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　　当地时间7月15日，硅谷“钢铁侠”旗下的太空探索公司SpaceX宣布，公司已经分析出4月份一艘飞船在地面测试中爆炸的原因：一个阀门松动导致火箭发射的推进剂泄漏，从而引发了连锁反应，导致航天器爆裂。原因确定后，SpaceX表示它将在飞船的所有未来版本中更换这些部件，以确保不再发生这种爆炸性泄漏。 　　今年4月份，SpaceX的龙飞船(Crew Dragon)测试版在地面测试中爆炸。飞船为美国国家航空航天局(NASA)设计，可以将宇航员送往国际空间站。飞船特殊在这是SpaceX有史以来第一次进入太空的飞船。今年3月，这艘飞船在没有载人的情况下成功地与国际空间站对接，然后在完美无瑕的测试任务中返回地球。但是在4月20日对飞船进行例行试验中，飞船发生了爆炸。 　　SpaceX在事故发生后立即成立了一个调查小组，期望找出导致爆炸的原因，但直到六周前，SpaceX还没有找到爆炸的原因。SpaceX认为发生爆炸的源头是龙飞船的紧急中止系统，该系统由嵌入胶囊内的一系列小推进器组成。如果在任务期间一切顺利，这些微小的推进器并不会真正被使用。但是，如果在未来的发射过程中出现某种故障，推进器可以安全点燃并将龙飞船从火箭上带走金嘉利

　　日内公布的澳洲联储会议纪要称，澳洲大型银行融资成本已达历史低位。委员会认为家庭收入可能有所提升，受益于税负减免的支撑。意识到低利率对不同家庭产生的影响并不一样。就业参与上升满足劳动需求，非失业率降低所致。悉尼、墨尔本的住房市场企稳。委员会已对零售竞争以及通胀带来的影响进行详细的讨论。 　　同时澳洲联储会议纪要称若有需要将调整政策以支撑经济增速和通胀。 　　加拿大皇家银行资本市场分析师称，预期澳洲联储或在明年之前按兵不动。预计澳洲联储将在一段时间内(可能是2019年剩下的时间)不会对利率采取行动，因为它需要时间去评估此前降息50个基点以及税负减免带来的影响。楼市于2020年春季的表现很可能是政策制定者的一个关键试金石。未来几个月，澳洲联储可能会将投资者信心、楼市和消费数据放在观察名单的首位。但预计这些数据将变得更为喜忧参半，也有可能在货币和财政刺激措施的推动下变得更为稳健。 (责任编辑：DF378) 郑重声明：东方财富网发布此信息的目的在于传播更多信息，与本站立场无关。 金嘉利

　　据南美侨报网15日报道，巴拿马航空CEO埃尔伯隆日前表示，停飞波音737 MAX机型对其公司业务产生了巨大影响，巴拿马航空将与美国波音公司就赔偿问题展开谈判。 　　据报道，巴拿马航空CEO埃尔伯隆表示：“自从停飞737 MAX 9型飞机，我们受到了巨大影响。我们在巴拿马境内有6架该机型飞机停飞，另外还有3架停仍在波音公司的工厂里，这9架飞机的缺口迫使我们每天都有航班取消。为了保证航班的取消是轮流进行的，我们甚至还对一些线路做出了修改。”埃尔伯隆说。 　　“飞机数量不足限制了巴拿马航空今年的发展。只要这种情况持续下去，我们的业务就一直无法增长。以上危机对我们造成的具体损失金额尚不清楚，但只要该机型被重新投用，我们就能得出计算结果。到那时，我们将与波音公司坐下来讨论赔偿事宜，”埃尔伯隆说。 　　2018年，巴拿马航空将首批波音737 MAX 9飞机纳入其机队，理由是该型号飞机耗油量低，产生的污染较少。 　　然而，在埃塞俄比亚航空公司坠机事故发生3天后，巴拿马航空于3月13日宣布立即停飞6架波音737 MAX 9型号飞机。 　　 金嘉利

　　印尼央行将在周四降息并开启一轮宽松周期，并先于美联储7月降息预期。　　2018年印尼央行六次提高关键利率共175点以应对美联储的四次加息，致使印尼盾汇率跌至1998年以来低点。　　美联储在全球增长放缓的道路上采取着截然不同的方式，如今印尼盾成为今年亚洲第二表现最佳的货币，或在美联储之前采取宽松政策。　　在调查中，33位分析师中有23位预计印尼央行将在周四将基准的7天逆回购利率下调25个基点，至5.75%，这将是自2017年9月以来的首次降息。另外10家则预期保持不变。　　调查显示，进一步宽松将在2020年第一季度。19位对3月底指数走势进行预测的分析师表示，预期中值为5.25%，低于先行利率75个点。　　汇丰银行经济学家Joseph Incalcaterra在报告中称：“形势明朗，我们认为印度央行开始降息周期的时机可能已经到来。”他指出，美联储、印尼盾走强以及印尼总统佐科。维多多被证实连任是印度央行本周采取行动的原因之一。　　美银美林经济学家默罕默德。法伊兹。纳古塔也预计印尼央行本周将降息，但他表示，印度央行可能会选择等待美联储降息，将印尼宽松周期的开始时间推迟至8月或9月。　　上个月，当印尼央行调整金嘉利

　　 据南美侨报网15日报道，巴拿马航空CEO埃尔伯隆日前表示，停飞波音737 MAX机型对其公司业务产生了巨大影响，巴拿马航空将与美国波音公司就赔偿问题展开谈判。 　　据报道，巴拿马航空CEO埃尔伯隆表示：“自从停飞737 MAX 9型飞机，我们受到了巨大影响。我们在巴拿马境内有6架该机型飞机停飞，另外还有3架停仍在波音公司的工厂里，这9架飞机的缺口迫使我们每天都有航班取消。为了保证航班的取消是轮流进行的，我们甚至还对一些线路做出了修改。”埃尔伯隆说。 　　“飞机数量不足限制了巴拿马航空今年的发展。只要这种情况持续下去，我们的业务就一直无法增长。以上危机对我们造成的具体损失金额尚不清楚，但只要该机型被重新投用，我们就能得出计算结果。到那时，我们将与波音公司坐下来讨论赔偿事宜，”埃尔伯隆说。 　　2018年，巴拿马航空将首批波音737 MAX 9飞机纳入其机队，理由是该型号飞机耗油量低，产生的污染较少。 　　然而，在埃塞俄比亚航空公司坠机事故发生3天后，巴拿马航空于3月13日宣布立即停飞6架波音737 MAX 9型号飞机。 金嘉利