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　　毛坦厂不再大张旗鼓送考，有些“仪式”不要也罢　　视点　　与其轰轰烈烈地搞万人送考，不如静下心来，尊重学生的身心成长规律，以科学的学习方法和理性的应考心态充分做好考前的各项准备工作。　　毛坦厂中学送考是新闻，毛坦厂中学不安排送考也成了新闻。 　　“为让考生保持平和心态、排除交通安全隐患，今年不安排送考系列活动，敬请广大群众理解配合，不燃放烟花、不围观考生离校。”毛坦厂中学近日发布的一则“安民告示”，引发了舆论的热议。　　每年6月5日，是毛坦厂中学高考考生“出征”的日子。每到这时，这个被誉为“亚洲最大高考工厂”的中学外便会挤满送考的人群，因为场景壮观，被称为“万人送考”，成为了镇上的一个盛大仪式。　　壮观的万人送考仪式，早已成为毛坦厂最经典的“高考景观”。对于毛坦厂中学独特的“送考节”，公众的态度十分复杂：有人震惊，有人力顶，也有人批评质疑，认为是在人为制造紧张氛围和渲染应试教育。　　依我看，该仪式确实不宜倡导。但上考场毕竟不是上战场，如此大张旗鼓“送考”，确实有人为制造紧张氛围和渲染应试教育之嫌。从备考角度出发，最好的状态是保持平和的心态。　　换言之，激励本身并不见得都是起正面作向往的生活第五季免费观看完整版

　　街镇频出实招破解物业“懒作为”　　记者探访北京部分物业管理典型，各街镇推出“好管家”“物业专班”等机制化解物业业主矛盾大兴区南海家园社区，物业人员在对小区进行绿化。新京报记者 张璐 摄　　朝阳区利泽西园一区，居民在跳健身舞。新京报记者 吴宁 摄　　顺义空港街道万科城市花园社区，物业工作人员在进行绿化。新京报记者 李木易 摄　　无论在老旧小区、回迁小区，还是普通小区，小区物业服务管理水平都决定了小区生活环境，和居民“幸福感”直接挂钩。然而在一些小区，“物业缴费率低”和“物业经营难服务差”成了不少小区的“死循环”。近日，新京报记者探访北京小区物业管理中的典型，了解他们解决“共性问题”的方法。业内资深人士指出，物业公司应公开服务标准、人员配备、日常开支等，建议主管部门定期公布行业费用标准。　　样本1大兴瀛海镇　　“危机感”让物业“勤快了”　　问题：物业服务意识不强，遇事经常推诿　　办法：“减员瘦身”，工作人员危机意识增强　　2008年至2015年，位于城乡结合部地区的瀛海镇快速城市化，在七年中完成了全镇28个村的拆迁和回迁工作，此前开发商承诺先交付5年物业费。　　“前五年，物业服务意识不强，遇事经常向往的生活第五季免费观看完整版

　　官方文件植入“谣言”，应急预警要快更要真　　■ 观察家　　信息发布的效率需要保障，但前提还得“真”，切忌“听风就是雨”，否则就可能“好心办坏事”。　　5月25日，湖南醴陵市应急管理局发布了一则辟谣声明。声明称，近日江西省部分烟花爆竹微信群、江西省萍乡市应急管理局官方网站等，散布“2019年5月18日，醴陵市一烟花爆竹厂结鞭车间发生燃爆事故，已造成三人死亡两人重度烧伤”等谣言，严重损害了醴陵形象，并给醴陵烟花爆竹行业造成恶劣的社会影响。 　　5月26日，萍乡市应急管理局已删除相关内容。新京报记者了解到，目前醴陵警方已介入调查。　　官方发布辟谣信息，这是常规操作。可醴陵市应急管理部门所辟谣的对象还包括自己的异地“同僚”，这让人大跌眼镜。　　这则辟谣声明，并不是我们平时所多见的“一句话”风格，而是给出了多个具体细节。比如，谣言对所涉及企业的安全生产许可证号和有效期，以及生产状况、安全生产记录等都进行了披露。这为辟谣的公信力提供了加持，也不啻为一种正确的辟谣姿势示范了。　　目前，在谣言中“躺枪”的企业已经报案，此谣言到底是如何兴起的，造谣者又该承担怎样的法律责任，相信很快就会有答案。但正如辟谣声明向往的生活第五季免费观看完整版

新华社华盛顿5月22日电（记者 刘品然　刘晨） 北美防空司令部22日说，美军战机21日在美阿拉斯加州附近拦截数架俄罗斯军机，俄军机在飞行中始终处于国际空域。 北美防空司令部向记者确认，美空军两架F-22战机21日先拦截了两架进入美防空识别区的俄图-95轰炸机，俄轰炸机随后飞离。之后，这两架俄轰炸机在两架俄苏-35战机的护航下重新进入美防空识别区，美空军再次派出两架F-22战机予以拦截。 北美防空司令部还表示，俄军机始终处于国际空域，没有进入美国和加拿大领空。 这是俄军机连续两天飞至阿拉斯加州附近。本月20日，4架俄图-95轰炸机和两架苏-35战机分两批次进入美防空识别区。俄国防部21日证实了相关飞行，并表示俄方飞机定期在北极地区、大西洋、黑海和太平洋中立水域上空进行巡航飞行，所有飞行均严格遵守有关公共空域的国际使用规则，未侵犯别国领空。 北美防空司令部是由美国和加拿大共同组成的军事机构，负责北美地区的空天预警和防御任务。向往的生活第五季免费观看完整版

巴西国会众议院21日表决通过根据前总统一项行政令内容拟就的法案，允许外资控股的航空企业运营巴西国内航线。 众议院21日就法案内容具体措辞的辩论持续至当天夜晚。法案下一步将交由参议院审议，预期将获通过。由于内容源于总统令，新政策一经议会通过即刻生效。 前任总统米歇尔·特梅尔去年12月卸任前颁布行政令，取消外资在巴西航空企业中占有股份比例不超过20%的限制。 这一举措将吸引外国航空企业进军巴西国内航空市场，可能刺激巴西三大航空企业的外资持股比例大幅度增加。据巴西民航局数据，巴西戈尔航空、南美航空和蓝色航空现在运营92%的巴西国内航线，使国内航空市场趋向“集中化”。 排名第四的巴西哥伦比亚航空公司近期经历破产重组，仅保留6架飞机，政府准备拍卖它原有的市场份额，包括一条往返圣保罗和里约热内卢两大城市的高盈利航线。前三大航企正虎视眈眈，准备“接盘”。 按照反垄断机构巴西经济保卫管理委员会的说法，“最好”有一家外资企业参与竞拍，避免国内市场由“三大家”独占。 当前，巴西前三大航企各有外资投入。国内航线领头羊戈尔航空的9.4%股份归美国达美航空公司所有；卡塔尔航空在位居第二的南美航空占股10%；美国联合航空公司持有蓝航8%的股向往的生活第五季免费观看完整版