求。虽然中国民用直升机市场刚刚起步,但随着中国逐步放开低空限制,中国直升机市场发展迅猛,在过去五年里,中国直升机机队规模以平均20%的年增长速度发展。目前在全国范围内有大约1000架民用直升机投入使用,预计到2022年中国民用直升机机队规模将超过1500架。倘若中国的人均直升机比率与美国相同,该市场将需要6万架直升机。   空中客车直升机公司隶属于空中客车公司旗下,是全球最大的直升机制造厂商。空客直升机50年来一直是中国民用直升机领域的最大合作伙伴。这一长期合作始于1967年第一架云雀III直升机的投入使用,随后双方继续在多个项目上合作,包括AS365海豚、H120蜂鸟和H175/AC352直升机,以及2017年在青岛破土动工的H135直升机总装线,这是空中客车直升机欧洲以外的首条H135总装复合包装袋