钰慧篇73-79全文阅读

　　近期，通用汽车旗下自动驾驶技术公司Cruise宣布，获得新一轮规模高达11.5亿美元的融资。这笔融资之后，Cruise的估值再上一个台阶，达到190亿美元。 　　尽管现在自动驾驶不像前两年那样火爆，却依然受资本市场青睐。从年初开始，行内多家企业进行了自动驾驶融资，除了Cruise，获得10亿美元级别融资的还有Nuro.ai，以及Uber分拆后的自动驾驶部门ATG。 　　这些估值动辄百亿美元的公司，依次刷新着自动驾驶领域的单笔融资纪录。据21世纪经济报道记者不完全统计，今年以来，如果算上高精地图、激光雷达等自动驾驶产业链上的重要参与者，自动驾驶领域的投融资数量已经高达30笔左右。 　　自动驾驶仍处于发展的快速通道，但与此同时，关于自动驾驶的争论也层出不穷。作为一个尚处于发展初期的产业，从技术路径到应用场景，从合作模式到行业生态都在摸索中。 　　近期，特斯拉CEO伊隆·马斯克的“激光雷达无用论”引发业内广泛讨论，便是摸索期的“缩影”，而某自动驾驶技术公司前员工在新媒体平台上撰文揭露该公司借自动驾驶之名“圈钱牟利”，也在一定程度上给包括地方政府在内的投资方带来了警示。 　　不过，与前钰慧篇73-79全文阅读

　　曾经一路高歌的重庆车企们，正在面临一波严峻的危机。 　　如今的重庆，已经俨然成为“网红城市”。夜晚灯光亮起的洪崖洞，聚满了来自全国各地的游客，李子坝穿楼而过的轻轨，成为重庆著名的打卡点。美食与美景，“雾都”与“山城”，如今的重庆，身上带有着浓重的浪漫色彩。 　　事实上，一直以来，重庆以工业立市，是一座典型的重工业城市。其中，汽车产业则是重庆工业的重中之重，是重庆经济的支柱之一。重庆拥有着全国最多的汽车厂商，包括长安、长安福特、东风小康、力帆等20余家的整车生产企业，遍布在渝北、江津、涪陵、万州、合川等十几个区县。而汽车企业也带来了供应链的落地，重庆有着上千家规模以上汽车零配件配套厂商。汽车产业链带来的，还有财政、税收和就业······ 　　从2009年开始，乘着中国汽车产业飞跃式增长的势头，重庆汽车产业快速发展。国家统计局数据显示，重庆汽车的产销规模从2009年的118.65万辆，到2015年已经增长至260.93万辆，成为全国第一大汽车生产基地。但是，近两年，重庆的这一地位正在发生变化，这也直接影响了当地经济发展。 　　4月19日，重庆市统计局公布了2019年一季钰慧篇73-79全文阅读

　　退市制度的改革有了新风向。 　　上周末，易会满出席中国上市公司协会2019年年会时，首次谈到了对退市制度改革的看法，“要探索创新退市方式，实现多种形式的退市渠道。对严重扰乱市场秩序、触及退市标准的企业坚决退市、一退到底，促进‘僵尸企业’‘空壳公司’及时出清。” 　　市场普遍认为，这是具有退市改革指向性意义的表态。5月10日，深交所已经一口气暂停了乐视网(300104.SZ)、*ST凯迪(000939.SZ)、*ST皇台(000995.SZ)等七家公司股票上市。 　　“一退到底是对执行退市释放的态度，而‘探索创新退市方式、实现多种形式的退出渠道’则是易会满任上退市制度改革的重要方向。接下来的退市改革应该要往这个方向落实。” 对此，一位接近监管层的知情人士告诉记者。 　　细化退市指标 　　2018年7月底，证监会公布《关于修改<关于改革完善并严格实施上市公司退市制度的若干意见>的决定》(下称《退市新规》)。 　　此次新规加入了一项新内容，“上市公司构成欺诈发行、重大信息披露违法或其他涉及国家安全、公共安全、生态安全、生产安全和公众健康安全等领域的重大违法行为的，证券交易所应当严格依法作出暂钰慧篇73-79全文阅读

钰慧篇73-79全文阅读

摘要 【大额存单利率直涨受追捧】近期，银行大额存单利率相继上涨并推出了多类大额存单产品。几年以来，零售端的大额存单开始回暖，近期部分产品甚至出现了热卖和抢手现象。从目前一线市场反馈看，资金或重新向银行加速回笼。（21世纪经济报道） 　　近期，银行传统产品此前一直是同业存单占比更多，来自零售的大额存单前几年随着理财市场的发展有所下滑。但几年以来，零售端的大额存单开始回暖，近期部分产品甚至出现了热卖和抢手现象。从目前一线市场反馈看，资金或重新向银行共发行了9285款银行减少4家，产品发行量增加59款。其中，封闭式预期收益型人民币产品平均收益率为4.17%，较上期下降0.05百分点。　　银行等传统金融机构储蓄或者购买理财产品，一些传统的产品比如大额存单、国债这种产品之前可能是年轻一辈比较少去接触和考虑的。但是最近在同事、父母等身边人的推荐下也开始关注并且考虑购入。”她笑称，“两代人的理财方式似乎正在回归一致。”　　大额存单随时会“飞”走　　正如前述居民所言，近期诸如国债、大额存单等传统的金融机构产品开始受到关注甚至追捧。尤其是钰慧篇73-79全文阅读