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　　据伊朗半官方媒体塔斯尼姆通讯社16日消息，伊朗最高领袖哈梅内伊当天强烈谴责英国扣押装载伊朗原油的油轮的行为，要求英方立刻释放油轮，否则伊朗将进行回击。　　哈梅内伊当天会见伊朗宗教界代表并发表谈话时说，英国在公海上抓扣装载伊朗原油的油轮是海盗行径，并试图将其美化成合法行为。伊朗“对这种行为不会无动于衷，将会在适当的时机和场合做出回应”。　　哈梅内伊还指责有关欧洲国家完全没有履行对伊核协议的承诺，当伊朗逐步中止履行协议时，欧洲国家开始批评伊朗而非正视自己应履行的承诺。　　本月初，英国海外领地直布罗陀当局在英国海军协助下扣押装载伊朗原油的油轮“格蕾丝一号”，称其违反欧盟制裁令、向叙利亚运送原油。英方否认扣押油轮是追随美国制裁伊朗的做法，表示支持维护伊核协议。伊朗方面则否认英方指责，要求立即释放被扣油轮，并警告英国不要玩“危险游戏”。 (责任编辑：DF120) 郑重声明：东方财富网发布此信息的目的在于传播更多信息，与本站立场无关。 洁具

　　日本宇宙航空研究开发机构和丰田公司16日公布了有关合作研发载人增压月球车的3年计划，目标是2029年发射这种载人增压月球车。 　　2019年至2021年的3年研发计划内容是：2019年将确认月球车月面行驶的必要技术要素、确定样车规格等，样车将以市场上销售的普通车辆为基础进行改装；2020年将进行各技术要素零部件研制和样车制作；2021年将对零部件及样车进行实验测评。 　　日本宇宙航空研究开发机构将提供有关载人增压月球车月面行驶技术的相关数据等。丰田公司从今年7月1日起，专门成立了一个“月面探查车开发”科室。 　　今年3月，日本宇宙航空研究开发机构和丰田公司宣布将利用丰田的燃料电池技术，联合研发载人增压月球车。这种月球车长宽高分别为6米、5.2米和3.8米，大小相当于两辆小面包车。它可在宇航员手动操控或遥控下在月球表面行驶，也可自主行驶，行驶距离可达1万公里以上。车内配备增压装置，宇航员可不必穿着宇航服在其中工作生活，相当于一个可移动的居住舱。舱内可供2名宇航员居住，最多可容纳4人。 (责洁具

　　北极星火力发电网讯：7月初，美国主要煤炭生产商之一RevelationEnergy旗下的煤炭企业Blackjewel宣布破产。这是继CambrianCoal、CloudPeakEnergy相继宣布破产后，近两个月内第三家美国主要煤炭企业遭遇经营困难。　　煤企现金流紧缩　　据标普全球普氏近日报道，Blackjewel在其申请破产保护的文件中详细说明了该公司的财务状况，表明该公司目前现金流紧缩，已难以维持企业的正常运转。数据显示，该公司目前的现金余额总数约为13.8万美元，但7月尚未支付的员工工资总额就高达454万美元。同时，根据估计，该公司欠款总额达到2.33亿美元，债权方包括美国内政部、当地财政部门等，而该公司则向法庭申请了约2000万美元的贷款。RevelationEnergy首席执行官JeffHoops表示：“这一情况并不常见，但我们正面临着‘严峻的生存困境’。”　　据了解，RevelationEnergy及其子公司Blackjewel在美国肯塔基州、弗吉尼亚州、西弗吉尼亚州、怀俄明州等地持有超过6亿吨煤炭储量，2017年该公司的煤炭生产量占美国煤炭生产总量的6%，是美国排名前十的煤炭生产商之一。然而，随着现金“断流”，该公司超过1700名员工也面临着失业风险。　　美国肯洁具

　　日本政府7月1日宣布该国将从7月4日起，限制半导体、OLED等材料对韩国出口。日本公司在向韩国出口物品时需要获得日本政府相关部门的许可。这是日本对韩国最高法院关于向韩国“二战”劳工进行赔偿的终审判决的反制措施之一。 　　日本政府限制对韩原材料出口，日商在上游材料领域优势明显。日本政府限制向韩国出口的原材料主要有三大类：1、用来制造手机显示屏的含氟聚酰亚胺；2、在集成电路制造中用来蚀刻硅片的高纯氟化氢；3、光刻胶，这种材料用于将电路图形转移至半导体基底。这三类材料主要用于制造半导体和显示面板产品。日本厂商基本垄断了氟聚酰亚胺、氟化氢市场。全球含氟聚酰亚胺总产量的90%、全球半导体企业70%的氟化氢来自日本厂商。光刻胶行业被日本、美国相关公司垄断。JSR(市占率28%)、东京应化(21%)、信越(13%)、富士电子材料(10%)，这四家日本厂商市占率合计达到72%。此外美国罗门哈斯市占率15%、其他13%。根据规定，日本厂商向韩国客户供应这些材料需要向日本政府提出申请，获得批准之后才可以供货，日本媒体预计审批程序需要花费三个月时间。 　　如果不能找到替代供应商，将对下游客户造成影响。韩国洁具

　　 7月7日，德银宣布战略重组计划，裁撤全球股票业务部门，波及1.8万名海外员工，堪称近几年金融机构最大规模的一次裁员。德银的“断臂求生”并没有重获市场信心，消息公布后美股德银股价连续两天跌近10%。 　　拥有150年历史的德意志银行在欧洲是名副其实的“宇宙行”。最新数据显示，德银的总资产规模达1.77万亿美元(约合人民币12万亿元)，比加拿大、韩国、澳大利亚等国的GDP都高。但欧元区经济疲弱不振、欧债危机、英国脱欧等多种不确定性因素对德银经营施压。此外，2008年金融危机后，德银多次负面消息缠身，屡次接到监管机构巨额罚款。数据显示，过去十年德银的司法成本达170亿美元，是该行2018年净利润的近60倍。 　　公开资料显示，德银自2012年以来营业利润一直处于亏损状态。德银美股股价自2007年达到历史高点后一路下行至7.40美元/股。 　　在此背景下，7月7日，这家巨无霸银行宣布一项惨烈的历史性裁员重组计划：为将运营成本降低1/4，德银准备在2022年前裁员约1.8万人，退出全球股票及销售交易市场，缩减投行规模，剥离740亿欧元的风险加权资产。这意味着这家曾经打算全面进军投资银行业务，一度被市场认洁具