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（观察者网讯）5月16日，一台蔚来ES8在上海嘉定区出现冒烟情况。一个月后的今天（6月14日），又有一台蔚来ES8在湖北武汉起火，目前起火原因不明，官方尚未作出回应。从现场视频来看，现场冒出大量浓烟，消防官兵第一时间赶到现场及时将火扑灭。事发地点为湖北省武汉市硚口区一建材市场门口，起火车辆为一辆白色蔚来ES8，车辆损毁程度较严重，但就视频来看现场暂未发现人员伤亡情况。这已经是蔚来在不到两个月内的第三起起火事件。5月16日，位于上海市嘉定区安礼路附近的一台蔚来ES8出现冒烟情况，据悉，目前车辆出现烟雾原因未明。彼时，蔚来在第一时间对外表态称已经启动调查，待原因查明后将及时进行公布。然而一个月过去了，车辆冒烟原因仍尚未公布。4月22日，西安蔚来授权服务中心一辆正在维修中的蔚来ES8也发生燃烧，车辆被烧毁。随后经过一番调查，蔚来官方给出的原因称：“该车辆在送修前底盘曾经遭受过严重撞击，导致动力电池包左后部外壳与冷却板大面积变形。电池包内部结构在被挤压的状态下经过一段时间后形成短路，最终引发火情”，由于蔚来未检测底盘，故未发现此情况。面对蔚来汽车的连连“自燃”，蔚来汽车能源副总裁沈斐此前在蔚来APP上发布了《关于加强充电安上海影院排片表

这是《风眼》栏目的第231 篇原创报道出品《风眼》深度报道组 凤凰网科技 凤凰新闻客户端作者 孙洪 编辑 于浩微信编辑 杨倩安全问题对于滴滴来说，无疑已经成为掣肘其发展的最重要因素。前几天，滴滴刚刚举办了一场7周年的内部吐槽大会，会上久未露面的滴滴CEO程维露出了久违的笑容，但更直观的变化是，他瘦了一整圈。自从去年夏天开始，安全问题就成了悬在滴滴头上的一把利剑，时刻鞭策着公司业务的发展，甚至舍弃多数业务的发展速度，转而打响安全持久战，而程维也在各个重要的节假日期间投入安全工作一线。然而，就在安全工作仍处于内部最高级别事件的情况下，滴滴又一次在安全上曝出问题。6月14日，滴滴再次因为安全问题被约谈。但需要注意的是，这一次约谈不同以往，上海市交通委员会直接针对合规化下了“死命令”，责令滴滴在6月底前全面自查平台网约车资质，并作清退。可以想见，这一令下将直接影响到滴滴网约车业务在上海地区的运营发展。进一步来看，如今All in 安全的滴滴，再一次因为安全问题被监管部门约谈，也放大了安全对于滴滴公司发展的影响，几乎是牵一发而动全身。可以说，滴滴几乎所有业务的运转以及公司的价值，都与安全息息相关。司机拒检致平台上海影院排片表

　　为补充完善福建电力现货市场机制、申报上海影院排片表

　　虽然央企近年来盈利能力大幅改善，但监管要求依然不放松。国务院国资委6月13日发布消息称，国资委主任郝鹏12日与20家中央企业负责人现场签订净利润14583.4亿元，增长11.8%。今年1-4月份，中央企业营业总收入109784.2亿元，同比增长6.7%。营业总成本182346.6亿元，同比增长8.5%。利润总额7749.4亿元，同比增长11.8%。税后净利润5789.7亿元，同比增长14.0%。 (责任编辑：DF134) 郑重声明：东方财富网发布此信息的目的在于传播更多信息，与本站立场无关。 上海影院排片表

　　广东省作为始终走在改革开放前沿的省份，其电力市场也是全国最活跃的省级电力市场，目前已建成较为成熟的双边协商、集中竞价、挂牌交易和发电权转让等一二级衔接、场内外互补的中长期交易品种。经过多年的发展，广东省电力市场成为全国电力市场改革的样本。　　远早于2015年电改“9号文”，广东省电力市场交易在2005年就已拉开帷幕。2004年4月，国家电监会、国家发改委联合下发《电力用户向发电企业直接购电试点暂行办法》(电监输电【2004】17号)，提出“在具备条件的地区，开展大用户向发电企业直接购电的试点”。据此文件，2005年，广东省经信委与南方能源电监局开始主导在台山进行小规模电力直接交易试点。2006年，广东省正式启动了台山的电力直接交易试点量规模逐步增长、交易品种日渐丰富。由于此前成功运行直接交易的经验，在2015年3月中发【2015】9号文《关于进一步深化电力体制改革的若干意见》颁布后，2015年11月，广东省成为首批获得发改委批复的售电侧改革试点。2016年3月，广东省的集中竞价交易首次引入售电公司作为新的市场参与主体。售电公司的加入，为其他未能进入电力市场的企业提供了间接参与的机会：企业上海影院排片表