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浑水与安踏的交锋来到了第三轮。
7月11日，安踏体育于午间发布公告，表示“董事会强烈否认报告中的指控，认为有关指控并不准确及具误导性”。
在此之前，浑水于7月11日早发布了其针对安踏的第三份沽空报告。报告认为，投资者不能信任安踏披露的旗下FILA品牌店面的数量。经过浑水调查，此前安踏声称系“独立第三方”的苏伟卿在北京拥有46家FILA门店，可安踏一直声称所有的FILA门店均由安踏自己持有。那么安踏要么是在苏伟卿的事情上撒谎，要么就是在FILA门店数量上面撒了谎。
安踏在声明中呈现出了强硬的否认态度，并强调，“股东应知悉相关指控为沽空机构的意见，而沽空机构利益一般而言与股东的利益可能并不一致，而且相关指控可能旨在蓄意打击对本公司及其管理层的信心并损害本公司的声誉。”
浑水三重打击，安踏强硬到底
第三份沽空报告并没有让安踏的股价继续下跌，反而还升了——7月11日开盘后，安踏股价涨幅最高达3.5%，截至收盘时，股价报收51.3港元，微涨0.98%。
或许是为了给二级市场注入更强烈的信心，安踏在这场交锋中最新的动作是于11日下午发布公告，披露了2019年第二季度的最新业绩表现。
在报告期内，安踏品牌产品的零售金额与去年同期相比具有10%~20%的中段可爱中文字体下载
宝矿力水特因香港无线电视台(TVB)报道“挺警察”而撤销对其投放广告的事件尚未淡出舆论中心，就有网友爆出在线旅游平台携程也疑似暂停在TVB投放广告，且称“将来选择媒体投放时也会多加考虑”。11日，一张关于携程的网页截图在微博等社交媒体上广泛传播。截图显示，在携程脸书(Facebook)官方账号“Trip.com”9日发布的一则帖子下，名为“Stephanie Wan”的网友留言称，“如果贵公司继续在TVB登广告，本人对贵公司非常失望”。携程对此留言回复称，“多谢你的意见，我们已经暂停电视广告，将来选择媒体投放时也会多加考虑，谢谢!”《环球时报》11日在脸书的“Trip.com”账号查找到了截图显示的对话内容。截至当天傍晚发稿时，该帖子及上述对话尚未被删除。环球时报报道截图在回应《环球时报》记者相关问询时，携程方面表示，“Trip.com的香港电视广告投放已于6月底正常结束。我们致力为旅客提供优质的旅游产品和服务，感谢用户和社会各界的关心。”就在此前一天，同样是一张脸书截图，曝光了宝矿力水特香港分公司因TVB在报道极端分子暴力冲击立法会事件中“挺警察”，而选择停止在该电视台投放广告。在遭到内港两地舆论谴责后，宝矿力水特的香港制造商大冢制药(香港)有限公司可爱中文字体下载
不论是消费者的“追”还是投资者的“捧”，都给“球鞋二手市场”营造了一种热火朝天的景象。从2013年开始，一批人开始琢磨起了球鞋转卖生意，从毒、nice好赞，到get、有货UFO等等，陆续还有新的平台出现。从投资人的角度来说，这无疑是门好生意，尤其是头部玩家。一位投资人对虎嗅说：“（毒App，以下简称毒）复购率极高，全是年轻人。”另有投资人表示：“（毒）虽然没有表面看起来那么牛逼，但肯定算是市场上不错的项目。”市场膨胀过快，平台增长过快，大家对这些球鞋电商既充满了好奇，又云里雾里，一知半解。从上游到下游，球鞋电商切了谁的蛋糕？是否削弱了鞋贩子的定价权？球鞋电商是否触碰了庄家的利益？球鞋电商如何改变消费市场？这个行业是否有我们看到的那样火？行业乱象有哪些？一、野蛮生长在逐一检查了鞋底、鞋垫和鞋标之后，球鞋鉴定师小宫拿起手上的Jordan 1白绿凯尔特人闻了闻，然后随手交给了身边的球鞋鉴定师助理。这个动作意味着，一双球鞋的鉴完成了。而这个过程只花了一分钟。小宫是有货UFO的全职球鞋鉴定师，他每天要重复上述动作四五百次。有货UFO于2018年“双11”期间上线，背靠潮流品牌购物平台Yoho!Buy有货。UFO在北京融科望京中心的写字楼有一可爱中文字体下载
大众甲壳虫
关于某车企对旗下某款车型停产这件事来说对于我们的生活造成不了太大的影响，近日大众宣布将要停产甲壳虫的消息被炒的沸沸扬扬，一度成为微博热搜第一。
大众将要停产的不单单是一辆车，它停掉的是多少车迷的情怀，如同今年捷达停产一样，然而捷达并非真正意义上的停产而是独立变成捷达品牌，就因为它不在挂大众标而被不少消费者质疑，话题在回到已有81年历史的甲壳虫身上，大众此次宣布是将其停产而并不是独立品牌也就是说大众集团生产的最后一辆甲壳虫汽车将于墨西哥时间的周三在工厂驶下生产线。
2019年上海车展上的甲壳虫车型
甲壳虫车型的情怀根源
甲壳虫的出现来源于于希特勒的一个想法，它希望有一辆可以让国民都能买起的车，于是就请到虎式坦克设计师费迪南德 波尔舍先生（保时捷创始人）设计一款可以让国民都能买得起的汽车，原版甲壳虫又名为a.k.a type 1于1936年完成首次测试，1938年正式生产后凭借着其廉价、外观造型独特销量持续攀升，当年累计销量2350万辆，要是知道的当时德国总人口数为8000万，也就是说德国四分之一的人拥有自己的汽车。
甲壳虫在1979年也曾经历过一次停产。当时由于人们更追求动力性和操控性，外观小巧的甲壳虫销量持续下跌可爱中文字体下载
划重点：1 目前，二线城市先后意识到芯片半导体产业这座金矿。尽管没有可与北京、上海等超级城市匹敌的技术研发人才与实力，但借助芯片半导体大厂开拓市场的契机，这些二线城市运用其土地、政策和市场红利开始在芯片半导体产业链“掘金”。2 无论是武汉、合肥，还是西部的西安和成都，无不是举全省之力建设的省会城市。在芯片战争的PK中，只有那些有资金、有人、有决心，还有谋略和智慧的城市，才能在二线城市的竞争中成为佼佼者。3 二线城市芯片半导体产业之强弱格局，反映出一个问题：地方政府自己搞芯片半导体项目，可能会面临一个“陡峭的学习曲线”,如果是联合外资厂搞技术引进，难度不小。编者按：近期，半导体成为业界的热点话题，引起了全民对我国半导体产业发展的思考。那么，中国的半导体产业发展是如何的？其发展和崛起的背后又有怎样的故事？腾讯科技联合投中网旗下CV智识，推出半导体产业系列盘点稿件。该篇为系列策划第二篇，解读了几大二线城市的半导体产业发展情况。作者：杨健楷，编辑：张丽娟。如下为正文内容：郡县治，则芯片半导体立。在地方政府的招商版图中，芯片产业链公司正在成为曾经落寞、但现在却最受待见的座上宾。在经济增长趋缓、土地财政难以可爱中文字体下载