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　　监管语重心长，A股市场各方究竟听懂了多少？ 　　5月11日，在中国上市公司协会2019年年会上，证监会主席易会满发表了长达37分钟的掷地有声的讲话，其核心在于提高上市公司质量，而其中明确的监管手段之一就是要“坚持增量和存量并重，把好市场入口和出口两道关，以增量带动存量，实现市场化优胜劣汰”。 　　5月13日，易主席讲话后的首个交易日，市场中有一个板块的走势最为分化，那就是ST板块。当日，该板块有3只个股收盘涨停、1只盘中涨停、另有42只个股跌停。笔者对于该板块的关注，并非源于其市场异动本身，而是欣慰于ST公司的“集体脱粉”，因为这反映出，A股市场听懂了易主席的讲话深意，今后有望加深对于上市公司质量重要性和监管导向性的思考。 　　5月10日晚间，深交所网站较为少见的一次性发布了7家公司的暂停上市公告。易主席在11日的讲话中更是明确表示，“实施分类监管是基本方法。要坚持管少管精才能管好的原则，区分情况、突出重点、精准监管。对持续规范经营的优质上市公司要在融资、并购等方面提供更多便利，提升企业发展的内生动力；对乱象频出的问题公司和风险公司要重点聚焦、严格监管，做到‘抓元音字母发音

　　5月13日，国家发改委发布消息称，根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自2019年5月13日24时起，国内汽、柴油价格(标准品，下同)每吨均降低75元。折合升价，92#汽油及0#柴油每升均下调0.06元。 　　卓创资讯成品油分析师贾婷婷在接受《证券日报》记者采访时表示，下一计价周期，原油市场整体将宽幅震荡，且下行压力较大，故5月27日24时国内成品油零售限价存“二连跌”可能。 　　经过本轮零售限价下调，本年度国内成品油零售限价已经历十次调整，包括“七涨两跌一搁浅”，涨跌互抵后，汽油累计上调幅度达800元/吨，柴油累计上调幅度达785元/吨，折合成升价，92#汽油累计上调0.63元，0#柴油累计上调0.67元。 　　中宇资讯成品油分析师胡雪5月13日在接受《证券日报》记者采访时表示，此次下调兑现后，出行成本将出现小幅走低。加满一辆50升油箱的车，大约要少花3元钱。物流运输方面，以本次柴油下调75元/吨测算，以载重50吨的卡车为例，重载行驶百公里油耗在40L左右，月跑10000公里，调价兑现后月度油耗成本将减少240元左右。私家车方面，以本次汽油下调75元/吨测算，月跑2000公里、百公里耗8个元音字母发音

　　近日，国家企业信用信息公示系统显示，百联优力(北京)投资有限公司被列入企业经营异常名录。元音字母发音

　　在中国多种多样的改革开放试验田中，“国家级经济技术开发区”最近亮了。　　8日举行的国务院常务会议提出，要把国家级经开区打造成改革开放新高地，并部署了一系列加快国家级经济技术开发区创新发展的措施，包括支持经开区优化营商环境，支持引入民营资本和外资开发运营特色产业园等。　　国务院常务会议将国家级经开区作为单独议题进行专门部署，近年来还真不多见。　　国家级经开区是个什么区？中国219家国家级经济技术开发区都在“开发”什么？　　财政收入均占全国10%左右，进出口贸易、利用外资占20%左右，主要指标增速超过全国平均水平。　　如中国国务院发展研究中心副主任王一鸣所言，作为先进制造业聚集区和区域经济增长极，国家级经济技术开发区已经成为中国经济发展的强大引擎、对外开放的重要载体和体制机制改革的试验区。　　 (责任编辑：DF506) 元音字母发音

　　日前，中国光伏行业协会宣传与对外联络部副主任戴思源在第四届世纪光伏大会上表示，光伏行业未来的技术进步将继续加快，产业的集中度将会进一步提升。　　戴思源表示，回顾过去，全球光伏市场一直处于超预期增长的发展进程。对比2000年和2018年的装机来看，全球年新增装机增长396倍，累计装机增长了361倍，中国年新增装机增长了1.4万多倍，累计装机也增长了近万倍。尤其近两年，全球年新增装机已突110GW，累计装机达到515GW。　　“光伏行业是个很争气的行业，虽然中国去年经历了‘531’，但装机增长还是历史第二的水平，达到了44.26GW。产业规模已从2007年开始一直排名世界第一，在多晶硅、硅片、电池和组件四个制造环节里，前十名的企业至少七家，产品已出口了200个国家和地区。光伏产业是我国为数不多可参与国际竞争，并在国际化产业取得优势的产业。”戴思源称。　　展望2019年，戴思源认为，光伏产业的集中度会进一步提升。首先是多晶硅方面，产能会大幅释放，中东部地区的产能会因成本问题被逐渐淘汰。2018年底时，新疆的多晶硅产能约占40%，随着新增产能向当地转移，到2019年底，产能占比会达到52.1%。其次是硅片方元音字母发音