李小华

来源:网络 更新日期:2024-05-18 02:41 点击:937069

  7月2日,一部名为《赢·在新会》的动画宣传片在科创板”上市企业投资发展信心。  在之前成功的基础上,“黄金十条”今年继续加码,拟制了《新会区促进招商引资支持经济转型发展办法(2018年修订版)》。新会区科工商务局局长何卫东介绍:“新修订的黄金十条,增加了对新业态、新领域的奖励,比如在全市率先对在科创板上市的企业实施奖励,又比如,新会区企业在网上的电商平台成立产品的,我们也实施奖励,特别是卖我们四大传统行业的五金不锈钢、新会陈皮、古典家具、小冈香,额外会有奖励。”  记者还了解到,包括“黄金十条”在内,新会正加快构建3个“十条”政策体系。除“黄金十条”外,还有“政令十条”“效益十条”。其中,今年3月新会出台了《新会区优化营商环境“政令十条”总体实施方案》,以“十条行为规范”为工作准则,以“十条行为负面清单”为刚性约束,鼓励大家努力争当“十种人”,包括做“老实人”“先锋人”“亲商人”“高效人”“贴心人”“有为人”“带头人”“创新人”“实干人”“清白人”。文彦表示,今年,要以“政令十条”为重要抓手,大力整顿干部作风,力促政务服务提质增效,打造优质、高效李小华

  面对外部贸易环境的不确定性,进一步加大对外开放,不仅可以缓解外部压力,同时能够利用快速增长的国内市场,为经济转型发展提供重要契机,是平衡内外部压力的最优选择。纵观历史,中国对外开放的进程如何?取得了怎样的进展?又有哪些改进空间?  外商对华直接投资平稳增长  在一个国家的发展历程中,对外开放是不可避免的大趋势,中国也不例外。1979年,中国创办经济特区,迈出了对外开放的第一步;2001年,中国正式加入世界贸易组织,开始融入全球国家经济合作;2016年以来,全球贸易保护主义愈演愈烈,叠加国际经贸关系出现变化,加快开放的必要性再次凸显。  根据联合国贸发同比增速升至3.7%。  除此以外,中国对外商投资限制性措施的数量大幅减少,梳理发改委历年《外商投资产业指导目录》可以发现,中国近年来对外商投资监管的修订愈发频繁,近五年已四次修订产业指导目录。2019年,外商投资准入负面清单规定了40条限制性措施,较2007年的125条已减少近70%。同时,3月全国人大表决通过《外商投资法》后,商务部和司法部正在抓紧起草配套法规,预计今年年底完成,并于明年1月1日与外商投资法同步实施。  而李小华

  近日,国务院国有资产监督管理委员会、国家公司八家中央单位联合发布《关于在市场主体加强监管信息共享完善失信联合惩戒意见》。该文件作为首个专门聚焦特信用监管文件,是联合发文单位落实党中央、国务院关于提升资本市场违法违规社会信用体系建设指示精神的重要举措,是对刘鹤副总理在科创板开板仪式上关于加强信用体系建设、维护资本市场发展基石讲话精神的具体措施,也是对党中央、国务院同意公布的《关于在上海证券交易所设立科创板并试点注册制的实施意见》相关规定要求的细化落实。  《意见》从工作机制:  一是加强银行、信息系统,获取发行人、上市公司、中介机构及相关人员的征信信息、公示信息。  二是加强失信信息推送。在科创板注册制试点中,将证监会及交易所对发行人、上市公司、中介机构及相关责任人员作出的行政处罚、市场禁入、监管措施、纪律处分、刑事移送等失信信息,及时推送给发改委、人民服务相关规定的相关责任人员,实施十一项失信联合惩戒措施。  《意见》对于积极营造科创板良好市场生态与注册制诚信环境具有重要意义。《意见》的出台,有利于强化对科创板注册制试点中相关市场主体的李小华

  当前,随着长三角一体化发展上升为黄金发展时期。7月10日,宁波至绍兴城际列车贯通运营,全程最快运行时间约78分钟。   据了解,2018年下半年起,宁波、绍兴两地政府积极谋划两地互联互通。此次宁波—绍兴城际列车的贯通,将对推进杭绍甬综合公共服务同城化、城市发展融合化夯实基础,对实现杭绍甬设施共联、资源共享,逐步建立一体化交通体系,形成同城化发展新局具有重要意义。   据介绍,宁波至绍兴城际列车每天开行3对6个班次,每天首班于8时从宁波出发,末班于16时25分由绍兴(钱清)驶出,全程最快运行时间约78分钟。宁波至绍兴单程票价20元(铁路的富余通行能力开行的绍兴市域城际列车。去年9月,随着绍兴钱清站的投入运营,越城、柯桥、上虞三区正式实现列车通达,城际线也因此被称为绍兴三区融合线。 (责任编辑:DF120) 郑重声明:东方财富网发布此信息的目的在于传播更多信息,与本站立场无关。 李小华

  本轮强降雨为何而生?  湖南进入降雨集中期,气象专家解读强降雨成因及特征  长沙晚报7月9日讯(全媒体记者 张洋子)7日起,我国南方遭遇新一轮强降雨过程。中央气象台分析,本轮降雨过程是南方入汛以来面雨量最大的一次。省气象台预报,本轮强降雨过程目前正在持续,预计12日至14日、15日至17日还将迎来强降雨“车轮战”,湘江、资江等流域水位也将持续上涨。这一轮强降雨形成原因有哪些?有何特征?湖南省气象局首席预报员对此进行了分析。  868个乡镇暴雨  强降雨主要集中在湘中以南   今年进入主汛期以来,南方地区开启强降雨“车轮战”模式,湖南成为暴雨集中区,全省累计平均降水量较历年同期均值偏多20.8%。据省气象台统计,8日8时至9日8时,全省868个乡镇暴雨,369个乡镇大暴雨,7个乡镇特大暴雨。全省共发布预警信号暴雨91县次、雷电6县次。  “这一轮强降雨是由于高空低槽东移配合西南季风加强,为降雨带来了充足的水汽和能量条件,加上这两天还有地面冷空气的影响,冷暖气流的交汇,使得湖南降雨量大。”湖南省气象局首席预报员刘红武介绍,截至目前,强降雨主要集中在湖南中部以南地区,出现了暴雨、局地大暴雨天气,累计降雨量局地达到200李小华