吴仲华

　　作为一起公共性案件，孙小果案所有细节和全部过程，有必要置放于公众目光检视之下，这也是消除公众疑虑、真正办成铁案、恢复司法公信力的必然要求。 　　5月28日，云南省扫黑除恶专项斗争领导小组办公室通报孙小果案的最新情况。通报显示，目前，已对11人采取留置措施，9名犯罪嫌疑人执行逮捕，23名犯罪嫌疑人予以刑事拘留。此外，孙小果主要家庭成员、监狱服刑期间因发明专利立功减刑、1994年犯强奸罪未被收监执行等情况，也被公之于众。 　　之前，一则孙某某被审查逮捕的消息，曾引来网络热转，后被证实系误认，其实“孙某某并非孙小果”，但这也从某种程度侧证了，孙小果案为国人所关注的程度。一起旧案，一经媒体曝光立即点燃舆论，并保持了相当的热度。在此背景下，由当地专门机构发布的情况通报，以权威性的事实和结论，一一回应公众关切的焦点，无疑有利于及时消除人们对于此案的疑虑。 　　回看孙小果案，的确疑点重重，公众对此抱有关注，并非无的放矢。比如，为什么孙小果犯下当众轮奸这样严重的罪行，竟然还可以从轻量刑，甚至不用在狱中服刑；为什么已经终审判处死刑，竟然还可以不死，甚至再次成为如今吴仲华

　　未成年人的肖像权、隐私权等人格权利，受到法律更严格的保护。 　　近日，山西太原有路口设置了屏幕，曝光闯红灯的行人。除了成年人的照片，有关部门还将未成年人照片未打码直接展示在屏幕上。当地交警部门表示，未成年人和成年人是一样的，只要违法闯红灯就会被曝光展示一周左右。 　　“闯红灯上大屏”，不需要增加太多执法成本，却能于无形中加大舆论压力，提高闯红灯者的违法成本，客观上有利于遏制违法闯红灯乱象的滋生蔓延。 　　问题是，执法并不能简单地“一锅煮”，对未成年人也搞所谓的“一视同仁”，值得商榷。 　　不可否认，法律面前人人平等，闯红灯横穿马路，就算是未成年人，也一样成为违法者，应当按照《道路交通安全法》的规定，老老实实地接受行政处罚。 　　但未成年人的特定身份决定了，他们可以得到法律的某种“宽宥”。根据《行政处罚法》，不满十四周岁的人有违法行为的，“不予行政处罚”；已满十四周岁不满十八周岁的人有违法行为的，“从轻或者减轻行政处罚”。 　　不仅如此，作为未成年人，他们的肖像权、隐私权等人格权利，更受到法律的严格保护。《未成年人保护法》明确规定，吴仲华

　　商业银行近几年刮起了抢滩组建科技公司的“旋风”，中小城商行也在跑步进场。商业银行系科技子公司是否真的有能力对外输出？笔者认为，银行系科技子公司战略布局理该“落地有声”，真正为本行乃至同行提供好的金融科技服务，助推银行高质量发展。　　整体来看，互联网金融产品更普惠、更创新，客群也更倾向于长尾客户，这直接冲击了商业银行的零售端业务。在空前的压力下，银行开始寻求与互联网企业合作。但从内部来看，银行与互联网公司合规要求、组织架构等方面差异巨大，这迫使各银行自主设立子公司，从而促发科技“反击战”的强大动能。比如，兴业银行成立了兴业数金，平安集团成立了金融壹账通，招商银行成立了招银云创，光大银行成立了光大科技，建设银行成立了建信金科，民生银行成立了民生科技。 　　作为业内最早成立的银行系金融科技公司——兴业数金被视为招商银行则将“科技+服务”作为独特的竞争力，招银云创定位为招银科技输出的窗口，将保险、投资等全行业赋能。2016年12月，由中国光大集团、光大银行“三大一新”战略布局之中，定位为集团科技创新发展的基础平台，将担任助力集团和银行的数字化转型的角吴仲华

　　据报道，今年将启动第四批混改试点企业共160家，中央企业系统107家，地方企业53家。而从实施效果看，截至目前已推出的3批50家重要领域的混改试点，企业经营业绩都得到了显著改善。　　混合所有制改革，核心是“混合”，目的是通过其他资本进入国企，通过股份层面的调整与混合，实现企业所有制方面的变化，体现“杂交”优势，释放改革红利。这是激活国企活力，提振资本市场积极性的有效手段。毕竟，国企市场敏感度不够，虽然拥有优势，规模宏大，但经营机制僵化，缺乏对市场的灵敏度，有些是在吃老本。因此，其他资本进入国企，哪怕只开了个小口子，拥有极少股权，也会给国企带来活力。无疑，这也是双赢之举。 　　混合所有制改革，给民营或其他性质的资本打开了一个资本进入的窗口。前三批混合所有制改革，涉及50家国企，均为巨无霸企业，如电力、石油、天然气、铁路、民航、电信、军工等七大领域的国有企业。其他资本的进入，为这些企业注入了活力。 　　不过，也应看到，混合所有制改革试点中也暴露出了一些问题。一些国企经过多年的股份制改革，对其他资本的继续进入“混合”，只是抱着试试看的态度。有些国企虽然在吴仲华

　　相比粤港澳大湾区涉及两种制度、三个税区、三种货币，沿长江下游黄金水道布局的长三角城市群，在一体化协同上有更多便利。目前，长三角正朝着打造从贸易到投资，再到金融等更深层次的开放流程，建设更具国际市场影响力和竞争力的“特殊经济功能区”迈进。　　长三角一体化按下了“加速键”。5月13日，政治局会议审议《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》，5月22日，首届长三角一体化发展高层论坛在芜湖开幕，长三角“一市三省”26城主要领导共商一体化示范区建设、教育医疗、交通等民生实事互联互通。这标志着长三角一体化战略正式“落地”，也是继长江经济带战略、京津冀协同发展、粤港澳大湾区建设等之后，又一个国家级区域发展战略。 　　作为国家级战略，长三角一体化承载着城市群发展“火车头”、多维度深化体制改革、进一步扩大开放等多重使命，并借此继续完善供给侧结构性改革，破除我国高质量发展阶段的制度性阻碍。一般来说，在由高速度转向高质量发展的情形下，尽管全国经济增长步入中高速，但各区域经济增速分化，围绕更高能级、更高等级城市打造的都市圈、城市群，仍保持较高增速，成为经济“增长极”。据经吴仲华