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摘要 【日本参议院选举开始投票】日本参议院选举21日上午开始投票。选举将确定参议院中124个议席的归属。自民党、公明党以及在野的日本维新会等修宪势力能否获得参议院议席的三分之二以上、即164个议席成为本次选举关注的焦点。（新华网） 　　日本参议院选举21日上午开始投票。选举将确定参议院中124个议席的归属。自民党、公明党以及在野的日本维新会等修宪势力能否获得参议院议席的三分之二以上、即164个议席成为本次选举关注的焦点。 　　根据日本总务省公布的数据，此次选举日本全国共设立47044个投票点。投票从东京时间21日7时开始，20时结束，最终结果将在投票结束后数小时内发布。 　　根据2018年日本国会通过的《公职选举法》修正案，日本参议院的额定议席总数将增设6个，即从原来的242个增至248个。参议院选举每3年改选其中一半的议席，因此本次改选的议席从原来的121个增至124个，包括74个选区名额和50个比例代表名额。到下次参议院改选完之后，参议院议席总数将达到248个。（文章来源：新华网） 寂寞好了

　　 英媒称，航空公司被提醒注意空中客车公司最新款飞机的飞行控制系统存在可能危险的缺陷，这一缺陷与目前处于停飞状态的波音737MAX飞机的问题有相似之处。 　　据英国《泰晤士报》网站7月19日报道，欧洲航空安全局针对空客A321neo飞机发布适航性指令，原因是这款飞机被发现在某些情况下机头上仰过度。 　　空客表示，这可能发生在飞机着陆的最后阶段一个硬操作的过程中。欧洲航空安全局的指令说：“这种状况如果不加以纠正，可能导致对飞机的控制减弱。” 　　作为临时补救办法，航空公司被告知，不要在空客A321neo的后部装载目前允许的最大重量(飞机能搭载约185名乘客)。航空公司必须相应修改其操作手册。 　　空客强调，运行A321neo机尾和机翼控制系统的计算机软件的问题只发生在“特定和罕见条件下，并与特定的受控操作结合在一起”。 　　空客说，飞机控制可能减弱的情况只涉及某个低级的硬操作，比如在最后阶段为中断着陆而进行“复飞”。 　　在谈到令波音损失高达50亿美元的波音危机时，空客说：“(空中客车公司的)这个情况与影响除空客机型以外的飞机的其他情况有明显不同。” 　　空客表示，将在202寂寞好了

　　 马斯克在与团队沟通时曾表示，特斯拉未来的全球总部应该在中国，而特斯拉未来的CEO也应该是中国人。然而马斯克还强调，这个CEO应从工程师做起。 　　马斯克还表示，中国已经逐渐是电动车最重要的市场，希望特斯拉上有越来越多的中国元素，甚至是一辆看起来完全就很中式的汽车，甚至不排除这些产品会在中国首发。 　　7月24日，特斯拉将发布今年Q2财报。 　　特斯拉全球副总裁陶琳和特斯拉中国区总经理王昊在内的中国区负责人表示，对于特斯拉越来越重要的中国市场，也值得在与消费者的沟通上更开放，更坦诚，更深入。 　　此外，对于小鹏汽车降价，特斯拉方面“不予置评”，但也同时表示，小鹏G3新款属于“在短时间内推出了新款产品并同时调整了价格”，而特斯拉属于“一个持续的产品，因为生产规模变大、成本降低，我们愿意把成本上的节约给消费者做一个回馈”，“这是两件事”。 (责任编辑：DF515) 郑重声明：东方财富网发布此信息的目的在于传播更多信息，与本站立场无关。 寂寞好了

　　柬埔寨商业部副国务秘书、新闻发言人相泰日前接受新华社记者采访时表示，近年来，柬埔寨和中国贸易额稳定增长，经贸合作前景乐观。 　　相泰说，中国从柬埔寨进口大量农产品，让柬埔寨农民从中受益，不仅创造了就业，还增加了收入。根据柬官方数据，今年上半年，柬埔寨对华出口大米11.8万吨。目前，中国已超越欧盟，成为柬埔寨大米最大出口市场。 　　“最近中国已经开始从柬埔寨进口香蕉，”相泰说，“我们对中国市场非常看好，希望柬埔寨的芒果、腰果、龙眼等产品也能早日进入中国市场。” 　　去年，柬埔寨派团参加了第一届中国国际进口博览会。相泰表示，进博会表达了中国向世界开放市场、推动多边贸易的决心。他透露，柬埔寨今年将继续派团参加进博会，“这是柬埔寨向中国及世界各国展示柬埔寨产品的黄金机遇”。 　　贝尔泰国际大学资深教授约瑟夫·马修斯说，向中国出口农产品激励柬埔寨农民扩大生产，中国投资者和游客也对柬埔寨社会经济发展起到重要作用，并带来大量就业岗位。 　　不断增长的中柬贸易也是中国与东盟经贸关系日益紧密的例证之一。数据显示，今年上半年，中国对东盟进出口总额达1.98万亿寂寞好了

　　 7月15日，古巴东部城市奥尔金的火车站迎来了一列崭新中国产铁路客车。至此，古巴首都哈瓦那至奥尔金中断了13年的客运线路恢复运营。此前两天，中国产铁路客车已在哈瓦那至圣地亚哥线路上投入运行。古巴媒体评论称，随着中国崭新且现代的列车投入运营，古巴的铁路穿上了“礼服”。 　　这是古巴自1975年以来首次采购全新铁路客车。古巴有着很长的铁路历史。早在1837年，古巴建成了拉美历史上第一条铁路，同时也是世界上最古老的铁路系统之一。此后，火车一直是古巴最便宜的长途运输方式，该国铁路总里程超过8000公里。 　　不过，部分铁路和列车年久失修，严重影响乘客出行。长期以来，从哈瓦那到圣地亚哥约800公里的里程，乘坐火车耗时长达24小时，几乎是汽车的两倍。随着中国产列车投入使用，这段旅行时间缩短到了14个小时。同时，列车的运力和效率也大幅提升。哈瓦那至圣地亚哥之间的旧列车仅能载客400余人，如今每列客车载客能达760人以上。 　　中国列车助力古巴迈出了铁路升级的第一步。古巴铁路联盟主席爱德华多·埃尔南德斯表示，中国列车投入使用，为古巴推动铁路系统现代化改造提供了重要保障。 　　今寂寞好了