金色花 泰戈尔
廆山有鸟，如山鸡，长尾赤如丹火，青喙，名曰鴒，其鸣自呼，服之不眯……”
“白民之国在龙鱼北，白身披发。有乘黄，其状如狐，其背上有角，乘之寿二千岁……”
一个光怪陆离的异兽世界，如果通过艺术化的手法、光影的手段来想象还原，那会是怎样一番景象？一部在中国流淌了数千年的志怪古籍，如何在当代焕发出独特的生命力？这，也许要去90后独立摄影师焕焕的《山海经》系列作品中找寻答案。
《山海经》之乘黄。
人面鱼身的鲛人、温柔洁净的神兽夫诸、“鸟首而鱼翼鱼尾”的怪鱼……这些看似荒诞怪异的描述，常人连想象都难以拼凑出的形象，却存在于古籍《山海经》之中。而将这些见所未见的神兽用现代的审美方式呈现给观众，就是焕焕正在做的事情，“我做这个作品的唯一目的，就是想要展示给人们一个独属于中国的神兽世界，更希望其能走出国门，被更多的人看到。”
将神兽拟人化
摄影师亲手设计服装道具
不久前，一则“华为注册整本《山海经》”的新闻在网络上不胫而走，华为把古籍中的神兽和先进的科技结合，让不少网友感叹这是“中国式的浪漫”。虽然之后有人指出，华为注册的商标名字不光来源于《山海经》，但是大众对于此事的态金色花 泰戈尔
【崇德向善 见贤思齐 德耀中华】曹君：荒漠深处的护水使者
央视网消息：曹君，是宁夏回族自治区盐环定扬水管理处四泵站站长。
盐环定扬黄工程担负着向宁夏中部干旱地区人畜饮水、农业、工业、生态供水的任务。曹君在这里工作29年，盐环定扬水管理处下设的泵站，他待过8个。从被沙海荒漠围困的孤岛，变成今天生机勃勃的绿洲，他既是见证者也是开拓者。
曹君说，刚建成之初的时候，周围全是荒漠，连草都特别少，不要说树了，一刮风漫天遍野都是沙子。
为了阻止流沙侵袭，曹君带着泵站职工植树治沙。没钱买树苗草籽，他们就去野外采集种子，自己育苗。年复一年，耐寒耐旱的植物慢慢在荒漠里扎了根，如今，渠水流经处，已经形成一条10公里长100米宽的绿化带，每年仅渠道清砂一项就能节省费用20余万元。
作为泵站职工，每天最主要的工作就是设备维护和日常巡线。6、7公里长的巡线路，曹君要和同事一天走两趟。到了夏季，为确保管线安全，他们还要加一趟夜巡。2003年夏灌高峰时的一天，一节渡槽止水橡胶突然裂口，水流喷涌而出。曹君毅然跳进2米深的渡槽，用木头、铁皮等封漏水口，半个多小时后，终于堵住漏水口。
曹君说，这就是一种责任金色花 泰戈尔
这9家养老机构 拟被评为“五星” 羊城晚报讯 记者符畅报道：7月15日，记者从广东省民政厅官网了解到，2018年度广东省养老机构星级评定结果正进行公示，其中，广州市番禺区社会福利院等9家养老机构拟评定为五星养老机构。 据悉，为加强广东省养老机构规范管理，提高养老服务质量水平，按照2018年养老院服务质量建设专项行动的部署，依据《广东省民政厅关于养老机构星级评定的管理办法（试行）》，广东省民政厅于2018年12月至2019年2月组织开展了2018年广东省养老机构星级评定工作，通过公开招标委托了三家第三方机构按照《广东省养老机构质量评价技术规范》要求，对全省申报评星的96家养老机构开展了实地评估。经省民政厅实地复检抽查和审核确认， 拟认定五星养老机构9家、拟认定四星养老机构20家、拟认定三星养老机构23家、拟认定二星养老机构21家、拟认定一星养老机构16家、不推荐认定星级养老机构7家。金色花 泰戈尔
【崇德向善 见贤思齐 德耀中华】程刚：打造国产高品质放心药
央视网消息：让老百姓用到又便宜又好的药，是作为药物研发专家的程刚最朴素的愿望。
八年的时间，程刚几乎每天吃住在实验室，最终率团队成功研制出3000多种药品杂质标准品，并通过了美国FDA和英国皇家实验室这些国际顶尖机构持续3-7年的严格考核，大大提高了中国药品在国际上的竞争力。
程刚说，我们国产药品和进口药品最终体现出来的差别就是在疗效和毒副作用上，所以我们现在在做国产药品的一致性评价的工作，通过改良处方和工艺，使国产药品和进口药品能达到一致的疗效。
程刚带领的团队为改变国产仿制药品质量标准偏低，杂质含量超标的状况做出了巨大贡献。同时他们还针对糖尿病、肾病、类风湿性关节炎及肿瘤等慢性病和重症研发了多种创新药，为患者提供了疗效好价格优的国产药品。金色花 泰戈尔
作者| Zimi责编| 蛋总“我们有些悲伤，但更多的是骄傲。”墨西哥当地时间2019年7月10日，大众甲壳虫停产仪式上，大众墨西哥首席执行官Steffen reiche发表了看法。几分钟后，一辆带着标志性“微笑”的灰色甲壳虫缓缓驶入会场，这是大众墨西哥工厂下线的最后一辆甲壳虫汽车。现场，人们高举手机记录下这一时刻，欢呼声掩盖了告别的失望与焦虑。（图| Twitter @Volkswagen USA News）代替甲壳虫的将是一款更大空间的SUV。Steffen reiche透露，明年该工厂将开始生产Tarek运动型多功能车（SUV），并于2021年年底在美国上市。实际上，早在2018年3月的日内瓦车展上，大众研发部门主管就曾给甲壳虫判了死刑。他向媒体透露，甲壳虫未来已没有再更新的必要，对于该车型转型电动车的传闻，也予以否定。尽管81岁的甲壳虫为大众带来了经典与情怀，但生意总归是生意，连年不见起色的销量已经拖了公司后腿——自2014年起几乎从未实现增长。此次“杀伐果断”释放的一个信号是，汽车霸主大众将收缩鸡肋产品线，集中炮火猛攻主流盈利车型。修剪冗余枝叶后，大众能否继续缔造下一个传奇？“甲壳虫还能买到吗？”7月13日，甲壳虫停产的消息，在800多人的“北京甲壳虫团购群”中引发了不小金色花 泰戈尔