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　　央广网北京5月2日消息 据中国之声《新闻和报纸摘要》报道，“五一”小长假期间，全国各大景区准备了精彩纷呈的活动，迎接游客的到来。 　　今年五一，民众出游热情高涨。携程国内游订单显示，报名最热门的跟团游目的地分别是桂林、北京、张家界。而人气最高的自由行城市则是三亚、厦门、北京。杭州西湖将成为“五一”出游最热目的地，成都春熙路、南京夫子庙秦淮风光带热度分居第二、三位。 　　位于河北雄安新区的白洋淀景区备受游客青睐。雄安新区管委会发布旅游和交通大数据提示，约八成游客选择在白洋淀一日游，集中在每天的12点到15点，提醒游客避峰出游。 　　承德避暑山庄推出票价优惠，让游客花更少的钱体验这座皇家御苑。甘肃嘉峪关文物景区开启“夜游模式”，关城景区开放时间延长至晚上11：00。 　　关城大景区游客服务中心主任汪春梅：在关城外围的灯光也将全部开启，让游客在漫步古城的同时也能感受到大漠、边关、冷月在一起的这种不同以往的感受。 　　安徽黄山风景区公安、交通、市场监管、防火、医疗等多个一线部门，志愿者分布景区集散要道，为游客提供咨询服务。换乘中心、索道等部门采取提前上岗、推迟结束运营的方式确保所有游客不在山桌的笔顺

　　央广网北京5月2日消息 据中国之声《新闻和报纸摘要》报道，昨天(1日)是“五一”国际劳动节，各地组织丰富多彩的活动，礼赞劳动者，讴歌新时代。 　　在江西吉安市青原区喜来富蔬菜种植专业合作社，一场庆“五一”劳动技能赛精彩开战，比赛项目既有移栽蔬菜秧苗的传统活，更有无人植保机操作技能比赛。 　　合作社理事易宇航：我们举办无人机操作手技能比赛，提高他们的操作技能，还有业务水平。乡村振兴需要新科技、新技术、新技能。 　　五一期间，山东农业部门技术人员把“田间课堂”开在了田间地头，为农民送技术、解难题，促进农业增效、帮助农民增收。 　　农民李传轩：像这么一大片地，人工使用手扶车穿的话，怎么也得一天多，机器挑的话，一头晌上午就挑完了。 　　江苏南京市规划建设展览馆五一期间迎来120名高校的青年志愿者，未来将在此提供参观讲解、场地维护、策划等多种志愿服务。 　　今年五一，安徽铜陵市首批公交安全员将正式在22个重点繁华路段的公交站点上岗。 　　铜陵市公交总公司党委委员徐冬平：关注上车乘客及车厢内动态，及时制止抢夺方向盘、辱骂、袭击驾驶员等干扰安全驾驶的行为，遇突发情况，为乘客提供紧急救助和疏散逃生帮助。桌的笔顺

　　央视网消息：许多人出游除了欣赏美景以外，还希望体验不同地方的民俗文化。一起到山西和江西等地感受一下节日的气氛。 　　山西晋城：传统民俗齐上阵 乡村旅游人气旺 　　“五一”假期首日，山西晋城大阳古镇里迎来了两万多名游客，人们看特色民俗表演、畅游古镇古街、品尝地域美食，在古风乡村里乐享假期。 　　据了解，“五一”假期第一天，景区接待游客共计2.4万人，为了应对客流高峰，景区增设了300余个临时停车位来满足游客的游览需求。 　　江西全南：畅游山水 向快乐出发 　　雨后的江西天龙山景区空气格外清新，一排排客家建筑别具一格，清新雅致。此外，景区还举办了别样的擂台赛，穿上汉服打上一回以“琴棋书画”为主题的文化擂台赛，游客们乐在其中。 　　江苏泗阳：农民运动会 赛出农民新风采 　　“五一”前夕，江苏泗阳举办的一场别开生面的农民趣味运动会，来自当地十里八村的农民选手带着各自拿手的项目参加比赛，大家在欢声笑语里度过了一个别开生面的劳动节。桌的笔顺

　　央视网消息：以园艺为媒，盛邀四方宾客。下沉广场，将是参观者进入国际馆的入口，这里通过世园台阶、主题生态绿墙、五洲坡道等共同演绎万紫千红“百花园”，引导参观者进入地下一层的序厅。 　　1260平方米的序厅，是参观者上升至展场的中转空间，序厅通过动态投影、机械装置以及细腻的剪影雕刻，动静结合，讲述“一带一路”参与国家 通过园艺交流与传播，带来共同繁荣的故事，还能让游客在沉浸式的体验中，学习到五洲园艺的科普知识。 　　如果说序厅是全球园艺群芳竞赛的序曲，那国家与国际组织展区 则是乐曲的高潮。国家与国际组织展区 是国际馆中面积最大的展区，展厅被划分为23个展位，参观者可以不出北京，遍赏世界园艺。 　　室内花卉专项国际竞赛展示区 则是各国园艺的擂台，这里将举办 牡丹芍药、兰花、月季、组合盆栽、盆景、菊花 六类专项国际竞赛，以及2019世界花艺大赛。国际竞赛展示内容，包括花卉文化、花卉新品种、景观营造与应用、衍生品等，堪称全球园艺的百科全书。桌的笔顺

　　“你看大街上跑的都没有咱们自己像样的车，你学汽车专业吧。” 　　那一年，代康伟18岁。因汽车兵出身的父亲的一句话，她打开了汽车梦想的大门，也从此在心中根植下对国产汽车产业发展的信心和期待。 　　大学四年，对于车辆工程的系统学习开拓了代康伟的视野，硕士期间选择研究方向时，她冒了次险，选择了此前只有一名学生的电动汽车方向。 　　“我和行业都是从零起步，一切皆有可能。”代康伟说。 大学时期的代康伟。本人供图 　　2008年，代康伟甫一毕业就参与了北汽福田新能源电动汽车的开发。 　　当时新能源汽车领域“一穷二白”，整个技术中心加上代康伟就只有6个人，相关资料也寥寥无几。她和同事们只能摸着石头过河，一点一滴地摸索尝试。 　　经过无数次的反复试验、修改，终于在2008年底上路试车成功。现任北汽新能源工程研究院副院长的代康伟至今仍记得试车那天的情形。当时，坐在车内的代康伟和同事既紧张又兴奋。调代码、刷新，一踩油门，车倏地动起来了。他们紧盯着监测数据一刻也不肯放松：动力控制如何？能跑多久？车子会不会突然失控…… 　　最后，车辆绕着厂区跑了30公里也没有出现任何异常。试车成功！代康伟和同事们悬着的一颗心终于落桌的笔顺