于飞之乐

　　作者：光大宏观张文朗刘政宁 　　来源：文话宏观 　　5月初以来美元兑人民币汇率由6.7左右贬到6.9左右，引发市场关注。从基本面看，贸易冲突升级是汇率贬值的直接触发因素，同样的情况在去年也发生过。但当前中美经济基本面的“差距”缩小，美联储也暂停加息，人民币贬值压力尚未大幅上升。 　　从资金面看，贸易冲突导致A股北向资金净流出，但如果贸易冲突缓和，资金又可能会重新流入。短期内人民币汇率或在当前水平上波动，突破7的可能性不大。一旦两国经贸关系出现缓和，人民币可能小幅升值。 　　5月初以来美元兑人民币汇率由6.7贬值到6.9，引发市场关注。对此我们点评如下： 　　从基本面看，GDP增长都超预期，两国基本面的“差距”也没有去年那么明显，在加征的力度比去年更大的情况下，人民币尚未出现大幅贬值(图3)。 　　从资金面看，深股通合计的北向资金呈现净流出状态，这与去年9-10月宣布征税后的情况类似(图4)。但之后11月中美关系出现转机，两国领导人确认将在阿根廷G20峰会上会面，市场情绪又得以提振，资金再次回流A股。展望未来，如果贸易冲突出现转机，也可能再次推动海外资金流入。 　　于飞之乐

　　农村客车为居民出行提供了便利，记者昨日从自治区交通运输厅了解到，《建制村通客车(2019—2020年)专项实施方案》(以下简称《实施方案》)近日印发实施，广西确保到2020年底实现全区建制村100%通客车，采取客运班车、公交车、电话预约车或网络预约车等多样化、差异化的方式实现建制村通客车。 　　《实施方案》明确，广西将用两年时间完成1241个建制村通客车任务，确保到2020年底实现全区建制村100%通客车。南宁市计划于今年、明年各实现80个建制村通客车。 　　根据《实施方案》，明确通客车的方式，根据实际情况，采取客运班车、公交车、电话预约车或网络预约车等多样化、差异化的方式实现建制村通客车。 　　同时，进一步优化农村客运经营许可手续，灵活运用区域经营、周末班车、圩日班车等经营方式，提高经济效益；鼓励运输企业开拓农村客运市场；推动“村村通”农村服务平台等建设及推广应用。此外，改善农村道路安全通行条件，加快推进农村公路安全生命防护、危桥整治和窄路加宽工作。 　　今后，广西还将建立责任考核机制，将建制村通客车任务列入绩效考核工作内容。 (责任编辑：DF378) 于飞之乐

　　继与《飞驰人生》、《新喜剧之王》和《来电狂响》等多部大热影片携手产品和宣发推广之后，便利蜂近期宣布推出影视合作计划，拟开放门店和产品线，与影视作品进行更深度的场景与内容合作。 　　时间拉回今年春节期间，两部春节档大片《飞驰人生》和《新喜剧之王》同时选择和便利蜂合作，且形式不约而同，在店内设置海报推介外，还通过店内电子屏、APP等形式与消费者进行互动，甚至包括依托电影IP打造的定制便当等产品开发，分别推出沈腾同款“虾仁蛋炒饭”和“星爷”盒饭，激起用户的情感共鸣。 　　以便利蜂为例，目前大概拥有700家门店，若按单店日均到客量1000-2000人的情况计算，单日曝光量可达70万-140万。此外，便利蜂还拥有手机App，与用户连接，更能实现电影宣传内容的精准触达。 　　有了多部影片的成功合作经验，便利蜂希望可以更深入参与到影视拍摄和制作之中。便利蜂有关负责人表示，便利蜂将向优秀的影视剧开放门店。 (责任编辑：DF381) 于飞之乐

　　合力建设文体广场 　　村头百年古树叶冠如伞、树下流水潺潺，村民们在文体广场小憩休闲，脸上洋溢着灿烂的笑容…… 　　村书记江垂州带领笔者绕村道一圈，边走边介绍，“通过上南村文体广场的建设，打造一个文明乡村大舞台，为老百姓提供一个休闲娱乐的新场地。”在上南村，无论是公共卫生站还是建设文体广场，需要村民让地，各家各户都必须作出自我牺牲。“征地时，村里一分钱都没有。村民周金英知道后，先带头拿出2万元启动资金。”江垂州介绍，当时遇到诸多难题，但是村委班子成员没有丝毫退缩，坚持“白+黑”登门做工作。对个别外出的农户，通过微信和电话联系，全力宣传家乡发展变化，请他们一定要给予关心支持。“对于个别村民不理解的，我们就慢慢给他们做思想工作。” 　　后来，大家齐心协力，连续作战，经过选择施工队伍、建设选址和规划设计源头把关，研究论证特色文化定位，协调工程建设等一系列工作，最终文体广场建设圆满完工。蝶变的小村庄让工程建设，村民们热情高涨，纷纷主动无偿让出土地，全力支持道路建设。 　　“原路只能容一辆车驶入，其中有部分甚至无路可走。”村民周桂芳说，我们没有理于飞之乐

　　据以色列媒体近日报道，以色列交管部门正在试行一种“现金奖励”的方式来治理交通拥堵。　　这项计划为参加试点活动的每位司机每年提供4500新谢克尔(1新谢克尔约合1.86元人民币)的奖励额度。如果司机在高峰时段驾车出行，将从这一预存奖励资金中扣除规定数额的款项；如果司机选择错峰出行、与他人拼车或者驾驶表现良好等，会得到额外奖励。例如，拼车一次奖励司机25新谢克尔。活动期满后，司机将得到剩余金额，但每人最高奖励额不超过2000新谢克尔。　　以色列交通和道路安全部负责公共交通管理的官员阿米尔告诉本报记者，计划将分三个不同的阶段加以实施。首先，第一阶段有500多名司机参与，第二阶段将再吸收4500名司机，争取人数达到5000多名。到今年8月，试点计划将进入最后一个阶段。初步估计，最终将吸引超过10万名司机加入这一计划。　　据统计，2000年至2018年，以色列在公路上行驶的汽车增加了84%，与此同时，可使用的道路空间量仅仅增长了45%。车多、路少，交通拥堵日益严重，民众抱怨不断。为此，以色列相关部门采取各种措施，力图破解交通拥堵难题。　　“现金奖励”方式得到一些媒体的赞同。以色列《国土报》评于飞之乐