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图说：房间内床铺桌椅等家具全部被烧毁 消防供图(下同)
昨天凌晨宝山一酒店发生大火，系男子为情所困纵火！
新民晚报讯(记者 陈浩)昨天凌晨，位于宝山区殷高西路608号的吉泰酒店3楼一房间起火，火势猛烈，40多名住客全部紧急疏散。记者今天了解到，此事系一男子纵火造成。
据酒店方面介绍，5月22日凌晨1时35分许，一女子到前台对服务员称，有人在酒店3楼房间点火。工作人员与该女子一同上楼查看，发现3楼8351房间房门敞开，房内有火苗窜出，且冒出大量浓烟。
工作人员立即通知店长，并报警，同时使用灭火器先行灭火。不久后消防部门赶到，一边灭火，一边在宾馆工作人员的配合下，对酒店其他房间客人进行疏散。所幸处置及时，宾馆内40多名住客全部成功疏散，未造成人员伤亡。
民警将8351房间住客陈某传唤至派出所。据陈某交代：5月21日晚上11点多，他与女朋友罗某约好在酒店见面，期间陈某喝了一瓶白酒。交流中，女友提出要与其分手，并离开房间。陈某情绪失落，加上酒精的作用，产生了自杀的想法，要求罗某返回房间遭拒后，便用烟头点燃房间的被子，并通过微信将起火照片发给罗某。
房内火势越烧越大，陈某难忍烟气，打开房门逃至走廊消防员招录平台
被很多人忽视的是，社会主义制度下的中国大学，才真正为每个学生提供了普惠的支持和几乎免费的教育。
我们的学生都在以接近免费的成本享受着最一流的教育，我们每个大学生都从国家获得了远超过我们学费支出的奖学金。是国家和人民在培养我们。
5月16日，2019年毕业生赴基层单位就业座谈会暨弘毅公共服务奖捐赠签约仪式在上海交通大学举行。
1994届计算机科学系校友沙烨先生在仪式上的致辞
两天前刚在法国和巴黎政治学院的校长见面。他提到了巴黎政治学院建立于1871年，普法战争法国战败之后，目的是为了建立新法国培养政治和社会人才。这立刻让我想到了上海交通大学。
同样，我们成立于中日甲午战争之后，民族危难之际。盛宣怀先生在成立南洋公学时秉持“自强首在储才，储才必先兴学”的信念，办学是为了民族独立，国家自强。事实上，中国最优秀的大学都是应国家的呼唤、时代的鼓声而诞生。这些学校的学生们，当他们走进校门这一刻，就既属于这个国家，也属于这个时代。
在两周前的五四100周年的日子，我们重温了当年爱国学生们用热血和激情，推动社会大众的觉醒，促进现代中国的形成。而在交通大学成立的一百二十多年里，我们从来没消防员招录平台
“在热闹的街道上，一位满头银发的老人，熟练地为另一位老人进行心肺复苏急救……”近日，一段救人视频在朋友圈被浙江建德的网友广泛转发。八旬老伯为九旬老人急救的事迹一时间传为美谈，有网友表示，老人用切身行动为后辈上了一堂“义举课”。
19日上午，浙江杭州建德梅城镇滨江村的96岁老人潘大爷，在家中感到胸闷气急，呼吸不畅。他多年患有高血压、心脏病，还曾在2019年1月做过心脏支架手术。潘大爷的孙子见此情况，立刻开车送老人去医院就诊。
在就医的路上，潘大爷气急、胸痛加重。车至梅城菜市场附近，因交通堵塞，无法继续前行。无奈之下潘大爷的孙子靠边停车，背着老人向医院的方向奔跑，途中，潘大爷忽然心跳呼吸停止。因长期照顾老人，潘大爷的孙子粗略了解过一些急救知识，立即放下老人，进行心脏按压。
于守堤老人为病人进行心肺按压。(图片由现场拍客提供)
正巧，一位满头白发的老伯路过。“当时，我看到这个年轻人按压的方式有欠缺，可能起不到急救效果。”这位老伯告诉记者。
老伯随即跪地观察潘大爷生命体征，发现潘大爷呼吸和颈动脉搏动都已停止，情况十分危急。他判断此时不光需要按压，应该立即配合人工呼吸。这位老消防员招录平台
资料图：蓝天白云下的故宫角楼风景如画。 图片来源：视觉中国
中新网客户端5月23日电(冷昊阳)记者从北京市生态环境局获悉，2019年4月，北京市全月优良天数为20天，无空气重污染日。PM2.5平均浓度为48微克/立方米，为2013年有监测数据以来历史同期最低；二氧化硫、二氧化氮、PM10浓度均同比下降。此外，2018-2019年秋冬季期间(2018年10月至2019年3月)，北京市空气质量中PM2.5平均浓度为52微克/立方米，重污染天数为9天，完成了国家下达的空气质量改善目标。消防员招录平台
引航30余年“零事故” 成港方船方“定心丸”
周文宏引导船只入港(受访者供图)
爱国情奋斗者
羊城晚报记者 周聪
作为广州港引航站高级引航员，周文宏心中一直有一个信条：“引航员要做港方船方的‘定心丸’”。为此，他坚持了30余年，安全引航6200艘次，每年引航艘次都排在广州港引航站所有引航员的前列。如今，周文宏已成为港方船方心中真正的引航“定心丸”，并获得2019年广东省五一劳动奖章。
多次力挽狂澜
广州港航道长达80余海里，是泛珠江三角洲经济区域的出海通道和中国最重要的对外贸易口岸之一。作为河口港，这里水域范围广，通航密度大，航道狭窄、弯曲、转向点多，各种大型船舶须乘潮进港，给引航工作带来了巨大的挑战。
在32年的引航生涯中，周文宏多次在千钧一发之际力挽狂澜。
“大副准备，抛下右锚一节甲板刹住……再抛下左锚两节下水刹住……”2008年10月3日晚，周文宏引领“温州海”轮由桂山进靠西基2号码头，当大船航经伶仃17号、18号灯浮时突然全船停电，除甚高频无线电话外其他助航仪器都不能使用。此时，该轮左前方正有一艘“东方勇士2号”轮出口，时间紧迫，情况紧急，周文宏马上要求船长通知大副跑步到船消防员招录平台