戈尔巴乔夫访华

日前报道过有程序员在Linux系统上玩上了魔兽世界、DOTA2、CSGO等Windows系统下的游戏，性能还不错。不过相对Windows系统来说，Linux下玩游戏总体上还是有点难度的，图形显卡驱动就是个问题，性能普遍不如Win系统，好消息是Intel即将推出新的Linux驱动，核显性能最高可提升20%。 据外媒报道，Intel Linux开源图形驱动团队的成员Francisco Jerez过去几个月一直在优化Intel核显的性能，通过调整slice/sub-slice的载入平衡可以大幅提升核显的性能。 经过测试，在Skylake GT4核显上，Linux下的图形性能最多可以提升20%，不过并非所有项目都会有这么大的提升，Unigine Valley性能提升大约3.4%，Gfxbench提升4%，部分GpuTest性能提升8%，SynMark性能提升15-22%。 对于部分低端Gen9核显，优化驱动也是有帮助的，不够性能提升就没这么明显了。 Intel的Linux优化驱动会成为Mesa 19.2的一部分，该版本预计会在9月份正式发布，还会整合到Fedora 31、Ubuntu 19.10等Linux发行版中。 戈尔巴乔夫访华

8月13日消息，iQOO Pro素颜照公布。 iQOO Pro采用了水滴屏，其屏幕尺寸为6.41英寸，分辨率为2340×1080，机身厚度为9.3mm，重217g。 该机整体造型与iQOO Neo、iQOO基本一致，细节区别是iQOO Pro 5G版背部有5G标识（报道称iQOO Pro还有4G版）。 核心配置上，iQOO Pro搭载高通骁龙855 Plus旗舰平台，最高配备12GB内存，标配UFS 3.0闪存，前置1200万像素，后置4800万+1300万+200万AI三摄，电池容量为4500mAh。 此外，iQOO Pro加入了全新升级的Monster编译增强技术。iQOO产品经理@Violet_宋介绍，它能够让那些牛气冲天的硬件发挥出更极致的性能，让iQOO Pro性能旗舰实至名归。 依据vivo实验室的测试结果，相比于iQOO，搭载了新一代Monster编译增强技术的iQOO Pro，冷启动速度最高可提升19%，相比行业平均水平最多提升29%；热启动速度最高可提升19%，相比行业平均水平最多提升28%；应用切换速度最高可提升13%，相比行业最多提升22%。 该机将于8月22日正式发布。 戈尔巴乔夫访华

PCIe 4.0 SSD时代已经开启，不过PCIe 3.0仍然有很大的潜力可挖，尤其是在旗舰级产品上，大容量的PCIe 4.0 M.2 2280形态产品正越发丰富。 威刚今天就发布了新款XPG SX8200 Pro 2TB容量版本，该系列基本可视为Gammix S11 Pro系列的无散热片版本，与主板、笔记本的兼容性更好，只是温度可能会稍高一些，有赖于外部散热辅助。 作为一款旗舰产品，XPG SX8200 Pro 2TB和之前的256GB、512GB、1TB版本一样，基于慧荣SM2262EN主控，四核心ARM R5，八通道，支持NVMe 1.3、LDPC ECC、RAID引擎等，闪存是来自美光的3D TLC，搭配一定量的DRAM缓存。 性能方面，使用pSLC缓存的时候持续读写和1TB型号一样都是3.5GB/s、3.0GB/s，随机读写都是36万IOPS，虽然比之前512GB/1TB 39万IOPS、38万IOPS的略有降低但仍然是顶级的。 平均故障间隔时间仍为200万小时，终生最大写入量随容量翻番到1280TB，质保五年，相当于每天约0.35次全盘写入(0.7TB)。 其他方面，支持深度休眠，功耗最低0.4W，但不支持硬件加密。 XPG SX8200 Pro 2TB在海外已经陆续上市，美国289.99美元，欧洲305欧元左右，日本36680日元，约合人民币2050-2460元不等。 戈尔巴乔夫访华

自从很多人买得起汽车之后，拥有一辆汽车就不再是一件社交价值很高的事了。人们聊起汽车话题也就逐渐变得很接“地气”，于是相互比较谁的车“更好”就成为了乐此不疲的争论，但似乎没有人会用“优雅”才夸赞自己的车。 “我的车空间大！” “我的车优雅……” “我的车配置高！” “我的车优雅……” “我的车速度快！” “我的车优雅……” “#@￥%*&！……” 17世纪初巴黎贵族们非常喜欢参加社交活动，彼时那些上流社会人群穿戴奢华，随着精心打造的马车聚集在公园或者城堡外。相互交谈之间，男人对着各自的马车评头论足，女人们则“明争暗斗”攀比着谁的高定服装更为优雅漂亮。 汽车界的Concours d’Elegance（源自于法语，意为优雅竞赛），就是发源于此。汽车的出现其实是马车的替代品，而在汽车发明之前，精致做工、奢华亮眼的定制马车则是优雅竞赛的主角，所以当早期的汽车时代来临时，这些贵族不惜重金，从厂家定制高端定制车身，以显示自己车辆的与众不同。 美轮美奂的定制车身，随着二战之后汽车生产方式的改变，逐渐销声匿迹，小众但独一无二的高定车身被机械化流水线生产所取代。同时伴随着制造成本的降低，汽车不再是“有钱人”专属的物件，曾经在法国每年举办戈尔巴乔夫访华

京东凤凰网科技讯 北京时间8月13日消息，京东集团(NASDAQ: JD)今天发布了截至6月30日的2019财年第二季度未经审计财报。财报显示，按照美国通用会计准则(GAAP)计算，京东第二季度净营收为1503亿元(人民币，下同)(约合219亿美元)，同比增长22.9%；归属于京东普通股股东的净利润为6.188亿元(约合9010万美元)，上年同期净亏损22.125亿元。雅虎财经汇总的数据显示，京东第二季度营收和调整后每股摊薄收益均超出分析师平均预期，股价在盘前交易中上涨逾4%。股价表现：京东股价盘前上涨4.75%京东周一在纳斯达克交易所的开盘价为26.80美元。截至周一收盘，京东股价上涨0.06美元，报收于27.16美元，涨幅为0.22%。截至美国东部时间周二7:15分(北京时间周二19:15分)，京东股价在盘前交易中上涨1.29美元至28.45美元，涨幅为4.75%。过去52周，京东股价最高为34.59美元，最低为19.21美元。股价表现：第二季度业绩要点：——截至2019年6月30日的12个月，年活跃用户数量为3.213亿人，高于截至2019年3月31日的12个月内的3.105亿人；——净营收为1503亿元(约合219亿美元)，同比增长22.9%；净服务营收为168亿元(约合24亿美元)，同比增长42.0%；净产品营收同比增长20.8%；——营收成本为1282亿元戈尔巴乔夫访华