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　　步入注册程序的科创企业队伍再扩容。随着6月18日晚澜起科技、杭可科技、天宜上佳3家公司提交注册申请，“翘首以盼”注册结果的公司增至7家。同日，华兴源创、睿创微纳的审核状态变更为“注册生效”，注册制通道的活力分子越来越多。 　　回溯澜起科技等3家公司从上市申请被受理，到提交注册申请的全历程，“高效”无疑是其共同特征。其中，“跑得最快”的是杭可科技，4月15日披露申报稿以来，不到2个月就冲到了接受“检阅”。“考程”最短的则要属天宜上佳，从“初试”到“三试”，仅耗时25天。体量最大、明星光环最闪耀的澜起科技则行得最稳：4月1日“赴考”，5月6日交出“一问”答卷，5月30日完成三轮问询，6月13日上会通过——一步一个脚印，践行着信息披露“充分、一致、可理解”的原则。 　　高效的背后，反映的是企业“说清楚、答明白”的“应试功力”，更散发出闯关企业重科研、谋创新的科创神韵。 　　此轮提交注册申请的3家公司中，最受瞩目的应是澜起科技。作为科创板的明星公司，澜起科技被视为一家“生为科创”的企业。资料显示，澜起科技主要为云计算和人工智能领域提供以芯片为基础的解决方案，主要产三维立体图怎么看

　　随着我国金融业迎来更深程度的对外开放，尤其是在保险业创新服务助力实体经济的新环境下，外资保险首席执行官孙立群对此深有感触。她近日在保险市场带来了巨大的需求，为包括美亚保险在内的外资产险带来了巨大的潜在机会。 　　美亚保险是中国最大的外资产险公司之一，占中国外资产险市场总份额的近20%。2018年，美亚保险实现总保费18.5亿元，净利润约1.4亿元，其前五大险种分别是信用险，除了意外险，其他四大险种均实现了承保盈利。 　　近年来，包括美亚保险在内的多家外资产险公司相继收缩或退出了中国车险业务，专攻其擅长的非车险领域。“中国非车险市场潜力巨大，我们将重点发力旅游保险。对于“一带一路”建设中的保险商机，孙立群坦言，中国不断增长的对外直接投资为保险市场带来了巨大的机遇，因为中国企业在布局“一带一路”沿线国家项目的过程中，其在投资和商业保险保费将达到280亿货物担保等领域。 　　此外，孙立群指出，美亚保险的母公司AIG在全世界超210个国家和地区开展业务，这使得美亚保险可以借助全球网络来调配资源并为企业提供全面保障，目前美亚保险的涉外风险保障业务增速远快于其他业务平三维立体图怎么看

摘要 【券商年度大考启动 支持民企发展首次纳入分类评价】证券公司年度“大考”近期启动。日前，各证券公司相继收到各地证监局下发的《关于做好2019年证券公司分类评价自评工作的通知》(下称“通知”)。通知要求各家券商在6月25日前，按监管要求将自评结果报送监管部门。根据评价标准，支持民营企业发展专项工作首次被纳入评价体系中的加分项；同时，对合规管理能力的要求也作了全面升级。（上海证券报） 　　证券公司年度“大考”近期启动。日前，各证券公司相继收到各地证监局下发的《关于做好2019年证券公司分类评价自评工作的通知》(下称“通知”)。通知要求各家券商在6月25日前，按监管要求将自评结果报送监管部门。根据评价标准，支持民营企业发展专项工作首次被纳入评价体系中的加分项；同时，对合规管理能力的要求也作了全面升级。　　根据自评底稿，评价体系中的加分项从去年的13项增至14项，新增项目为支持民营企业发展情况。这一加分项是根据监管层在去年底下发的关于化解股票质押风险的相关规定而被纳入今年的评价体系的。其加分依据为实际投资规模。根据此前规定，券商三维立体图怎么看

摘要 【“超级议息周”来临 全球货币政策或“松”字当头】金融市场变化剧烈之际，全球央行“超级议息周”如期来临。本周，英国央行、日本央行、美联储及新兴市场国家央行将举行议息会议。市场预期，美联储6月份大概率维持现有利率不变，长期而言，经济走弱或将触发该国暂时性降息。英国央行和日本央行则因货币政策空间有限将维持现有利率政策不变。相对而言，新兴市场货币政策将更加宽松。（上海证券报） 　　金融市场变化剧烈之际，全球央行“超级议息周”如期来临。本周，英国央行、日本央行、美联储及新兴市场国家央行将举行议息会议。　　市场预期，美联储6月份大概率维持现有利率不变，长期而言，经济走弱或将触发该国暂时性降息。英国央行和日本央行则因货币政策空间有限将维持现有利率政策不变。相对而言，新兴市场货币政策将更加宽松。　　美联储短期内按兵不动或继续释放鸽派信号　　美联储最新利率政策决定即将揭晓，是否降息以及何时降息，投资者对此已等待近一个月时间。　　“预计美联储不会在此次会议上作出降息决定，甚至不会讨论降息，经济数据表现是美联储制定利率三维立体图怎么看

　　根据欧洲汽车制造商协会(ACEA)发布的数据，2019年5月份，欧洲乘用车市场新车注册量在连续八个月下跌之后取得了小幅增长(同比微增0.1%)，共售出1,443,708辆新车。欧洲新车需求主要受中欧国家的推动，中欧地区上月新车注册量同比增长6.2%。相比之下，西欧五大主流市场的业绩可谓是喜忧参半，其中西班牙(同比下跌7.3%)、英国(同比下跌4.6%)和意大利(同比下跌1.2%)较去年同期均出现了下降，而德国和法国则分别出现9.1%和1.2%的增幅。　　今年前五个月，欧洲新车注册量同比下降2%至6,935,028辆；欧盟五大主流市场除德国外，其他四大市场新车注册量均出现小幅下跌。　　从品牌来看，5月份在欧洲比较畅销的包括雷克萨斯，其注册量同比攀升26%；宝马(同比增长15%)、西雅特(同比上涨15%)、雪铁龙(同比增加14%)以及丰田(同比增11%)等品牌也均实现两位数增幅。　　相比之下，阿尔法罗密欧的表现则比较糟糕，其上个月在欧洲的销量较去年同期大跌49%；另外日产也同比出现了18%的跌幅，Jeep品牌同比跌13%，雷诺出现10%的跌幅，大众品牌也同比下降了8.6%。　　豪华品牌中，奥迪和保时捷分别微跌1.7%和1.3%，捷豹甚至出现11%的跌幅；作为对三维立体图怎么看