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　　7月11日，一份涉及兴业基金渠道销售部负责人洪伟的生活作风问题、财务纠纷的举报信在网上流传。 　　7月12日，澎湃新闻记者发现，在工作时的下属，举报人对洪伟及其前妻(现已复婚)提出多项控诉，包括未能如期返还应属于举报人的85万元“拼单公司负责媒体联络的工作人员始终未对此事进行公开回应，而公司总机也以不能转接高管电话为由，拒绝将记者的电话接入高管分机。 　　兴业基金成立于2013年4月17日，是兴业银行控股的全国性基金管理公司。公司注册资本12亿元兴业银行出资10.8亿元，持股比例90%，中海集团投资基金募集、基金销售、特定中国证监会许可的其他业务。 　　一般来说，基金渠道销售总监(负责人) 主要任务是向银行等机构客户销售公司基金销售策略及销售计划，拟定具体的产品发行方案；2，负责面向机构以及高端客户(私募、信托、券商等)的营销拓展工作，根据公司整体销售计划推进销售工作，达成既定目标；3，拓展高净值客户，企业，拓展机构项目业务；4，建立和维护与各金融机构的良好合作关系等。 (责任编康世恩

　　记者12日从中国国家产权局获悉，针对中国知识产权纠纷和诉讼明显增多的情况，国家海外康世恩

　　世界银行近日发布《中国的高速铁路发展》，对中国高铁的发展路径做出调查分析。 　　2018年年底，中国高铁营业里程已超过2.9万公里，远远超过世界其他国家高铁营业里程的总和。澎湃新闻记者在报告中看到，在过去的30年中，世界交通项目，投资总计190亿美元。在高铁方面，世界借鉴。 　　报告认为，中国高铁发展的一个关键因素是制定了长期全面的规划，为高铁体系的发展提供了清晰的框架。中国的《中长期铁路网规划》展望到未来15年，并以一系列五年规划相配合。 　　在中国，高铁与航空相比在1200公里距离内具有竞争优势，票价只有其他国家基础票价的四分之一，使高铁得以吸引各个收入阶层的乘客，乘客量一年超过17亿人次。人口较少的国家需要仔细选择线路，将连通性改善带来的广泛经济社会效益与财务可行性进行平衡。 　　控制成本的一个关键因素是设计和程序标准化，中国高速铁路网的建设成本为平均每公里1700-2100万美元，约为其他国家建设成本的三分之二。 　　报告也研究了高铁服务的经济效益。据估计，中国高铁网的投资回报率为8%，远高于中国和其他多数国家长期大型基础设施投资项目的资本机会成本。高铁康世恩

　　记者12日从大连保值期货合约上频繁进行开套期保值交易原则。根据《大连管理办法》第二十二条有关规定，大商所对违规客户采取了取消其获批一般月份套期保值套利交易的事前、事中和事后监管，防范和避免客户违规使用套期保值和市场稳定运行。　　通过套期保值规避市场风险是服务实体经济的重要抓手。交易所实施套期保值管理，一方面，是为了更好满足实体信用原则，提升市场运行质量。　　大商所相关部门负责人表示，大商所将始终坚持服务实体经济根本宗旨，积极配合会员单位等市场各方一起积极探索服务产业的新路经和新模式，保障期货市场功能的有效发挥。同时，交易所将始终坚持“三公”原则，切实履行一线监管职责，依法全面从严监管，对违法违规行为予以坚决查处，切实维护康世恩

　　在北京市西二环附近，曾是中国北方最大的服装批发集散地——北京动物园服装批发服务创新示范区(简称“金科新区”)。到2021年，区域内各楼宇将完成升级改造，吸引前沿从业人员以及15万人次的日均人民币，下同)，但政府支付的管理费用超过1亿元。　　2013年底，作为负责统筹推进以“动批”为代表的区域性产业升级产权分散、业主单位众多、经营商户群体大，疏解工作难度大。然而，“动批”疏解，不仅仅是一个业态的疏解，而是一个工业级无人机、互联网第三方聚合支付等多家金融或科技服装批发市场闭市，7月众合服装批发市场闭市，8月万通批发市场闭市，9月天意批发市场闭市，10月世纪天乐服装批发市场闭市，11月最后两家——天和白马和东鼎服装批发市场闭市，标志着中国北方地区最大的服装批发集散地——“动批”疏解腾退工作完成。　　腾退的空间，引入金融、科技等高新技术产业，似乎“水到渠成”。　　这一区域地处北京市中关村西城园北展地区，毗邻金融街，北接定位，转型升级均在紧锣密鼓推进。　　“2021年，动批区域各楼宇将完成升级改造。”他介绍，奇安信总部大楼(原万容天地市场改造项目)、文兴街一号院一号楼(原天康世恩