头像 图片

　　继去年10月印度尼西亚狮子航空公司一架波音737-8客机(属于737Max系列)坠毁之后，今年3月埃塞俄比亚航空公司该型号客机又发生空难。这两起空难均被怀疑与涉及自动防失速的机动特性增强系统(MCAS)有关。更加令人难以接受的是，波音737Max飞机的MCAS依赖于至少两种传感器发出的数据，而其最终版本只安装了一种。这就导致该系统不能起到严格的保护作用。　　在上述两起空难中，单一、受损的传感器让飞机在几分钟内进入俯冲状态，飞行员苦苦挣扎，却无济于事。这两起空难导致346人死亡，也迫使全球各地的监管机构让737Max客机停飞。　　很多参与开发、测试和批准这个系统的人员表示，自己并不完全了解MCAS发生的变化。波音的在职员工和前雇员以及美国联邦航空管理局表示，他们都以为该系统依赖于不只一个传感器，并且它只有在极罕见的情况下才被激活。很多人基于这些被误导的假设，做出了关键决策，影响了737Max的设计、认证和培训。　　多名雇员指出，当时波音急着让737Max完工，每个人集中精力去完成飞机上的一小部分工作，这一过程让他们无法全面了解这个至关重要、最终带来危险的系统。直到去年10月的空难发生后，他们才惊讶头像 图片

　　6月3日消息，据国外媒体报道，在去年特斯拉电动汽车所卷入的车祸中，涉事的特斯拉电动汽车在未发生车祸等碰撞的情况下也多次起火，从4月份上海一辆特斯拉Model S在车库自燃算起，不到两个月的时间就已有4起特斯拉Model S自燃事故发生。　　最近的一起特斯拉Model S自燃事故发生在比利时，当时车主将他的特斯拉Model S开进安特卫普的一座特斯拉超级充电站充电，随后离开，但当他一段时间后再回来时，却发现充电桩和他的Model S均已起火。　　片刻之后，当地的消防部门也赶到现场将火扑灭，可能是吸取了之前特斯拉电动汽车起火被扑灭后又再次起火的教训，这一次安特卫普的消防部门在灭火后采用了一种非常特别的处理方法，他们将起火的Model S浸入到了一个水箱中，避免其再次起火。　　特斯拉Model S起火被扑灭后又再次起火的事故，在去年12月份曾出现过一次，发生在美国加利福利亚州圣克拉拉县的洛斯盖图斯，当时是一辆送去维修漏气轮胎的Model S在停车场的一辆拖车上起火，消防部门赶到之后扑灭了明火，而在那辆起火的Model S被拖到圣克拉拉县坎贝尔的一家维修店后，其再次起火，两次起火仅间隔8小时。　　目前还不头像 图片

　　最近两个月以来，投资者对于美国科技股IPO市场的热情依旧如火如荼，诸如“非洲版阿里巴巴”Jumia、视频软件服务提供商ZOOM和图片社交网络Pinterest均在上市首日取得了亮眼的高额涨幅。 　　后来者Fastly作为一只并不为大众所熟知的新股，在上周登陆纽交所后再度续写了科技股IPO神话：发行价定于16美元high end，首日开盘即暴涨34%，最终收涨50%。这到底是一家什么样的公司，让我们来一探究竟。 　　纽约时报、Pinterest等内容型平台缓存其文字、图片等内容，当网站用户在线浏览机器人检测和DDoS预防市场的问题。 MarketsandMarkets预计，WAF解决方案市场将从2019年的33亿美元扩大到2022年的55亿美元，预计复合年增长率为18.3%，业绩来加以印证。 　　头像 图片

　　英国前外交大臣约翰逊称，是时候履行脱欧了，需要支持我们的财富创造者和企业。 (责任编辑：DF506) 郑重声明：东方财富网发布此信息的目的在于传播更多信息，与本站立场无关。 头像 图片

　　北京时间2019年5月31日晚间时段至2019年6月3日(截至17:00)，欧洲、美洲、亚太重要经济数据简析(随数据发布动态更新)： 　　CPI年率初值增长1.4% 月率增长0.2%GDP和美国4月个人支出均好于预期 (责任编辑：DF506) 郑重声明：东方财富网发布此信息的目的在于传播更多信息，与本站立场无关。 头像 图片