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　　近日，德国科技总裁Martin Ackermann在其新品发布会上表示，全球无补贴光伏项目数量正稳步上升，欧洲、亚洲等主要市场都有望实现光伏平价上网，对未来光伏行业发展前景表示乐观。　　截至目前，西班牙、德国、韩国、美国等国家均有建设无补贴光伏项目的计划，其中西班牙已宣布7个无补贴项目，装机容量为685兆瓦，并将于2020年启动6个项目，累计装机达到1.2吉瓦。“无补贴项目是全球光伏产业非常重要的指标，这证明了即使没有补贴和市场金属化浆料能够满足不同光伏电池厂商需求，适用范围包括高效PERC电池、“叠层钝化”太阳能电池等，将有助于提高光伏电池转换效率和性价比。据Martin Ackermann预测，2019年全球太阳能市场新增装机容量将达到124吉瓦，光伏行业的增长势头将持续到2020年。他表示：“在多个国家已取消光伏补贴的情况下，2018年光伏新增装机容量仍创下新高，达到108吉瓦。正如我们所见，为实现光伏稳固可持续增长，目前光伏市场正在调整，这对于寻求清洁、廉价能源的行业和消费者来说无疑是利好消息。”　　在技术发展层面，贺利氏光伏全球业务发展负责人卢伟至指出，“光伏+储能”将成为刺激和扩大全球光伏赛峰集团

　　英国充电平台Zap-Map近日发布的统计数据显示，截至5月底，英国电动车充电站的数量已达到8471个，共含括13613个充电桩；充电站总数较4月增加71个。 　　数据显示，在过去一年中，英国电动汽车充电市场出现了大幅增长，充电站数量增长幅度达57%，其中公共充电桩占大多数，这使得充电广度也得到大大提升。据悉，目前公共充电桩设置点东端已延伸至北爱尔兰的巨人堤道，西端达英吉利海峡比奇角，南端覆盖英格兰康沃尔郡，北部囊括苏格兰设德兰群岛。 　　英国资讯机构德勤负责人Duncan Barnes认为，出现这一现象的原因之一是由于目前电动车续航里程较短。“虽然电动车车主都倾向于在家中充电，但若驾驶目的地距离较远，电量不足以支撑全程，那么途中的充电需求不可忽视，因此发展充电桩势在必行。”他说。 　　可再生能源网站Renewable Energy World则撰文称，英国充电桩市场的快速发展得益于电动车使用规模的逐渐壮大，英国境内电动车首席技术官Ben Lane说，“截至5月，英国境内电动车充电站总数已超越加油站的数量。这可以说是一个里程碑——传统能源汽车正让位于电动汽车，相信这一变化速度将会持续加快。” 　　赛峰集团

　　巴西航空工业公司(以下简称“巴航价格计算，该定单价值达1.418亿总裁马丁霍尔姆斯( Martyn Holmes) 表示：“我们十分荣幸看到，加那利航空对于E2项目的高度信心及在首架E195-E2交付前再次新购两架该机型的举措。我们祝愿加那利航空能在机队现代化及拓展欧洲和非洲地区新的国际航线取得成功。”　　加那利航空将于2019年下半年接收首架E195-E2，成为E2系列最大机型在欧洲地区的启动用户。该架飞机将采用舒适的单舱布局，设置132座。　　加那利航空副总裁鲁道夫·努涅斯(Rodolfo Nunez)表示：“我们很高兴再确认两架E195-E2定单。我们坚信：该高效机型是适合我们运营的理想机型。型号认证企业。目前全球有超过100家客户运营巴航工业商用飞机。仅在E-喷气系列飞机项目上，巴航工业就已获得1800多架确认定单，交付量超过1500架。该系列机型目前在全球50多个国家的75家航空公司中运营。凭借灵活的成本航空公司，以及支线和干线运营商欢迎。 (责任编辑：DF378) 郑重声明：东方财富网发布此信息的目的在于传播更多信息，与本站立场无关。 赛峰集团

　　据美国《油气杂志》6月10日报道，印度3大炼油商同意组建一家合资美元，每年可输送 825万吨LPG，约占印度LPG需求量的25%。　　合资企业将从印度西部的三个码头和两个炼油厂获得产品，并分别供应给古吉拉特邦的3家装瓶厂、中央邦6家装瓶厂、北方邦13家装瓶厂。通过这条管道，还将另外多个邦总计21家装瓶厂供货。 (责任编辑：DF120) 郑重声明：东方财富网发布此信息的目的在于传播更多信息，与本站立场无关。 赛峰集团

　　据英国《卫报》近日报道，苏格兰电力公司将建设大型首席执行官基思·安德森说：“通过储能项目，英国将进一步提升风电比例。在电力需求低时，电池启动充电模式，而不浪费掉。例如，电池能够在夜晚充电，到了早上，用电需求开始增加，电池开始释放电力。”　　另据了解，苏格兰电力公司将在几个月后淘汰剩余的化石燃料发电厂，届时电力均来自可再生能源。 (责任编辑：DF120) 郑重声明：东方财富网发布此信息的目的在于传播更多信息，与本站立场无关。 赛峰集团