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AMD锐龙三代处理器、X570主板的诞生使其在高端领域的阵脚更加稳固，发烧级的线程撕裂者系列更是有着无可比拟的规格，但是很显然，AMD不会满足于此。 据最新消息确认，华硕正在准备PRIME X590-PRO、ROG STRIX X590-E两款新主板，这无疑再次确认了AMD X590芯片组的存在。 其实，关于X590芯片组已经反复传闻多次，之前的说法是AMD原本打算让X570仅支持PCIe 3.0，X590才支持PCIe 4.0，但后来觉得这样太不厚道，就直接让X570上了PCIe 4.0，X590因此取消。 不过看起来，X590仍将推出，但具体与X570有何不同无从得知，可能会支持更多的PCIe 4.0通道，或者增强供电，甚至是优化功耗和发热，从而更好地支持16核心32线程的主流旗舰锐龙9 3950X——后者将在9月份上市，X590也可能同步登场。 另外，华硕还在准备ROG Zenith II Extreme。 现在的Zenith Extreme、Zenith Extreme Alpha，均基于AMD X399顶级芯片组，搭配线程撕裂者系列，据传下一代会叫X499，搭配第三代撕裂者。 三代撕裂者和三代锐龙一样是7nm Zen 2，已经出现在UserBenchmark、GeekBench等测试数据库中，可能会16核心起步，最高48核心。 Intel X299之后被抢了发烧芯片组的命名规则，据说下一代会跳到X599，这两家可是够顽皮的。 黑丝网

根据Intel高工的说法，设计一代CPU通常需要4年时间，这也难怪，为何我们手头已经拿到了包括Comet Lake、Tiger Lake、Rocket Lake等诸多代号。 其中Tiger Lake曾在Intel今年5月的投资者会议中被确认，预计2020年推出，10nm工艺，采用新CPU架构（Willow Cove）、Xe显卡（Gen 12）、最新的屏幕显示技术和下一代I/O接口(PCIe 4.0？)。 经查，在Uerbenchmark工具中悄然出现了了Tiger Lake平台处理器的跑分成绩，隶属于Y系超低电压产品（按惯例TDP为5W）。 基本规格方面，4核8线程，主频1.2GHz，加速2.9GHz，但性能被限制在83%，也就是满血频率实际上更高。 想较于i7-8559U，这个TGL-Y芯片单核仅落后4%、全核仅落后8%。如果对比对象换成AMD Ryzen 7 3750H，单核则领先24%，多核领先26%。 相信这样的成绩与Willow Cove架构有着莫大关系，它比Sunny Cove更为强大。 黑丝网

凤凰网科技讯 （作者/花子健）7月31日消息，在第十一届世界移动互联网大会（以下简称GMIC）上，迈外迪CEO兼联合创始人张程接受了凤凰网科技的采访，谈到了企业服务市场的变化以及5G带来的新机会等问题。“腾讯进入产业互联网，对我们来说最大的作用就是对行业的教育加快了。”张程表示，因为一些巨头的加入，越来越多的商家开始去了解智能商业，也开始去尝试，这对大家来说都是一件好事。和互联网公司从线上到线下不同，迈外迪的智能商业着力点在于帮助线下商业在经营和运营上进行提升。张程认为，5G时代的到来会诞生很多需求和机会，特别是在IoT领域，基于5G的连接需求会变多；在连接层，会有一些机会。张程举例子，比如在一个商业场景里，是用WiFi网络的形式向顾客提供网络服务。那么在5G时代，WiFi、顾客、上网服务都会产生变化。作为产业链上的一环，迈外迪与腾讯、万达等互联网巨头和商业巨头都进行合作。“和万达的购物中心，和腾讯云等，我们都有合作。”张程表示，专业化分工的时代，大家都是专注于专业的领域。迈外迪在自己的领域也有很多的优势。黑丝网

凤凰网科技讯 7月31日晚间消息，苹果公司股价在当地时间今日开盘价为216.35美元，此后一路攀升。截至北京时间21:42，苹果股价为221.09美元，上涨12.31美元，涨幅达5.9%。黑丝网

刚刚，北京市交通委公布上半年北京市“共享单车”运行情况成绩单——《关于互联网租赁自行车行业2019年上半年运营管理监督情况的公示》（以下简称“公示”）正式发布。●各区将设置共享单车停放区和禁停区。●截至目前，在本市运营的互联网租赁自行车企业共9家，4家将主动退出运营或加快整改。●上半年全市日均骑行量为160.4万次，平均日周转率仅为1.1次/辆，车辆投放总量仍严重过剩，存在企业现场运维力量薄弱，车辆调度不及时等问题。●市交通部门将把车辆动态数据接入质量作为重点监管指标，直接与企业车辆投放配额挂钩。未按要求接入数据的车辆，将被视为违规投放。9家运营企业4家退出运营或整改自2016年8月至2017年9月，共有16家企业235万辆车在本市运营。全市自行车出行比例由2016年的10.3%增长至2018年的11.5%。与此同时企业无序竞争、过度投放、车辆无序停放等问题也日益凸显。随后，交通部门出台一系列政策调整优化。根据公示，截至今年6月底，在本市运营互联网租赁自行车的企业共9家。其中，北京智享出行科技发展有限公司（智享出行）、潮牌科技（北京）有限公司（潮牌单车）、上海赳赳智慧数据科技服务有限公司（赳赳单车）和北京骑骑智享科技发展有限公司（智享单黑丝网