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雷帝网乐天8月8日报道网易公司今日发布2019年第二季度财报。据当天的财报分析师电话会议披露，目前网易云音乐总用户数已突破8亿，同比增长50%；同时，网易云音乐付费有效会员数同比涨135%。用户数持续快速增长的同时，网易云音乐的商业化进程也呈现良好态势。一直以来，网易云音乐推动商业模式创新，已建立起包括付费音乐、广告以及音乐直播、演出票务、音乐周边等在内的多元化商业模式。本季度，在付费音乐方面，网易云音乐付费有效会员数同比大涨135%；数字专辑销售同样取得良好数据，其中BTS（防弹少年团）《MAP OF THE SOUL : PERSONA》销量超46万张、销售额超800万元，范丞丞《Like A Fan》销量超87万张、销售额超500万元。与此同时，网易云音乐平台广告收入也快速增长。此次财报电话会议中，网易公司CEO丁磊也表示，网易云音乐非常重视原创音乐，希望给中国原创音乐提供更多推广、发展的机会，把本土原创音乐做大；网易云音乐也始终保持持续的产品创新，近期全新上线的社区板块“云村”很有创新性；同时，公司对于网易云音乐在会员、广告、直播、社交等多方面的盈利具有信心和把握。今年以来，网易云音乐不断探索全新业务模式。本季度，网易云音乐上线全新社区版广州美食网

NAND闪存价格连跌6个季度，今年下半年即便跌幅收窄，但是价格涨回来的可能性并不大，对一些公司来说这样的局面就很难撑下去了。日前有消息称光宝（Lite-On）要把旗下的存储业务部门出售给东芝，这也意味着浦科特、建兴SSD要变成东芝血统了。 光宝是全球著名的电子公司，创立于1975年，官方称他们提供的产品广泛应用于计算机、通讯、消费性电子、汽车电子、LED照明、云端运算、工业自动化及生技医疗等领域，其中旗下产品包括光电产品、信息科技、储存装置等皆居全球领先地位。 Lite-On之前的名字是建兴，2013年被光宝收购变成全资子公司，随后2014年光宝合并了多个子公司，所以Lite-One现在就是光宝，不过建兴这个名字也没有走入历史，还继续存在，建兴的SSD在国内电商平台也有在售。 至于浦科特，这也是光宝的一个品牌，可以简单理解为浦科特主要打消费级SSD市场，而光宝主力的SSD硬盘还是OEM市场的，建兴品牌的SSD定位比浦科特更低一些。 根据光宝公司7月份发布的财报，光宝的存储业务营收58.1亿新台币，与Q1季度持平，但运营利润5亿新台币，相比Q1季度的1400万新台币暴涨。尽管如此，NAND闪存市场不断下滑的价格依然让光宝对存储业务的未来表示担心。 在这样的背景下，外媒广州美食网

继亚马逊、谷歌、苹果之后，微软也被曝用人类员工听取Skype电话和Cortana录音。据TheVerge 8月7日报道，微软的承包商利用人工审查通过Skype自动翻译功能和Cortana语音助手收集来的语音录音，包括用户在进行亲密对话，讨论情感关系、减肥等私人话题。这一消息最初由科技网站Motherboard的调查报道曝光。承包商向Motherboard记者分享了一些录音，并表示：“这样的录音我还可以向你提供更多，表明他们在保护用户数据方面多么松懈。”不愿透露名字的承包商还表示，他们在审核过程中听到过所谓“电话性爱”，还听到过用户向Cortana说出他们的完整地址、下指令搜索色情内容等。承包商指出，他们无法获取用户的个人身份信息。对此，微软的一位发言人表示，所有的供应商都签署了保密协议，微软对他们的业务拥有审计权以确保合规性。此前，苹果、亚马逊、谷歌等科技公司都被曝光采用人类员工听取语音助手获取的录音，并因此遭到了严厉的审查。苹果表示暂时叫停了让其承包商监听录音的做法。谷歌也暂停了其欧洲项目，因为欧洲的监管部门已对此展开调查。同时，亚马逊现在明确披露，公司采用人类员工人工审查语音数据，并允许员工选择退出。采用人类员工听取录音是为了改进语音助手的服广州美食网

不管大家对 Musk 的看法如何，特斯拉的整车 OTA 能力想必是很多车企十分羡慕和渴求的功能。因为特斯拉不只是简单地把软件升级包从云端下发至车内的 T-Box（Telematics Box,负责汽车无线通讯），来升级地图等车机内嵌的 APP 应用。它还能够直接把补丁直接发送至相关的、独立的 ECU，实现对汽车主被动、网络安全甚至是关键控制功能的升级。特斯拉通过 OTA 的方式持续实现各项功能的更新 | TESLA毕竟这个世界上不存在「没有漏洞」的软件。整个汽车产业都在朝着「软件定义」的方向逐步进化，所以能够及时通过 OTA 升级修正错误的能力就显得十分必要了。特别对智能互联汽车而言，一旦被黑客入侵，轻者造成财产损失，重者会危及到乘客生命安全。这个时候，能够及时阻止伤害进一步发生最有效的方式就是通过 OTA 把软件漏洞堵上。很多人之前把未来的汽车畅想成「一台手机加四个轮子」，所以也理所当然地认为整车 OTA 应该和我们升级手中的 iPhone 一样简单。但其实从架构的角度来看，智能手机基本只配备了一台处理器来运行各种 APP，但汽车内部 ECU 的数量至少有上百个，它们连接在不同的车内通讯网络上，同时每条网络又有着不同的数据传输协议。这听起来就要广州美食网

编者按，近日，苹果宣布以10亿美元的价格收购英特尔手机调制解调器芯片的部分业务，这是苹果公司历史上第二大的收购交易。作为科技界的创新标杆，这次收购对于苹果来说意义重大，用库克的话说就是，“这是一个机遇，可以加快未来产品的研发，并拥有和控制产品背后的‘核心技术’。”一路行来，苹果先抛摩托再舍英特尔，三星、高通分权制衡，他们制造出了“全世界运行速度最快的个人电脑”，自研的A系列处理器也已加冕多年。如今，素来以“高傲”示人的苹果，终于向他们垂涎已久的基带芯片领域，亮出了獠牙……以下为文章正文：在资本追逐利润最大化的年代，没有永远的朋友，也没有永远的敌人。一切只向利益看齐。如果我们对iPhone进行拆解分析，会发现它的硬件成本最为昂贵的部分来自于屏幕组件，将近整机硬件成本的五分之一。紧随其后的，是苹果自研的A系列处理器搭载高通或是英特尔的基带调制解调器，以及来自日韩的内部闪存芯片，这二者又划去了30%左右的硬件成本。这里提到的屏幕组件和内部闪存芯片，最大的卖家是近来焦头烂额的三星。至于英特尔，我们恐怕再也没有机会在iPhone的供应链中找到它的身影，因为它已经把自己的手机基带芯片业务以10亿美元的价格打包卖给了苹广州美食网