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【中原证券】 宏观策略：全球投资者避险情绪再度提升，隔夜欧美市场全线下挫。亚太市场周四早盘普遍跟跌，A股市场跳空低开之后逐级震荡下行，尾盘沪指险守2900点整数关口。下周一科创板即将登场，市场各方均翘首期待市场给予科创板怎样的估值与定位。主板市场近期持续缩量小幅整理，主要目的还是要等待市场给出科创板较为合理的定价之后再考虑进一步的投资事宜。A股短期走出盘局的难度不小。我们建议投资者近期继续密切关注政策面，资金面，科创板以及外部因素的变化情况。后市研判及投资建议。预计沪指短线围绕2900点小幅整理的可能性较大，创业板市场短线围绕1500点蓄势整固的可能较大。我们建议投资者短线暂时观望，中线建议继续关注部分低估值绩优蓝筹股的投资机会。 锂电池：6月锂电板块指数弱于沪深300指数。19年6月，锂电池和新能源汽车指数分别上涨4.60%和4.25%，而同期沪深300指数上涨8.36%，二者均弱于沪深300指数。6月新能源汽车销售略超预期。19年6月，我国新能源汽车销售15.2万辆，同比增长80.95%，环比5月增长46.15%，6月月度销售占比7.39%，销量及占比均创19年以来的月度新高。建议重点关注上游建材新闻
随着公募基金二季报的陆续披露，6只战略配售基金的运作情况也浮出水面。从股票仓位来看，南方战略配售基金股票投资占基金总资产的比例为3.26%；嘉实战略配售股票占基金总资产比较一季度无变动；汇添富战略配售的股票占基金总资产比为3.94%；易方达战略配售的股票仓位较一季度末的2.41%升至2.47%；招商战略配售亦从一季度末的2.96%微升至3.03%；而华夏战略配售权益投资仍为0。 （文章来源：证券时报网） (责任编辑：DF207) 郑重声明：东方财富网发布此信息的目的在于传播更多信息，与本站立场无关。 建材新闻
摘要 【上交所交易管理部副总监方芳：科创板没有放开融券T+0】融券T+0是说，融券客户当日融券卖出后，当日可以偿还该笔融券负债。主板，现在没有放开融券T+0。也就是说，投资者融券卖出后，要从次一交易日起，才能偿还该笔融券负债。科创板也一样，没有放开融券T+0。这点，没有变化。（央视财经） 科创板两融机制有所调整 总体考虑和具体措施是什么？ 投资者怎样才能参与科创板两融业务？ 在科创板里能实时借到券 是否意味着科创板实现了融券T+0呢？ 权威专家做客央视财经《交易时间》 最全科创板“两融”攻略 为您权威解读 主持人：据了解，科创板的两融机制有所调整，请问这些调整的总体考虑和具体措施是什么？ 上交所交易管理部副总监方芳：《设立科创板并试点注册制的实施意见》中明确提出，要推动融资融券业务的均衡发展。在科创板对两融机制及配套机制进行完善，在推动科创板融资融券均衡发展的方向上迈出了一步。具体有两个方面： 第一个方面，是标的筛选标准变了。主板筛选标的证券的标准，要满足上市三个月，以及市值、股东人数、波动率建材新闻
湖南桃江一市民被洪水围困溪中小岛 消防蓝天队员联手成功救援
中新网益阳7月19日电(通讯员 胡卫红)7月18日晚，湖南桃江一市民彭某在县城獭溪河打捞清理垃圾时，被突发的洪水围困于溪中小岛。经过桃江消防大队与蓝天救援队近两小时的救援，彭某成功脱困。
当日下午6时30分许，彭某在县城獭溪河打捞清理垃圾时，由于上游突然遭遇短期强降雨导致溪水上涨，鱼船被洪水搁浅侧翻，彭某被围困在獭溪河中一小岛上。桃江消防大队接到救援电话后，第一时间赶赴现场，并调度蓝天救援队一同救援。
彭某鱼船被洪水搁浅侧翻，其围困在獭溪河一小岛上。 胡卫红 摄
由于被困人员离岸边较远，救援队伍结合水流速度和皮划艇或者橡皮艇前进速度侦查综合分析后，决定在小岛上游采用皮划艇或者橡皮艇的方式进行救援，利用水流靠近小岛，确保救援艇安全平稳。
结合现场装备器材情况，救援队伍在采用现有皮划艇救援的同时，也立即调度橡皮艇前往现场救援。然而由于溪水流速太快，体型较小的皮划艇难以靠近小岛，导致此次救援没有取得成功。
当晚8时35分，被困者被成功救出至安全地带。 胡卫红 摄
桃江消防救援队员果断决策，改用橡皮艇救援。三位救援队员登建材新闻
中新网兰州7月19日电 (记者 刘玉桃 李亚龙)一点一点建模、修改，通过反复考察、求证，兰州工业学院9名同学和老师一起，用动漫的形式“还原”百年中山桥建造历史，让人们直观清晰地看到，100余年来中山桥的形成与变化。
通过查阅资料、走访博物馆等，了解兰州的山、河、桥在不同时期是什么颜色、什么样子，尽可能准确还原历史。兰州工业学院学生石永鹏说，“我们花了3个多月时间，遇到很多问题，因为历史时间太长，中山桥相关资料留下很少，给我们后期还原带来很多困难。”
图为动漫还原中山桥建造场面。供图
兰州是一座黄河穿城而过的城市，黄河滋润了黄土高原，同时也阻隔了黄河两岸人民的交流。民间曾有“隔河如隔天，渡河如渡鬼门关”的歌谣。
为了黄河两岸之间能够进行来往，清光绪三十三年(1907年)，中山桥建成，初名“兰州黄河铁桥”，后改称“中山桥”。铁桥的全部建桥材料从德国运来，由于运输道路的崎岖不平与运输工具的限制，历时5个月，终于将400万斤的建桥建材运到了黄河边。
为了使还原率更高，石永鹏和同学们一起航拍、测量，搜集老照片，作为参照设计原始图。石永鹏说，古代的东西我们并没有见过，但我们根据材料，发挥想象力还建材新闻