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针对如何更好地规范网约车、共享单车等平台发展的问题，交通运输部运输服务司负责人蔡团结在国务院8日召开的例行吹风会上表示，要进一步优化网约车准入条件，指导督促地方全面评估网约车政策的落实情况，同时加快网约车合规化进程，落实平台公司的主体责任，严守行业安全稳定的底线。
交通运输部运输服务司负责人蔡团结来源：中国网
有媒体问：蔡司长，您刚才提到网约车、共享单车这类电子平台的建设，下一步怎么样更好地规范他们的发展，因为大家也很关心出行安全，包括押金管理。
蔡团结介绍，交通运输新业态近几年发展迅速，每天网约车的订单量是2000万单，按照一辆车平均搭载1.5人来测算，相当于网约车一天要解决近3000万人的出行。但在这个过程中也存在一些问题，新业态需要量身定制监管方式，不能按照传统的方式来管理。
对于下一步工作，蔡团结称，首先，要量身定制交通运输新业态监管模式，坚持以人民为中心，坚持“乘客为本、鼓励创新、趋利避害、规范发展、包容审慎”的发展原则，结合平台经济“一点接入，全网运行”的特点，继续深化改革，量身定制监管模式，建立健全适应平台经济特点广西有色
如何营造好的营商环境，是今年全国各地政府工作的重中之重。为推动全国整体营商环境优化，全国工商联联合正和岛研究院组织开展了“2019年万家民企评营商”项目。活动邀请了全国工商联研究室、清华大学、北京大学、中国人民大学、中央财经大学、中国科学院大学等权威机构的多位专家学者，围绕营商环境评价体系进行了交流研讨。
活动现场来源：主办方供图
会上，正和岛研究院执行院长施星辉介绍了项目研究框架和进展情况。今年的营商环境评价指标体系包括要素环境、法治环境、政务环境、市场环境、创新环境五大类指标，问卷将通过全国工商联和正和岛两个渠道发放，预计覆盖全国各省市35000家企业样本。针对问卷具体的问题设置、表述方式、逻辑结构、指标权重上，与会专家分别给出了自己的看法。
与会专家还就如何建设一流的营商环境和如何评价各地营商环境建设发表了观点。
中国人民大学商法研究所所长刘俊海：法治是营商环境中最核心的部分。要关注政策、条例的可操作性和落地性，既要有明文规定又要有实施推动的责任部门，还要有具体操作方法，不要让好政策变成空壳。建设“亲清”政府，不仅要清廉广西有色
8月7日晚间，长租公寓运营品牌——乐伽公寓通过其微信公众号发布公告称，因公司经营不善，无力履行合同，公司宣布已停止经营，关闭所有业务，员工大量离职，没有经营收入，无法偿还客户欠款。 有媒体统计，乐伽公寓爆雷涉及的房东、租客在万人以上，涵盖合肥、西安、南京、苏州、杭州、成都、重庆、昆山等8个城市。 乐伽公寓爆雷的原因是什么？留下房东和租客怎么办？谁是下一个可能爆雷的长租公寓？ 01 无力偿还欠款，乐伽公寓确认倒闭 今日凌晨，乐伽公寓发布公告表示，为妥善化解乐伽公司租赁合同纠纷，南京市相关区政府将组织司法所、律师事务所等第三方机构，在辖区设立调处服务点，为南京地区乐伽公司客户提供纠纷调解和法律咨询服务。 实际上，今年7月，乐伽公寓的经营困境就开始出现。在黑猫投诉平台上，房东和租客大量爆料“乐伽公寓拖欠租金”“联系不上乐伽公寓”“退房后未退还押金”。截至今日下午5时，有关于乐伽公寓的投诉量为1002条，其中，仅在8月7日与8日两天，有关“乐伽公寓破产，房东赶人”类似的投诉多达60余条。 之前就有不少业主质疑其经营模式，指出广西有色
“互联网+”为健身经济来一场消费升级 新华社上海8月8日电（记者周琳）今年8月8日是国家第11个“全民健身日”，主题为“健康中国，你我同行”。从线上到线下、从商区到社区、从定时定点到24小时，全民健身的基数正随着“互联网+”的赋能不断扩大。改变过去动辄万元以上的年预付费模式，降低健身的门槛，打造家门口的健身中心，“互联网+健身”能否带动健身行业自身的“强身路”？ 小型化、“便利店化”的健身房模式正大幅降低健身的门槛。近年来，包括超级猩猩、乐刻、Keep等在内的“互联网+”模式，重塑了健身经济的形态，新模式让随时健身不再遥远。小团课、自研内容、单品工作室……新型健身房不仅改变了传统预付费的模式，更移动、智能、轻便，还叠加了社交、电商等属性，提高了全民参与的热度。 “过去健身要办万元以上的年卡，还要担心健身房‘跑路’；现在去一次、约一次，就好比健身从批发变成了零售，而且有战绳、瑜伽、杠铃、拳击等数十种‘团操’的内容供选择。”上海白领朱小姐是一位“团操”爱好者，也是“互联网+健身”模式健身房的忠实用户。每次上完课，把合照发到朋友圈“打卡”也成了她的必选动作。 “健身行业正迎来新一轮的消费广西有色
大连海关查获近36吨“洋垃圾” 新华社大连8月8日电（记者郭翔）记者从大连海关获悉，大连海关隶属大窑湾海关近日查获“洋垃圾”35.74吨。 大窑湾海关关员对一票自澳大利亚进口的旧输送带进行现场查检，发现其一侧表面沾污严重，随即对其进行取样送检。 经鉴定，该票货物为使用过且磨损严重的钢丝绳芯输送带，不符合我国相关技术标准，不能满足正常输送要求，一旦投入生产会造成严重的安全生产事故，属于国家禁止进口固体废物。 目前，该票货物已经移交相关部门做进一步处理。广西有色