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来源:网络 更新日期:2024-05-16 05:16 点击:915072

AI,站在生态化反的废墟上今天又看到一条关于乐视的新闻。当然,依旧不是什么好消息。6月12日,乐视网表示收到融创、天津嘉睿所申请,要求乐视网归还32亿人民币的仲裁。不少分析人士认为,这是融创进一步放弃乐视的迹象。从当年乐视爆雷时的震惊,到今天估计所有人都已经对乐视网的负面消息习以为常了。关于乐视的感慨确实太多了,这里也感叹不出什么新意来。但看到今天的消息,却让我想起另一件事来:今天,每家互联网巨头都在说AI,都在说产业互联网。然而可能大部分人已经忘了,其实乐视很早就提了AI,并且也做了不少工作。但是AI却从头到尾也没有变成乐视的救命稻草,甚至在“生态化反”的轰然倒塌中,没有听到一丁点碎裂的声音。乐视的AI,似乎就从来没有存在过。到底是什么原因导致乐视正好在AI爆发的那段时间倒下,却没法用AI救自己一手?乐视暴雷前积累的AI技术、产品与生态,最终去了什么地方?站在一片废墟重新审视一家公司面对AI时的选择,是一件很堪玩味的事情。其实很多“全球首个AI……”,都是乐视喊出来的回到2016年的秋天。那时候“硬件免费”的赫赫宣言刚提出了半年;乐视造的车已经能开上发布会,“为梦想窒息”还是一个好词。犹记得当时我采访乐视的员工,每个人都能侃侃而谈乐视摄影网站制作

滴滴官方回应司机抗法肇事:积极配合警方凤凰网科技讯 6月14日,滴滴出行在其官方微博上发布消息称,针对昨天上海滴滴网约车司机抗法一事,滴滴公司在第一时间成立了应急工作小组,并在昨天中午派出工作人员赶往医院。除此之外,滴滴方面还表示,坚决抵制和谴责任何无视他人安全的行为。事件回顾:6月13日,一辆非法网约车在上海市静安区延安西路镇宁路路口进行闯关逃逸,在此过程中造成了四人受伤,其中一人伤势严重。据悉,该辆肇事的白色比亚迪轿车当时经由现场交通执法人员在App上查询正在接单运营,执法人员随后上前示意该车的驾驶员停车并接受检查。但该驾驶员始终没有停车的迹象,并趁执法人员不注意时突然进行加速,此行为造成了包括车内女乘客在内的多人受伤。相关阅读:抗法肇事网约车车辆与司机不合规,司机被罚一万滴滴被罚十万摄影网站制作

  老旧小区也能花钱买物业服务  本报记者 曹政   对于老旧小区而言,物业服务管理本是一道难题:居民住了几十年都没有专业的物业服务,也没有养成交物业费买服务的习惯。因此很多小区经过改造、环境提升后,反而陷入“失管”的困境。   朝阳门内大街216和218号,本来也是这样的老旧小区。这两栋楼建于上世纪90年代,院内现有居民176户,基本为回迁居民。由于历史原因,房屋产权几经易手,2016年6月居民和产权单位最终达成“房改房”政策落实协议。   小区居民从“租户”变成“产权人”后,新的问题随之而来。“产权一变,原来负责小区基本管理的产权单位也要撤出,小区很快面临无人管理的问题。”朝阳门街道朝西社区居委会主任于春明说,过去小区只能维持最基本的管理,环境脏乱、违建丛生;这下没人管了,岂不会越来越糟?   为避免小区出现“管理真空”, 朝阳门街道工委、社区党委在“居民自主议事”平台的基础上,引导小区居民成立了“居民自管会”,代行部分物业职能,通过居民协商实现自治管理。   “在自管会成员的构成上,7名自管会常务委员中党员和非党员的比例为3:4,从而使党员模范引领作用得到充分发挥。”小区自管会主任梁国宁说,通过居摄影网站制作

  地铁周边“黑车”揽客占道 昌平警方查获50人  本报讯(记者 任珊)记者昨天从昌平警方获悉,针对近期反映较为突出的地铁站周边“黑车”占道、扰乱周边秩序问题,警方会同市交通执法总队及区交通局等部门全力净化地铁站、大型商市场等人流较为密集场所周边秩序,查获“黑车”扰序人员50人。  办案民警介绍,有时,地铁附近揽客者对乘客拉拉扯扯,妨碍乘客正常出行,也影响地区形象。一直以来,“黑车”扰序问题具有易反弹、难根治的特点,昌平警方建立健全了发现上报、重点看护、集中清整、跟进管控等联合执法工作机制,加强对区域高发部位、高发时段、重点路段等区域的清理整治。  5月份,昌平分局天通苑派出所加强对辖区高发部位、高发时段、重点路段等区域的清理整治,会同区相关部门不定期开展清理行动,先后在天通苑地铁站、国泰百货等人员密集场所查扣“黑车”23辆、“黑摩的”3辆,行政拘留扰序人员29人。   6月4日、6月5日,昌平警方又会同市交通执法总队及区交通局等部门对昌平朱辛庄城铁站、回龙观城铁站等重点地区及小沙河村等秩序乱点开展“黑车”非法运营违法行为联合执法行动,查扣违法车辆21辆,查获非法运营人员21人。摄影网站制作

特斯拉的电动汽车梦,对手来实现!凤凰网科技讯 北京时间6月14日消息,特斯拉公司希望大路上的每一个人都能开上电动汽车。这一未来愿景可能很快就会变成现实,但得感谢特斯拉的对手们。目前,特斯拉正面临各种各样的财务和安全问题。巧合的是,众多对手的自主电动汽车又纷纷开始上市,这可能对特斯拉在发展初期的电动汽车行业的主导地位构成首个严重威胁。对手崛起奥迪和捷豹已在近几个月分别推出了备受好评的豪华电动SUV。在挪威等领跑电动汽车发展的国家,这种电动SUV越来越受欢迎。雪佛兰和日产的紧凑型Bolt、Leaf电动汽车也瞄准了大众市场,定价和特斯拉Model 3接近或更低。Model 3的定位也是大众市场型电动汽车。分析师和汽车行业观察家认为,大众汽车、保时捷、宝马、沃尔沃以及奔驰等汽车制造商将开始在接下来几个月发布他们的豪华电动汽车,再加上他们的品牌知名度、现有制造专有技术以及庞大的经销商网络,特斯拉面临的竞争将会日益严峻。与此同时,现代汽车、起亚等品牌也已经推出了针对中端市场的紧凑型电动SUV。“特斯拉不再是闪耀的明珠,其他人不会买像它那样的汽车,”乔治城大学麦克多诺商学院金融学教授罗汉·G·威廉姆森(Rohan G. Williamson)表示,“富有竞争力的是那些老练的汽车制造摄影网站制作