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摘要 【深圳机场：6月旅客吞吐量413万人次 同比增长5.9%】深圳机场(000089)7月8日晚间披露6月份生产经营快报，6月份公司航班起降2.92万架次，同比增长0.4%；旅客吞吐量413.44万人次，同比增长5.9%；货邮吞吐量10.76万吨，同比下降1.3%。（证券时报网） 　　龙岗地铁

　　上交所5日宣布，首批25家科创科创板完成申购，而本周将有21只科创板集中申购。 　　数据显示，目前已有华兴源创、睿创微纳、天准科技、杭可科技、澜起科技五家科创板企业确定发行价和市盈率51.51倍，远超此前新股的23倍发行市盈率上限。 　　在上述5家科创板企业中，发行市盈率最高的为总股本计算)；发行市盈率最低的为澜起科技行业睿创微纳行业平均为30.58倍。 　　不过，多家汇顶科技1/2。 　　随着科创板的高市场热议。据统计，这5家公司中有4家出现超募情况，合计超募金额逾20亿元。 　　对此，北方一家券商投行高管表示，“由于科创板公司主要是产业，其成长性不同于传统企业，发行市盈率高出行业平均水平并不奇怪，不能简单用市盈率高低来衡量其估值，还可以用市销率、价格分化的表现，而首日破发的现象也可能会上演，科创板潜在的投资风险还是不可忽视的。 　　广发证券首席策略分析师戴康认为，若首批上市企业高价发行，次批会按照锚继续高价发行，未来可能引发破发率攀升。他预计科创板最高价大概率出现在首日，二级交易追高需谨慎，未来涨跌分化加剧，但由于绿鞋机制、临时停牌、融券龙岗地铁

　　时隔20年之后，“中国神船”再度扬帆起航。 　　7月1日晚间，中国重工(601989.SH)、中国海防(600764.SH)、久之洋(300516.SZ)、中国动力(600482.SH)、中国应急(300527.SZ)、中船防务(600685.SH)、中船科技(600072.SH)、中国船舶(600150.SH)共8家上市公司均发布公告称，公司7月1日接实际控制人通知，中国船舶工业集团有限公司(南船，下称“中船集团”)筹划战略性重组。筹划战略性重组，有关方案尚未确定，方案亦需获得相关企业战略性重组，持续推动海工装备等领域专业化整合。 　　中船重工方面，2019 年 1月，中船科技发布公告拟收购海鹰集团 100%股权，注入中船集团水声设备及海洋电子资产，变身中船集团海洋科技资产上市平台。中国船舶、中船防务成为中船集团船舶动力类资产上市平台。至此，中船集团资产整合方向渐露端倪，形成与中船重工集团类似的资产整合框架。 　　而本次南北部旗下上市公司集体发布公告，标志着中国船舶行业战略性重组大幕的正式拉开，并吹响了军工资产重组的冲锋号。 　　招商证券认为，南北船的战略重组是2019年国企改革的重要事件，有利于船舶行业的结构调整，淘汰低端落后与过剩产能龙岗地铁

摘要 【南京证券：6月份母公司实现净利5721.67万元】南京证券(601990)7月8日晚间公告，6月份母公司实现营业收入1.64亿元，净利润5721.67万元。（证券时报网） 　　龙岗地铁

　　监管部门强调“敬畏法治”，当然是表示要依法行政。不过，现行的一些法律规章尤其是《资本公司康得新的立案调查结果：康得新涉嫌在2015年至2018年期间，通过多种方式共虚增年度报告存在虚假记载和重大遗漏。　　119亿元！当一众短期融资券本息，业绩真实性引起市场的广泛关注和高度质疑。证监会迅速反应，决定对康得新涉嫌信息披露违法共有28人被罚款，罚款总额277万元，人均不到10万元。加上对公司的罚款60万元，总共也就337万元。这些人联手干的是什么事情？证券法》所能做的顶格处罚了。　　现行《证券法》不适应当前市场的需要，早已经成为市场相关各方共识。康得新案的处罚结果只不过是最新的一个证明。据说，《证券法》修订资本市场发展快速、变化万端，需要持续修订增加新内容。不过，换个角度看，中国资本市场快速前进的脚步，不仅不是《证券法》修订工作可以延迟的理由，反而成为新版《证券法》尽快出台的明证。 （文章来源：深圳商报） (责任编辑：DF207) 郑重声明：东方财富网发布此信息的目的在于传播更多信息，与本站立场无关。 龙岗地铁