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　　中新网杭州8月11日电(钱晨菲)随着台风“利奇马”影响减弱，11日长三角多地民航、铁路陆续恢复运行。 铁路上演客运忙。杭州东站供图 　　据中国铁路上海局集团有限公司消息，长三角铁路在确保安全的前提下，对停运的部分旅客列车11日起陆续恢复运行。当日零时起，沪昆高铁、宁杭高铁、杭甬高铁、杭黄高铁、杭深线、金温线、沪昆、萧甬普速铁路结束台风影响，有关列车陆续恢复运行。 旅客办理值机。杭州机场供图 　　在浙江杭州，当日05:55分，杭州东站于台风停运后的首趟旅客列车G7361次列车驶离车站。至此，杭州去往南昌、长沙、南京、温州、黄山、广州、北京等方向列车逐步恢复正常。为帮助旅客出行，杭州东站、杭州站共动态增开退改签窗口36个。 杭州机场恢复运行。杭州机场供图 　　民航方面，记者获悉杭州萧山国际机场开始恢复运行，该机场于当日上午解除防汛防台红色预警及II级响应，并计划执行航班758架次。由于受台风影响之前取消航班较多，从订票系统看，该机场今明航班爆满。(完)古董杂货店

　　中新网杭州8月11日电 (方堃)经历炎热漫长的三伏天，长三角地区最初对第9号“利奇马”的到来抱有降温的期待，谁知“利奇马”如“魔珠降世”，以超强台风强度登陆浙江温岭沿海，横穿长三角地区，所到之处无不风雨连天，哪怕降为“强热带风暴”，破坏力仍不容小觑，长三角地区数以百万计人口紧急转移安置、数以万计房屋因灾倒损，农作物受灾面积不断上升、旅客列车飞机部分停运，更令人痛心的是，因灾失踪死亡人数的迭升，仅浙江因灾死亡28人，因灾失踪20人。 图为受灾临海救援现场。　章朝晖 摄 　　超强台风“利奇马”，成为长三角地区面临的最大考验。复盘这场今年来登陆中国的最强台风，可以看见，在这场台风中，长三角地区正在尝试一体联动为百姓构筑最强“结界”。 　　长三角“气象”先行 共同剖析“利奇马” 　　当“利奇马”这颗“魔珠”尚在雏形，长三角气象界区已经敏锐感知其将带来惊涛骇浪。早在8月8日，首次长三角台风天气会商召开，上海中心气象台、宁波气象台、江苏省气象台共同剖析台风“利奇马”。 图为受灾绍兴救援现场。　钟新 摄 　　“这是自我工作以来，长三角气象界历史性地第一次尝试台风前的三方磋商。上海中心气象台提出洋面的海水古董杂货店

　　中新网南京8月11日电 (记者 朱晓颖 通讯员 唐志勇)江苏省气象部门11日公布，11日12时，今年第9号台风“利奇马”从连云港灌云县灌西盐场沿海入海。长江下游立体交通逐步恢复。 海事人员在执法。　唐志勇 摄 　　江苏省气象台公布，第9号台风“利奇马”入海时中心最低气压980hPa，中心最大风力9级(23米/秒，热带风暴级)。“利奇马”将以每小时25公里左右的速度向偏北方向移动，强度略有增强。 　　10日，长江下游江苏段“因风”全面临时交通管制，沿海沿江共有避风船6997艘，全线的21条渡口渡线124艘渡船全部停运。台风对长江下游水运造成如此大规模影响，这在近年来都是罕见的。铁路方面，长三角百余条高铁线路、普速线路临时停运，大批乘客在火车站等待通行恢复。 　　台风“渐行渐远”，此前台风对立体交通造成的影响，正在逐步消除。 　　记者从江苏海事局获知，截至11日中午，台风中心已北上至盐城境内，对长江流域影响逐渐减小，长江江苏段将陆续解除船舶交通管制。目前，长江江苏段及南通沿海水域共有防台避风船舶6997艘，其中危险品船舶509艘，未发生任何事故险情。台风影响期间，江苏海事部门共安排海巡艇、拖轮、工程船等应急值班待命船艇432艘，其中古董杂货店

　　2018年，标准普尔500指数成分股企业全年用于股票回购的资金达8064亿美元。美国投行高盛预计，今年标准普尔500指数成分股企业股票回购金额将达到9400亿美元新高。 　　花旗银行全球首席股票策略师罗伯特·巴克兰表示，由于新发行和增发的股票不足以弥补回购的股票数量，美国正在经历“去证券化”，股票日益稀缺对本轮股价上涨构成重要支撑。 　　美国市场研究机构基准投资公司首席执行官凯文·凯利表示，企业回购股票推高股价，其带来的财富效应会对实体经济有积极影响，尤其是持有公司股票的员工将因股票回购而受益。 　　不过，马萨诸塞大学经济学教授威廉·拉让尼克对新华社记者表示，股票回购让最富有家庭更加受益，但对工人收入和福利增长有损害。他警告说，企业争相将资金用在推高股价上，而非用于扩大生产能力或推出创新产品，这令股票回购成为美国经济的顽疾。 　　巴克兰也表示，企业用于回购的资金原本可以用于投资，这些资金被用来抬高股价，而没有用来发展实体经济。 　　瑞银集团分析师大卫·莱夫科维茨对新华社记者说，在这轮美国企业股票回购潮中，美国高科技企业占有很大比重，而科技企业不像传统古董杂货店

　　 8月11日消息据研究公司eMarketer调研报告称，到2022年，美国将有近四分之一家庭不再看有线电视。 　　据研究公司eMarketer调研报告称，截至2019年，预计将有近2190万美国家庭不再看有线电视，占美国所有家庭的17.3%。预计未来几年这个数量将稳步攀升。到2022年，美国将有近四分之一家庭不再看有线电视；到2023年达到3490万户，约占美国家庭总数的27%。 　　调研公司eMarketer最新报告称，由于影音串流平台的蓬勃发展，越来越的美国家庭弃用有线电视。除Netlix、Hulu、亚马逊外，苹果和迪士尼也相继推出影音串流服务，能够提供远超传统电视的节目内容，且无需电信商的额外支持。 　　eMarketer预测分析师Eric Haggstrom表示，由于成本持续上升，有线电视、卫星和电信商不得不以更高价格出售广告和付费电视服务来弥补收视率的下降。卫星电视预计今年收视率将下降7.1%，电信和有线电视服务商也分别下滑了4.6%和2.4%。 　　eMarketer表示，美国观众在观看有线电视上花费的时间预计将下降3%，平均为3小时40分钟。每个年龄段都在下降，在12到17岁之间的观众下降幅度最大，比去年减少10%。 古董杂货店