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构建汽车生态圈的主导权争夺战已经打响，无论是传统车企还是科技巨头都希望分到最大的蛋糕；同时，中国需要一家拥有底层基础技术与开放集成能力的企业，谁能突出重围？《财经》记者王斌斌 / 文施智梁 / 编辑“上汽阿里一相逢，便胜却人间无数。”如今距离上汽集团董事长陈虹念出这句化用诗词已逾三年，换言之，“互联网汽车”也已历经一千多个日夜。车企苦智能手机久矣。淘宝上购来9.9元的车用手机支架牢牢固定于车内，主机厂花重金打造的车载智能系统被弃在一旁。有车主是用手机导航，特别是网约车司机，而另一些车主则是依靠手机投射方式来使用车机。车企或主动或被动的与用户隔离，车辆无法成为双方沟通的媒介。2016年7月6日，上汽荣威RX5在杭州云栖小镇正式亮相，这款互联网汽车宣称要把手机“赶走”，用专门为汽车打造的操作系统，给用户一个打通互联网数字生态的平台，提供贯穿整个汽车智能化的服务场景。为此，车企与互联网公司的竞合旋律开始转变。正如波士顿咨询公司资深合伙人兼董事总经理Nikolaus Lang所言，未来车联网底层的东西在品牌之间将会是共用的，不过汽车品牌自身希望有个性化的内容。平台与生态公司将成为未来市场不可或缺的中坚力量。打造平台，构金蝉怎么获得
7月16日下午，华为EMUI官方微博宣布，Mate 20系列EMUI 9.1全面开放升级。升级机型包括Mate 20、Mate 20 Pro、Mate 20 RS保时捷设计、Mate 20 X等。
升级特性包括EROFS超级文件系统、方舟编译器、GPU Turbo 3.0、联通VoLTE、30倍变焦、来电视频秀、全面屏手势优化等等。
官方介绍，方舟编译器从底层改变安卓系统的编译方式，以高效的静态编译代替高资源消耗的动态编译，使得系统流畅度提升24%1，系统响应性能提升44%。
全新的超级文件系统EROFS让随机读取速度平均提升20%，疾速响应你的操控；专利压缩方式让你额外拥有可存储1000+张图片或500+首音乐的私人空间。
此外，本次升级Mate 20系列还尝鲜30倍变焦。但需要注意的是，Mate 20暂不支持30倍变焦。
升级方式：服务APP-服务-升级尝鲜。
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图片来源@视觉中国
文 | 五矩研究社，作者 | 柯基
近年来，随着“中国芯”崛起，半导体就成为科技圈谈论的热门话题，其中不仅包括备受瞩目的国内半导体公司，世界上领先的半导体公司也成为了分析对较和吸取经验的对象。
市场研究公司IC Insights三月公布的《2019年麦克莱恩报告》中整理了2016-2019年世界半导体销售前十的公司。
通过图表，可以清楚地看到世界半导体是以英特尔、三星、台积电、高通为首并不断变化的格局，的确半导体行业就是一个没有硝烟的战场。
不过我们似乎更多地是去关注前几名之间的竞争，而忽略了榜首之后也是卧虎藏龙，其中就包括今天故事的主人公——徘徊于世界第八九名的半导体公司——TI德州仪器。
如今的德州仪器已经逐渐被大多数人遗忘，可要知道在德州仪器红火的时候世界上还没有英特尔和高通的名字。
在过去的89年中，德州仪器经历了太多不为人知的事情，这个名字不应被历史所遗忘，接下来五矩研究社带你揭开这个被时光尘封的名字。
从石油勘探员到半导体老大
与现在遍地硅谷出身的半导体公司不同，德州仪器的总部位于美国德克萨斯州达拉斯，原因在于第一次世界大战推动了全球对石油的需求，依托德克萨斯州得天独厚的石油资源，1930年，J金蝉怎么获得
7月16日消息，仙剑奇侠传官方手办系列第三作，今日正式放出原画设定。
继赵灵儿、林月如之后，这次轮到了龙葵。龙葵是《仙剑奇侠传三》第二女主角，亦登场于《仙剑奇侠传三外传·问情篇》、《仙剑奇侠传四》和《仙剑奇侠传六》。
故事中，龙葵是古时的姜国公主，景天前世龙阳的妹妹。因国破家亡而跳入铸剑炉，成为寄宿于魔剑中的鬼。龙葵拥有两种性格形态：蓝色龙葵温柔娴淑，红色龙葵火辣张扬。
据了解，本次龙葵手办的设计围绕舍身殉剑的一瞬若昙花一现，却见证永恒的宁静空灵，为心中所念之人，千年不灭，昙华如梦，惟情弥坚。
手办还配有冰座、魔剑、昙花、发饰等配件。更多信息近期也会陆续放出。
之前，仙剑奇侠传官方手办系列的前两作是赵灵儿和林月如，分别于2016年7月、2017年12月上架，正式售价均为668元。
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滴滴出行总裁柳青很久没有出来见媒体了，今年7月2日难得出来了一次，参加了一场媒体沟通会，为的是给安全整改背书。毫不意外地，现场有记者问她，顺风车到底什么时候上线。柳青似乎早有准备，称目前滴滴顺风车团队在规划如何让产品更安全，不过顺风车究竟何时恢复上线，她最终没有给出正面答复。这个回答也不让人意外。滴滴顺风车被按下暂停键的这11个月中，高德顺风车回归了，哈啰入局成为新的玩家，老竞争对手曹操专车也手持筹码准备着冲上牌桌，只有它，始终活在舆论里。从今年开始，滴滴不断对外放出声音造势。曾有滴滴内部人士向36氪透露，4月份本来是一个内部讨论过的上线时间，彼时哈啰顺风车刚上线不久，滴滴自己的顺风车业务也整改到了一定阶段，“不过最终因为领导层面觉得仓促，加上监管部门的态度不明确，只能放弃了”。该人士称，6月份能否上线，也是滴滴内部讨论过的。不过此说法被另一名顺风车核心人士刘明（化名）否认了，“可能是员工之间猜测的成分比较多，我们偶尔也会想一下合适的时间节点，不过领导从没有给我们一个能够倒推的时间点，例如说还有多久能上。”目前顺风车团队每两周会和程维、柳青汇报一次进展，不过这个过程中，没有人敢直接问两位老板，金蝉怎么获得