李时珍 本草纲目

　　今日起肇庆每天2对4趟高铁直达香港　　开启港肇合作“加速度”肇庆东站站前综合体夜景。刘春林 摄　　专题　　【核心提示】　　7月10日，肇庆直达香港高铁正式开通，每天2对4趟“朝发夕往”，最快1小时20分左右通达两地，这是全国铁路实施新列车运行图带来的利好消息。　　肇庆与香港地缘相近、血脉相连、文化相通，有着频繁的交流互动和良好的合作基础。据了解，祖籍肇庆的香港居民超过20万人，肇庆现有港资企业875家，占全市外资企业总数的81.5%，去年港企在肇庆投资额达到6.73亿元，每年往来港肇游客超40万人次。开通肇庆直达香港高铁，是肇庆全方位参与粤港澳地区建设，融入粤港澳地区1小时交通圈的决心体现，将有力促进肇庆与香港的交流合作，更好承接广深港澳科技创新走廊创新要素外溢转移，构建起更高层次的开放型经济。　　当前，肇庆充分发挥区位交通、历史文化、生态环境、土地空间、营商环境等优势，深度对接粤港澳，聚焦“肇庆所优”，努力为港澳同胞打造宜居宜业宜游的优质生活圈和青年创新创业基地，携手做好粤港澳建设大文章。　　文、图/于敢勇、梁爱玲、罗超志　　到肇庆其实很近 加快融入1小时交通圈　　肇庆要全方位参与粤港澳地区建设，没有交通一李时珍 本草纲目

　　女司机小区内两次碾压4岁男童致其死亡，车辆疑有超速行为　　澎湃新闻(www.thepaper.cn)7月10日从浙江岱山县交警大队获悉，该县“华枫花园”小区6日发生一起车辆致人死亡事件，一名4岁男童被当场碾压致死。　　据岱山县交警大队通报，初步查实，6日11时50分左右，王某某(女，34岁，县住房和城乡建设局事业人员)驾驶“浙LG0996”小型汽车从小区北门进入，往南行驶到地下停车场进口附近时，与韩某某(男，4岁)发生碰撞并碾压，致韩某某死亡。　　据了解，肇事司机王某某和男童都住在该小区。“小区一般限速15公里/每小时，事发时车速肯定超过限速。此外，驾驶员存在驾车时注意力不集中的情况。从监控看，事发前男孩先摔倒，后来车辆将其碾压，但第一次碾压没有导致男童死亡，旁人提醒撞人后，司机再次移动车辆，二次碾压导致男童死亡。”相关人士告诉澎湃新闻。 　　澎湃新闻记者 葛熔金李时珍 本草纲目

　　客车高速上爆胎 还好20余名乘客没有伤亡　　山西晚报讯(记者 杨洲芬 通讯员 杨婷)一辆搭载着20余名乘客的客车，行驶到太佳高速公路太原方向25公里处时，突然爆胎。这是7月6日16时30分发生的危险一幕，还好未造成其他意外发生。　　事发后，车辆紧急停稳，客车上的乘客一一下车后，站在高速路边。高速一支队十大队的交警王林告诉山西晚报记者，他们赶到事发地的时候，看见一辆临县到太原的大巴停在路面上，占用应急车道和部分行车道，很多乘客站在一旁。客车停住的位置为下坡、弯道，十分危险。　　“一看挺危险的，我们先是在车辆后方设置三角牌、锥筒等防护装置，警示后方来车注意避让，同时协调路政部门转运乘客至西凌井收费站，并告知路面等候乘客不要随意行走，把他们集中在安全区域，最后我们和驾驶员一起更换备用轮胎。”王林说，当日17时50分许，大客车故障成功排除，继续向前行驶，他们跟在其后，确保乘客都安全上车。李时珍 本草纲目

　　黑龙江通报29起教师“微腐败”案例：涉有偿补课收受礼金等　　澎湃新闻(www.thepaper.cn)7月9日从黑龙江省教育厅官网获悉，该省通报29起教师违反师德师风典型案例，其中涉及“考研自命题教师收费后集中辅导考生”、中小学教师有偿补课、高校教师学术不端及违规收费补考舞弊等问题。　　上述通报提及，按照省委巡视整改要求和全省中小学开展教育“微腐败”专项整治行动总体部署，各地教育行政部门和各高等学校敢于亮剑，刀刃向内，不断加大对教师违反职业道德行为查处力度。“开展专项整治行动以来，相关要求，查处了一批教师违规违纪案件。”　　澎湃新闻注意到，通报提及的29起典型案例，大多集中在中小学及幼儿园领域，涉及22名教师，问题包括“有偿补课”、收受家长礼金以及指定学生购买教辅资料等等，所涉金额从数百元至数万元不等。 　　比如，2019年4月14日，张金兵牡丹江市第十一中学教师张金兵在校外进行有偿补课，共计收费4万元，受到降低岗位等级处分，并作出深刻书面检讨，退还违纪所得，两年内取消评奖评优。　　哈尔滨市南岗区马家沟小学教师佟东梅先后三次收取家委会赠予礼品价值3076元，受到党内警告处分；佳木斯市同江市第三中学教师李雪萍通过微信李时珍 本草纲目

　　南站快速通道拟2022年竣工　　计划今年9月开工 建成后中心城区到广州南站仅需半小时　　广州日报讯 （全媒体记者杜娟）广州南站如何与市中心快速连通、提高出行效率一直备受关注。昨日，东晓南路-广州南站连接线南段工程环评进行全本公示，其中透露，该项目计划于2019年9月开工，2022年8月竣工。建成后，从中心城区至广州南站的行驶总时长约为30分钟，将是一条行程最短、耗时最少的市中心区与广州南站的快速通道。　　设计时速60公里　　广州南站于2010年建成通车，日均承接动车组列车数量位居全国第一。广州南站在广州市打造国家中心城市、国际综合交通枢纽过程中发挥着极其重要的作用，但在近几年的运营中有关部门发现，广州市中心城区与广州南站之间缺少与机场高速类似性质的较强指向性快速通道。目前中心城区前往广州南站的车行通道有以下4条：芳村大道-东新高速、广州大道-汉溪大道、新光快速-汉溪大道、华南快速-汉溪大道，但上述4条通道均需绕行，皆无法快速连接中心城区与广州南站，随着广州南站客流量的快速增长，供需矛盾日益凸显。 　　因此，有必要新建一条连接广州中心城区和广州南站的快速通道，缩短时空距离，提升广州南站枢纽的出行效率。东晓南路李时珍 本草纲目